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Jetzt heißt es zugreifen, denn der neue BMW M2 ist wohl das letzte Tor zum automobilen Glück. Zumindest, wenn man einen sportlichen BMW im Grenzbereich bewegen möchte und dieser ohne Elektromotor unterwegs sein soll.

Das Elektroauto des Lightyear 0 soll noch in diesem Herbst Realität werden. Anders als viele Wettbewerber setzt der niederländische Lightyear nicht nur aus Strom aus der Steckdose, sondern ist das erste in Serie produzierte Solarfahrzeug. Der Preis: 250.000 Euro.

Viel wurde über die britischen Elektro-Restomod-Spezialisten von Everrati geschrieben. Wir sind den 964er Porsche 911 und den Land Rover Defender (Serie IIa) gefahren und haben festgestellt: Unterschiedlicher könnten zwei Autos nicht sein. Spaß machen beide!

Nicht nur Kreuzfahrten und Flugreisen stehen bei Umweltschützern unter Beschuss: Auch die boomende Camping-Branche stellt sich auf Veränderungen ein. Es wird sauberer und zunehmend elektrisch.

An Seat denkt in Martorell aktuell kaum noch jemand, denn in der Markenzentrale eine halbe Stunde von Barcelona entfernt spielt längst die Kunstmarke Cupra mit ihren sehenswerten Modellen die erste Geige. Das gilt mehr denn je, wenn Cupra bis 2030 komplett elektrisch wird.

Mitten in der beschaulichen Schwäbischen Alb schöpfen Menschen mit Handicap neuen Mut. Paravan hat sich auf die Konstruktion von Rollstühlen und dem behindertengerechten Umbauen von Fahrzeugen spezialisiert. Von der Stange ist hier nichts. Hier treffen Hightech und Handwerkskunst zusammen.

Nach der hybriden Fingerübung des Polestar 1 und dem gelungenen Polestar 2 kommt Anfang 2023 der Polestar 3. Der elektrische Crossover soll den chinesischen Schweden den Einstieg ins Volumen bringen – nicht nur in Übersee.

Die Halbleiterkrise, der anhaltende Ukraine-Krieg sowie die Probleme der Versorgung mit Akkus und Kabelsträngen reißen nicht ab. Die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt steigen daher weiter in ungeahnte Höhen – ähnlich wie die Inflation.

Autos sind längst zu rollenden Hightech-Computern geworden. Das bringt viele Vorteile, macht sie jedoch auch angreifbar für Hacker, die in die Gehirne der Fahrzeuge eindringen wollen. Die Autohersteller geben Milliarden von Euro aus, um ihre Fahrzeuge sicherer gegen Angriffe von außen zu machen.

Der Toyota Corolla ist seit Jahrzehnten das meistverkaufte Auto der Welt. Allein in Europa bleibt das Erfolgsmodell aus Japan ein unbedeutender Nebendarsteller im Konzert der Kompaktklasse. Daran dürfte sich auch durch die 2023er-Modellpflege nichts ändern; dabei ist der neue Corolla zeitgemäßer denn je.

Kaum ein Seriensportwagen der vergangenen 40 Jahre war so martialisch, so urwüchsig und so schamlos amerikanisch wie die Viper, die seit Anfang der 1990er Jahre unter den beiden Marken Chrysler und Dodge verkauft wurde. So langsam wird der spektakuläre US-Sportler zum gefragten Klassiker.

Auch wenn es so scheint, als dass sich Mercedes ebenso wie viele andere Marken allein auf Elektroautos konzentriere, gibt es noch Verbrenner. Wichtiger denn je ist dabei der Mercedes GLC, denn der meistverkaufte Stern wird komplett neu aufgelegt – mit und ohne Stecker.

Die seit Anfang des Jahres erhältliche Prämie zu Treibhausgasen bekommen nicht nur Fahrer eines Elektroautos, sondern auch Piloten von elektrischen Zweirädern. Selbst wer mit einem elektrischen Pedelec oder einem 45er-Elektroroller unterwegs ist, kann Prämien bis zu 400 Euro einstreichen.

In Europa ist der Lexus RX seit 20 Jahren ein unbedeutender Nebendarsteller in der Liga der Oberklasse-SUV. In den USA sieht es seit 1998 ganz anders aus, denn hier ist der edle Japaner ein echter Konkurrent für Mercedes GLE, BMW X5 oder Range Rover Sport.

Mehr als tausend PS, ein Benzin- und vier Elektromotoren - alles frisch aus der Formel 1. AMG hat sein Hypercar fertig. Der Weg dahin war steinig.

Die automobile Welt stellt sich nach anfänglichen Problemen schneller als von vielen erwartet auf den Elektroantrieb um. Was für Privatkunden im Alltag gut machbar ist und für Transportunternehmen bisweilen schwierig erscheint, stellt den Motorsport vor gewaltige Herausforderungen.

BMW legt mit dem X1 eines seiner wichtigsten Volumenmodelle zu diesem Herbst neu auf. Ab November ist die neue Generation auch als Elektromodell iX1 zu bekommen. Das Volumen bleiben auf vielen Märkten jedoch Diesel, Benziner und Plug-in-Hybride.

Land Rover verlängert den Defender auf stattliche 5,36 Meter und bietet so acht Erwachsenen Platz. Neben den fürstlichen Raumverhältnissen bietet der britische Mercedes-G-Klassen- Konkurrent ein neuartiges Navigationsprinzip.

Seinen 50. Geburtstag sollte man ausgelassen feiern. So haute das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nach zwei publikumslosen Coronaveranstaltungen kräftig auf den Putz und begeisterte die Fans an der Nordschleife wie in alten Zeiten. BMW wollte den Sieg zum 50. Geburtstag der M GmbH um jeden Preis, kam jedoch ebenso unter die Räder wie Mitfavorit Porsche. Audi setzte sich im Finale letztlich gegen Mercedes-AMG durch, während die Fans insbesondere eines feierten: sich selbst.

Der Absatz von Elektrofahrzeugen hat in den letzten Jahren Rekordzahlen erreicht. Mittelfristig sollen sich die Verkaufszahlen verzehnfachen. Vor allem in China und Europa sorgen die politischen Rahmenbedingungen für einen gewaltigen Schub.

Seit Jahrzehnten wird der Automarkt in Indien als eine der großen Wachstumschancen für die weltweite Automobilbranche gesehen. Bisher ist der Subkontinent jedoch nicht nur automobil hinter den Erwartungen zurückgeblieben. Bringt die Elektromobilität nun doch noch die große Wende?

Luca de Meo hat ein leidenschaftliches Plädoyer gegen die Einführung der Abgasnorm Euro 7 gehalten, die die Autos verteuere und wenig bringt. In den Aussagen des Renault-Konzern-Chefs schwingen auch Zweifel mit, ob die Elektromobile im Klein- und Kompaktwagensegment bezahlbar sind.

Bei den Elektroautos stehen weniger die Elektromotoren selbst, sondern mehr denn je die Akkus im Vordergrund. BMW will trotz externer Batterielieferungen die Technik im Blick behalten und eröffnet zu diesem Zweck im Herbst in Parsdorf ein Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung.

Dass BMW seine 8er-Reihe überarbeitet hat, sieht kein Mensch. Macht aber nichts, denn gerade das Cabriolet ist so oder so derzeit wohl eine der perfektesten Möglichkeiten, offen zu fahren – gerade auch auf längeren Strecken.