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In den vergangenen Monaten sprach man beim Sportwagenhersteller Porsche zumeist über den elektrischen Taycan oder den neuen Elfer. Doch wichtiger denn je ist der Panamera, der zum Herbst eine Modellpflege bekommt. Die Plug-In-Hybriden werden wichtiger denn je. Wir waren bei den letzten Testfahrten dabei.

Anfang September stellt Mercedes seine neue S-Klasse der Generation W 223 vor. Wieder wird es von ihr auch eine ebenso luxuriöse wie ertragreiche Maybach-Version geben. Die Geschichte der vermeintlichen Submarke Maybach hat Höhen und Tiefen.

Deutschland will mit einem Gesetz noch in diesem Jahr die Grundlagen für das autonome Fahren Level 4 auf öffentlichen Straßen ermöglichen. Damit ist die Automobilindustrie unter Zugzwang und es offenbart sich ein großes Problem.

Der elektrische Ford Mustang Mach-E ist noch nicht einmal auf dem Markt, das präsentiert der Autobauer aus Dearborn bereits eine spektakuläre Rennversion mit sagenhaften 1.400 PS, die Lust auf Elektroautos machen soll.

Der chinesische Elektroautobauer Nio scheint die finanzielle Schieflage erst einmal überwunden zu haben. In rund zwei Jahren soll der ES6 nach Deutschland kommen. Beim ersten Test macht das Elektro-SUV ES6 vieles richtig.

Zunächst waren die besonders sportlichen Modelle des Audi SQ7 / SQ8 in Europa nur mit einem 435 PS starken Dieselmotor zu bekommen. Jetzt legen die Ingolstädter die Benzinervarianten nach.

Der BMW X3 ist eines der Erfolgsmodelle des Bayern. Ab Herbst gibt es den Mittelklasse-SUV nicht nur als Diesel, Benziner oder Plug-In-Hybriden, sondern auch mit Elektroantrieb. Leider ohne Allradantrieb.

Die Fans hatten lange auf die Krönung ihres AMG GT gewartet. Wer der AMG GT R noch nicht reicht, der kann es zukünftig auf Rennstrecke und Straße noch etwas wilder haben. AMG bringt von seinem GT das obligatorische Topmodell unter der Bezeichnung Black Series.

Mit dem Leaf hat Nissan vor Jahren das Segment der Elektroautos dominiert. Mittlerweile ist das elektrische Kompaktklassemodell in die dritte Reihe gerutscht. Nissan will mit dem Elektro-SUV des Ariya den Erfolg des Leaf wiederholen.

Land Rover spendiert dem Range Rover und dem Range Rover Sport ein paar neue Sondermodelle. Viel wichtiger ist jedoch, was sich unter den Motorhauben tut: drei neue Dieselmotoren bekommen eine Mildhybridisierung verpasst.

An sich wollte Ford seinen neuen Bronco auf der New York Autoshow im April enthüllen. Da die Messe wie andere Autoshows der Pandemie zum Opfer fiel, wurde die neue alte Ford-Ikone nunmehr virtuell der Öffentlichkeit vorgestellt.

Lamborghini opfert den Zwölfzylinder nicht auf dem Altar der Elektrifizierung, sondern nutzt die Extrakraft der E-Maschinen sowohl mit Super-Kondensatoren als auch mit Plug-in-Hybriden. Einen reinrassigen Elektrosportler wird es aber so schnell nicht geben, aus gutem Grund.

Das nächtliche Parkplatz-Chaos entlang der deutschen Autobahnen wird immer dramatischer. Lkws blockieren Rastplätze, Pkw-Stellplätze und sogar die Abbiege-Fahrspuren zu den Rastanlagen. Der Bund versucht, diesem Problem Herr zu werden, aber ein neues EU-Gesetz dürfte die Situation nur noch verschärfen.

Wem eine Mercedes S-Klasse oder ein Audi A8 als Luxuslimousine zu gewöhnlich ist, der findet bei Rolls-Royce oder Bentley mit den Modellen Ghost oder Flying Spur grandiose Bestbesetzungen für das automobile Seelenheil. Obwohl in einer Klasse unterwegs, könnten die beiden Briten unterschiedlicher kaum sein.

Mercedes präsentierte auf der Computermesse CES Anfang dieses Jahres die Vision eines automobilen Avatars. In Vegas rollte der AVTR lautlos über die Bühne. Wir haben jetzt den Test gemacht, wie sich der Avatar - elektrisch angetrieben - in der Realität fährt. Am meisten Spaß macht das seitliche Krabbeln.

Dass Autohersteller und Zulieferer seit Jahren Komponenten aus dem 3D-Drucker fertigen, ist nicht neu. Porsche setzt bei seinem neuen Topmodell des über 700 PS starken 911 GT2 RS noch einen drauf und fertigt für den Supersportler nunmehr erstmals Kolben im Printverfahren.

Mazda überarbeitet seinen internationalen Bestseller CX-5 so dezent, dass man zweimal hinschauen muss und dann doch kaum nennenswerten Veränderungen sieht. Unter dem Blech hat sich mehr getan.

Bei vielen Familien sind die einst so beliebten Hochdachkombis mittlerweile aus dem Beuteschema gefallen. Trotzdem erfreuen sich die sogenannten Stadtlieferwagen wie Citroen Berlingo, Ford Tourneo oder Renault Kangoo einer großen Beliebtheit. Jetzt will die fünfte Generation des VW Caddy das Feld neu durchmischen.

Der Sián Roadster legt gegenüber dem gleichnamigen Coupé noch einen drauf: Der mächtige Zwölfzylinder schafft dank der Unterstützung durch die Elektromaschine eine Leistung von 602 kW / 819 PS.

Wer an eine Luxuslimousine denkt, der träumt von der Mercedes S-Klasse. Da machen die Bankiers in New York seit Jahrzehnten keinen Unterschied zu den Promis in Südfrankreich, Moskau oder in Shanghai. Die erste Mercedes S-Klasse kam jedoch nicht Anfang der 70er Jahre mit der Baureihe W 116 auf den Markt. Der eigentliche Ursprung datiert aus den Zeiten Anfang des vergangenen Jahrtausends.

Der Audi Q4 e-tron Sportback nutzt die Technik des VW ID.4 und seines Bruders Q4 e-tron. Der seriennahe Prototyp zeigt, dass sich das Crossover-Coupé in ein paar wichtigen Punkten von seinen Verwandten unterscheidet.

Im September feiert die neue Mercedes S-Klasse der Baureihe W 223 ihre Premiere. Mittlerweile sickern immer mehr Details durch und der Innenraum wurde nunmehr auch offiziell enthüllt.

Wem ein Rolls-Royce Wraith zu wenig exklusiv ist, dem kann abgeholfen werden; vorausgesetzt, er ist schnell. Denn der britische Hersteller von Nobelfahrzeugen bringt eine Sonderserie von 50 Fahrzeugen der Kryptos Collection heraus.

Eigentlich verbietet es sich, bei einem Grundpreis von fast 100.000 Euro von einer Einstiegsvariante zu sprechen. Doch die Mercedes G-Klasse 350 d ist genau das. Im Alltag überzeugt der Geländewagen, zeigt aber auch, dass Wendekreis und Breite durchaus eine Rolle spielen.