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Nicht erst seitdem BMW mit seinem 750er der Baureihe E32 im Herbst 1987 die V12-Triebwerke wieder aufleben ließ, gelten die Dutzendzylinder als Krönung internationaler Motorenbaukunst. Doch langsam läuft der Abgesang auf die exklusivste Art sich von einem Motor antreiben zu lassen.

Australien ist einer der größten Automärkte der Welt. Automobil gesehen ist die Region in Down Under zwar nichtbedeutend, jedoch höchst interessant.

Die nächste Generation der ZF-Achtgangautomatik kann in verschiedenen Stufen bis hin zu einem Plug-in-Hybriden mit 150 kW / 204 PS elektrifiziert werden. BMW wird diese Getriebe über die ganze Fahrzeugpalette hinweg einsetzen. Doch der Zulieferer verfolgt eine ambitionierte globale Strategie.

Abgesehen von Renault Zoe und Smart Fortwo ed machten in den letzten Jahren zumeist große Elektroautos von sich reden. Doch schneller als von vielen erwartet kommen nun kleine Modelle mit E-Antrieb. Ist das nicht ohnehin die bessere Strategie?

Die Goldgräberstimmung im Automarkt China ist verflogen, dennoch kann im Reich der Mitte mit Automobilen immer noch gutes Geld verdienen, die Frage ist nur wie. Zudem wollen die chinesischen Hersteller Mercedes, BMW & Co. das Leben schwermachen.

BMW streicht 2er Gran Tourer und den 3er GT, legt im Frühjahr 2020 jedoch ein viertüriges Coupé vom 2er auf. Das Topmodell trägt die Bezeichnung BMW M 235i Gran Coupé.

Kurz nachdem Mercedes auf dem Genfer Salon sein überarbeiteten GLC als das meistverkaufte Modell der aktuellen Modellpalette gezeigt hat, legen die Schwaben nunmehr die Coupévariante nach.

Der VW 181 feiert seinen 50. Geburtstag. Bundeswehrsoldaten kennen die rustikale Käfervariante unter dem Namen Kübel, obwohl er an sich Kurierwagen hieß. In den USA ist der 181 als The Thing eine Legende. Eine Jubiläumstour mit dem gelben Spaßmacher quer durch die Südstaaten der USA. Kann man seinen runden Geburtstag besser feiern?

Volvos Vorstoß, aber 2020 bei seinen Modellen die Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h zu beschränken, stößt bei den anderen Automobilherstellern auf ein geteiltes Echo. PSA-Chef Carlos Tavares vermutet sogar, dass eventuell technische Gründe hinter der Initiative stecken.

Porsche will die Kunden eines SUV-Coupés nicht länger zu BMW X6 und Mercedes GLE Coupé fliehen lassen. Das Cayenne Coupé kommt später als spät und soll nicht nur neue Kunden locken, sondern auch mehr Emotionen in den Luxuscrossover bringen.

Tesla hat gestern Abend in Kalifornien sein neues Model Y der Öffentlichkeit vorgestellt. Technisch ist der elektrische SUV eng mit dem Model 3 verwandt.

Stephan Winkelmann hat mit dem Nobelhersteller Bugatti in den nächsten Jahren großes vor. Ein zweites Modell scheint nur eine Frage der Zeit - ein Elektroauto.

Hyundai will mit seiner Luxusmarke Genesis den Premiummarkt in Europa und speziell in Deutschland aufmischen. Die Voraussetzungen könnten schwerer kaum sein, denn bei Audi, Mercedes sowie BMW läuft es nur mäßig und Infiniti hat jüngst mitgeteilt, sich komplett aus Westeuropa zu verabschieden.

Autos haben es in Deutschland gerade schwer - sehr schwer. Dieselskandal, Schadstoffdiskussionen, autonomes Fahren und jetzt noch das Thema Tempolimit. Einmal mehr zeigen die USA, wie man deutlich lässiger mit dem Thema Auto umgeht. Hier wird der fahrbare Untersatz zelebriert - am besten zu sehen am Wochenende bei Cars and Coffee.

Die Monterey Autoweek rund um die Luxusenklave von Pebble Beach an der kalifornischen Pazifikküste hat im US-Bundesstaat Florida einen kaum weniger bekannten Bruder. Der Concours d’Elegance von Amelia Island ist kleiner, exklusiver und läutet nicht nur in den USA die internationale Klassiksaison ein. Autos, Versteigerungen und Events sind schlicht spektakulär.

Vom Opel "Moonlight" Roadster wurden nur 51 Stück gebaut. Eine Fahrt in diesem offenen Prachtstück offenbart die ganze Freude des Autofahrens.

Der Genfer Automobilsalon hat bei seiner 89. Auflage mit zahlreichen Absagen zu kämpfen. Doch das Heulen und Zähneklappern aus Frankfurt dürfte noch lauter sein. Hier droht es noch schlimmer als vor eineinhalb Jahren zu werden, denn die Absagen häufen sich.

Mazda will mit dem schicken Crossover CX-30 die Nische zwischen CX-3 sowie CX-5 besetzen und ganz nebenbei Erfolgsmodellen wie dem VW Tiguan gehörig einheizen.

Lynk & Co, Nio oder Byton haben es vorgemacht. Jetzt macht sich mit Aiways der nächste Autohersteller aus China auf, Europa zu erobern. Hinter der chinesischen Elektromarke steht ein deutscher Name: Gumpert.

Einst gab es bei den Motorshows in aller Welt große, spannende, unterhaltsame und überraschende Auftritte. Die Autos waren neu und wenn es hier bisweilen haperte, sangen Lionel Richie, Brian Adams oder andere Stars und Sternchen um die beeindrucken. Mittlerweile gibt es auf Motorshows wie dem Genfer Salon meist kaum mehr als Hausmannskost - gefährlich, wenn die Emotionen nicht mehr zählen.

Dagegen ist selbst der Divo Massenware. Bugatti beschenkt sich zum 110. Geburtstag mit dem "La Voiture Noire" selbst. Der Grand Tourisme ist ein 1.500 PS starkes Einzelstück, das für rund elf Millionen Euro bereits einen neuen Besitzer gefunden hat.

Die Studie Nissan IMQ Concept gibt einen Ausblick auf einen elektrischen Kompakt-Crossover. Bei dieser Studie stehen die nächste Generation der Antriebstechnik und weiterentwickelte autonome Fahrfunktionen im Fokus.

Der neue Renault Clio verändert sich äußerlich nur wenig, aber bei der Technik, dem Innenraum und dem Antrieb tut sich einiges: Der Kleinwagen bekommt ein Hybridmodul implantiert.

Jetzt kommen die Elektro-Hypersportwagen. Ob der Piëch Mark Zero, der Pininfarina Battista oder Rimac C_Two. Sie alle strotzen nur so vor Kraft. Haben die PS-Protze eine Elektrozukunft oder ist das nur eine Spinnerei beschleunigungsberauschter Ingenieure?