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Ford schockt Konkurrenz und Fans gleichermaßen. Der Autobauer aus Dearborn / Michigan bringt im kommenden Jahr einen elektrischen SUV, den viele Wettbewerber nur allzu gerne hätten. Sein Name ist groß - und bedeutend: Ford Mustang Mach-E. Wir haben auf dem Beifahrersitz schon ein paar Runden gedreht und sind mehr als beeindruckt.

BMW geht ab Anfang 2021 auf Tesla-Jagd. Denn die elektrisch aufgeladenen Bayern wollen nicht nur mit dem Serienmodell des elektrischen iNext neue SUV-Kunden locken, sondern insbesondere mit dem i4 glänzen, der sich stark das kommende 4er Gran Coupé anlehnt.

McLaren wandelt auf den Spuren traditionsreicher Rennwagen und legt zum neuen Jahr einen einzigartigen Sportroadster auf. Der Elva ist eine Neuauflage des spektakulären Boliden aus den 60er Jahren.

Mercedes hat seine Frontantriebsplattform nahezu komplett ausgerollt. Als letztes kommt noch der GLA, der sich in seiner auslaufenden Generation einer mächtigen Beliebtheit erfreute. Er soll nicht zuletzt jüngere Kunden locken.

Mit der vierten Generation rückt der Skoda Octavia noch näher an sein Vorbild, den Passat Variant, heran. Bei der Länge sind es nur wenige Zentimeter, aber bei den Antrieben und der Vernetzung schmilzt die Distanz zu den Mutterschiffen aus Wolfsburg.

Der Dragon Tail im US-Bundesstaat Tennessee feiert sich selbst als die kurvenreichste und gefährlichste Straße der USA. Dabei ist das Kurvengeschlängel längst nicht nur bei Motorradfahrern beliebt, sondern wird auch von Autotestern eifrig genutzt.

Auch wenn die Autos in Deutschland immer älter werden, ist der technische Zustand stabil. Die meisten Fahrzeuge werden gut gewartet und auch wer ein älteres Fahrzeug sucht, ist zumeist auf der sicheren Seite.

Die Japaner lieben Kei-Cars, Manga-Figuren und europäische Autos. Wieso nicht auch ein Elektroauto wie den Mercedes EQC?

Für einen großen Halloween-Auftritt ist der Rolls-Royce Cullinan als düstere Black-Badge-Erscheinung ein paar Tage zu spät. Doch wer sich den edelsten aller SUV genauer anschaut, dem dürfte zumindest ein wohliger Schauer über den Rücken laufen.

In Japan dominieren kleine Kei-Cars das Bild in den überfüllten Innenstädten. Einer der Bestseller im Segment der steuerbegünstigten Kleinstwagen ist der Nissan Dayz Roox. Eine ungewöhnliche Testfahrt im kastigen Zauberwürfel.

Der neue Porsche 911 der Generation 992 ist längst auf dem Markt. Was noch fehlt, ist die Krone der Sportwagenschöpfung: der 911 Turbo S. Wir waren mit den Entwicklern bei den letzten Abstimmungsfahrten in den französischen Seealpen dabei.

Der Firmenname Top Secret könnte falscher nicht sein, denn die bekannteste Tuninggarage Tokio ist weit über die Grenzen Japans hinaus bekannt. Nicht erst seit den Fast-and-Furious-Streifen pilgern die GT-R-Jünger zu Kazuhiko Nagata und seiner Tuningschmiede. Kein Gedanke an Hybridmodelle oder Kei-Cars.

Das Beste sollte man sich immer zum Schluss vorbehalten und an diese Vorgabe hält sich der BMW M2. Der CS - kurz für Clubsport - ist der krönende Abschluss einer echten Sportskanone. Mit 450 PS überflügelt der M2 CS dabei sogar die meisten BMW M4.

Das israelische Start-up Chakratec hat eine Lösung für Engpässe bei einer schwachen Ladeinfrastruktur gefunden: Ein Schwungrad dient als kinetischer Energiespeicher, der als E-Booster funktioniert und in kurzer Zeit viel Energie in die Akkus pumpt.

Skoda tüftelt bereits an den Octavias und Superbs der nächsten Generation. Eine wichtige Säule für die Entwicklung der tschechischen Marke sind dabei Start-Ups, die mit außergewöhnlichen Ideen das Autofahren angenehmer machen wollen.

Die Dieselzulassungen haben sich stabilisiert, doch europaweit sind die Benziner deutlich auf dem Vormarsch. Das macht sich negativ bei den CO2-Emissionen bemerkbar.

Der Porsche Taycan ist das Auto des Jahres 2020 in Deutschland. Nachdem die begehrte Auszeichnung der German Car of the Year Jury im vergangenen Jahr der Jaguar i-Pace gewinnen konnte, siegte auch bei der diesjährigen Auflage erneut ein Elektroauto.

Die vierte Generation des Skoda Octavia soll wieder ein Bestseller werden: Bei den Erprobungsfahrten bekommt das wichtigste Modell des tschechischen Autobauers den letzten Schliff, lässt dabei alte und neue Tugenden durchscheinen.

Tel Aviv mausert sich zunehmend zum zweitwichtigsten Start-Up-Zentrum hinter dem Silicon Valley. Auf dem "Smart Mobility Summit" zeigen die findigen Jungunternehmer, wie sie sich die Mobilität der Zukunft vorstellen. Manche Ideen könnten durchaus in Serie gehen.

Die Klassikmärkte in Europa und den USA scheinen nahezu leergeräumt und da kommt so mancher bei der Autosuche auf die Idee, einmal einen Blick nach Japan zu werfen. Gerade Klassiker aus deutschen Landen gibt es hier in grandiosen Zuständen - das hat zumeist seinen Preis.

So viel Entspanntheit würde man sich auch in Deutschland wünschen. Während es hierzulande außerhalb von Elektroautos keine Zukunft mehr zu geben scheint, zeigt man sich in Japan deutlich lässiger. Da bekommt jede Antriebstechnik eine Chance.

VW legt die achte Generation des Golfs auf Kiel, doch bei dem Hype um das Elektroauto VW ID.3 scheint die Neuauflage der Ikone zu verblassen. Dabei bietet dieser Golf einiges.

Der neue Honda Jazz wartet jetzt mit einem serienmäßigen Hybridantrieb und viel Platz auf. Dennoch bleibt der Kleinwagen gegenüber seinem witzigen vollelektrischen Markenbruder Honda e eher blass.

Mit dem Leaf hat Nissan lange Jahre das erfolgreichste Elektroauto der Welt produziert. Auf der Tokio Motorshow zeigen die Japaner erstmals einen elektrischen Crossover. Der dürfte noch mehr von sich reden lassen, als einst der Leaf, denn mit ihm klopfen die Asiaten an die Tür zur Premiumliga.