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Die neue Mercedes E-Klasse ist noch nicht einmal auf dem Markt, da legen die Schwaben schon die erste AMG-Version nach. Bis das Topmodell E 63 kommt, soll einen der 401 PS starke E 43 bei Laune halten.

Audi hat die Lethargie der vergangenen Jahre überwunden und macht beim Audi SQ7 TDI als erster Auto-Hersteller einem elektrisch angetriebenen Verdichter, dem Turbo-Motor bei niedrigen Drehzahlen Beine. Dazu gibt es, die aus dem Bentley Bentayga bekannte elektromechanische Wankstabilisierung.

Aston Martin zeigt auf dem Genfer Automobilsalon, dass die britische Marke nichts von ihrer Faszination verloren hat und endlich bereit ist, neue Wege zu gehen.

Auf dem Genfer Autosalon lässt Porsche die Fans des Sechszylinder-Saugers aufatmen. Der Porsche 911 R ist ein puristischer Sportwagen mit knackigen 500 PS, der jede Menge Fahrspaß verspricht.

Anfang 2017 kommt der neue Honda Civic auf den Markt. Beim Genfer Auto Salon steht ein sehr seriennaher Prototyp des Kassenschlagers aus Asien.

Anlässlich des 100. Geburtstag von Firmengründer Ferruccio Lamborghini krönen die Norditaliener ihre imposante Modellpalette mit einem spektakulären Kampfjet für die Straße. Alle 40 Sondermodelle des Lamborghini Centenario sind bereits verkauft.

Mercedes präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon sein neues C-Klasse Cabrio. Bis zu 367 PS lassen die tristen Wintertage schnell vergessen.

An sich ist ein Kofferraum bei einem Auto eine ganz normale Angelegenheit. Bei McLaren kreiert eine Kofferraumklappe gleich ein neues Modell namens 570 GT.

Es lange, sehr lange gedauert. Aber auf dem Genfer Automobilsalon 2016 stellt endlich auch Maserati seinen SUV-Hoffnungsträger vor. Er heißt: Levante.

Spaßfahren für kleines Geld? Geht nicht? Geht doch! Wir zeigen einige gebrauchte Kompakt-Sportler für den schmalen Geldbeutel.

Auf dem Genfer Automobilsalon kommt es zu einem harten Kräftemessen. Das neue Topmodell BMW M 760 Li xDrive tritt bei seiner Weltpremiere gegen den ungleichen Bruder Alpina B7 an.

Porsche nimmt seinem kleinen Spaßroadster Boxster zwei Zylinder und spendiert seinem Namen dafür drei neue Ziffern.

BMW schärft längst überfällig seine beiden Modelle M3 / M4 nach. Die Sportversionen der bayrischen Mittelklasse bekommen mit dem Competition den artgerechten Nachschlag auf 450 PS.

Der VLF Force One ist eines der spektakulärsten Autos auf der NAIAS 2016. Hendrik Fisker kreierte für die 745 PS starke Viper einen scharfen Maßanzug wie aus dem Hollywood-Streifen Transformers.

Infiniti feiert auf der North American International Auto Show in Detroit die Weltpremiere des Sportcoupes Q60. Bis zu 405 PS ist er stark.

Der Ford Mustang GT 5.0 begeistert mit PS-Power, einem scharfen Design und einem fairen Preis. Bei so einem Wildpferd werden auch die Europäer schwach.

Das neue Chevrolet Camaro Cabrio kommt so stark wie nie zuvor. Bis zu 461 PS und ein satter Sound sprechen für sich.

Mit dem Cayman GT4 Clubsport schickt Porsche einen spektakulären Spaßmacher ins Rennen. Mit 385 PS und 1.300 Kilogramm steht der eigenen Motorsportkarriere am Wochenende fast nichts mehr im Wege.

Das hin und her unter welchem Namen der ungleiche Zwilling des Mazda MX-5 auf den Markt kommen wird, hat nunmehr auch offiziell ein Ende. Auf der Los Angeles Autoshow feiert die Neuauflage des Fiat 124 seine Weltpremiere.

Der neue Lamborghini Huracan LP 580-2 lässt die Herzen von Heckantrieb-Fans höher schlagen. 580 PS allein auf der Hinterachse sorgen für mächtigen Fahrspaß.

Der neue Ford Focus RS hat nicht nur 350 PS und Allradantrieb, sondern auch ein eigenes Driftprogramm. Der erste Satz Reifen ist zum Glück inklusive.

Das wohl schärfste Modell aus der M-Palette ist nicht der M5, das M6 Gran Coupé oder der frische M4 GTS. Mehr Laune als mit dem neuen BMW M2 dürfte aus München aktuell kaum zu bekommen sein.

Seit der Premiere des BMW X4 wünschen sich viele Fans bayrischer Motorenbaukunst einen Kraftprotz mit dem magischen M im Signet. Doch statt eines kleines Bruders vom X6 M kommt mit dem BMW X4 M40i nur ein Schmal-Hans-Kraftprotz.

Mazda will ein größeres Stück vom weiterhin wachsenden SUV-Kuchen abhaben und zeigt mit der Studie Koeru, wie sportlich ein CX-4 aussehen könnte.