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Eine weltweite Studie der Unternehmensberatung Horváth zeigt, wie sehr die chinesischen Autobauer den deutschen Marken den Rang ablaufen und wie schwer es die Elektromobilität in Deutschland noch hat. Vor allem der Preis ist eine große Hürde. Die deutschen Autobauer drohen den Trend zu verschlafen.

Deutschland und seine Autos – das ist eine ganz besondere Geschichte. Das ist nicht allein durch seine Vielzahl unterschiedlichster Automuseen zu sehen. Von der kleinen Privatsammlung bis zur Prachtausstellung der großen Marken gibt es einiges zu bewundern. Eine kleine erste Auswahl für den freien Sonntag bei schlechtem Wetter, die jeden Besuch wert sind.

Le Mans ist Hightech, Daytona Legende und Spa die pure Leidenschaft. Doch geht es um die wahnwitzige Mischung aus spektakulärer Rennstrecke, verrückten Fans und nervenaufreibender Spannung, gibt es im Motorsport wohl nichts einzigartigeres als die 24 Stunden vom Nürburgring. Das diesjährige Rennen wird den 240.000 Fans nicht nur wegen Dauerregen und Nebelwänden in Erinnerung bleiben.

Le Mans ist Hightech, Daytona Legende und Spa die pure Leidenschaft. Doch geht es um die wahnwitzige Mischung aus spektakulärer Rennstrecke, verrückten Fans und nervenaufreibender Spannung, gibt es im Motorsport wohl nichts einzigartigeres als die 24 Stunden vom Nürburgring. Das diesjährige Rennen wird den 240.000 Fans nicht nur wegen Dauerregen und Nebelwänden in Erinnerung bleiben.

Young- und Oldtimer stehen seit Jahren hoch im Kurs. Viele der Autofans sind begeisterte Bastler und schrauben gerne an dem eigenen Klassiker herum. Doch die Gefahr von Billigkomponenten und minderwertigen Ersatzteilen wird zunehmend zum Problem. Darunter leidet nicht allein die Originalität, sondern es kann sogar gefährlich werden.

Jeep macht in Sachen Elektromobilität nunmehr Ernst und hat mit dem Wagoneer S insbesondere einen Gegner im weltweiten Blick: das Model Y von Tesla.

Lamborghini wird elektrisch – mit ebenso langsamen wie kraftvollen Schritten. Als drittes und letztes Modell wird nunmehr der Nachfolger des ausgelaufenen Huracan zum Powerhybriden. Statt V10- Saugertriebwerk gibt es V8 mit Turbo und drei Elektromotoren.

Von wegen Bentley zieht sich aus den imageträchtigen Achtzylindern zurück. Vorbei ist es nur mit zwölf Zylindern – leider. Doch der neue Bentley Continental GT Hybrid behält nicht nur acht Brennkammern, sondern bekommt auch einem kräftigen Stromstoß auf über 780 PS. Hinter dem Steuer ist das ein echter Spaßbeschleuniger.

Porsche verpasst seiner 911er-Ikone eine Modellpflege. Traditionell tut sich an der Karosserie und im Innenraum wenig, doch es gibt einen neuen Antrieb. Das ist bei der aktuellen Generation des 992 nicht anders. Erstmals bekommt der Elfer in der GTS-Variante einen Hybridantrieb – ohne Stecker.

Die Autoindustrie befindet sich derzeit mitten in einem gewaltigen Umbruch. Doch ein Wochenende lang darf geträumt werden von guten alten Zeiten und der puren Faszination am Auto. Der Concorso d’Eleganza am Comer See lässt bei der spektakulärsten Veranstaltung Europas nicht nur Autofans träumen.

Der Ineos Grenadier zeigt nicht nur im harten Geländeeinsatz, dass er ein robuster Offroader ist. Seit einiger Zeit ist er auch in einem Salzbergwerk im Alltagseinsatz. Hier ist alles etwas anders als an der sonnigen Oberfläche. Die Wege sind weit, und sie sind nicht mit den Straßen über Tage zu vergleichen. Hier geht es richtig hart zur Sache. Normale PKW sind hier fehl am Platz.

Die CO2-Abgabe ist mittlerweile ein fester Teil des Benzinpreises. Doch wer sich die Pläne der EU und damit auch der Bundesregierung genauer ansieht, erkennt, dass der große Preissprung nach oben noch bevorsteht.

Es hat etwas gedauert, doch der erfolgreiche Jeep Avenger ist ab sofort auch als allradgetriebener Hybrid zu bekommen, mit dem man ins leichte Gelände könnte, wenn man nur wollte.

Eltern geht die Sicherheit ihres Nachwuchses über alles und eine besonders große Bedeutung kommt dabei den Kindersitzen für das eigene Auto zu. Beim ADAC-Text überzeugten die meisten, denn nur zwei Stühle für den Nachwuchs fielen bei den Testern durch.

Erst kürzlich verkündete Bentley zuerst das Ende der besonders imageträchtigen Zwölfzylinder und meldete dann auch seine Achtzylinder aus der Continental-Baureihe ab. Doch ist nur die halbe Wahrheit, denn es geht kraftvoll weiter.

Praktisch, nüchtern und kaum kaputtzubekommen – dafür sind viele Automodelle aus Japan bekannt. Doch die Japaner können auch ganz anders, sind autoverrückt und haben in den vergangenen 50 Jahren zahlreiche coole Klassiker auf den Markt gebracht.

Das Herz von Mercedes schlägt in Untertürkheim, Sindelfingen und mittlerweile wohl auch in Tuscaloosa oder Peking. Doch ohne das gigantische Teilecenter in Germersheim geht beim strahlenden Stern nichts – weltweit. Ein Besuch auf der Insel Grün.

Volvo will mit seinem EX90 die internationale SUV-Luxusklasse aufmischen. Der Makel der Vierzylinder beim aktuellen XC90 sind vergessen, denn das neue Topmodell der Schweden ist allein als Elektroversion verfügbar.

Das wäre etwas, wenn die Preise für das Nachladen an einer Säule ebenso transparent wie an einer Tankstelle wären. In einigen Ländern gibt es diesen Service lokal bereits, doch in Europa muss zumeist jeder selbst darauf achten, damit es bei der Monatsabrechnung keine böse Überraschung gibt.

Es läuft aktuell nicht allzu rund bei Tesla. Die Autoabsätze stocken und einige Produkte treffen nicht ins Herz der Kundschaft. Richtungskorrekturen tun Not und der Druck wird größer – in China, Europa und Nordamerika gleichermaßen.

Das hochautomatisierte Fahren, bei dem der Chauffeur die Hände vom Steuer nehmen kann, kommt seit Jahren nicht so recht von der Stelle. Das dürfte sich bald ändern. Mercedes testet in China und den USA ein System, bei das Auto weitgehend autonom durch den Innenstadtverkehr jongliert. Wir haben den Test gemacht.

Rolls-Royce überarbeitet den derzeit teuersten Geländewagen der Welt dezent und spendiert dem Cullinan ganz nebenbei eine noch schwärzere Seele.

Man mag es kaum glauben, aber Bentley mustert seinen ebenso imageträchtigen wie leistungsstarken Zwölfzylinder aus. Zum Abschluss in diesem Sommer gibt es noch einmal ein großes Finale, das exklusiver kaum sein könnte. Doch in dem spektakulären Batur Cabriolet spielt der Dutzendzylinder kaum mehr als eine Nebenrolle.

Preisdruck versus Technologien ist ein Kampf, den auch Premiumautomobilhersteller spüren – besonders bei kleinen Baureihen. Das ist nun auch bei Mini bemerkbar.