Ein bisschen James Bond, ein bisschen Öko und ganz viel Luxus: Der Volkswagen-Konzern ließ es bei seiner Premierenparty auf der IAA so richtig krachen. Autos für Otto Normalfahrer waren allerdings Mangelware.

Adieu, Sechszylinder: Der Golf R muss mit einem aufgemotzten Vierzylinder-Turbo Vorlieb nehmen. Das neue Top-Modell soll dennoch spritziger und sparsamer sein als der R32 – und hat wieder Allradantrieb an Bord.

Lamborghini küsst Audi. Ab kommendem Jahr gibt es den Audi R8 auch als offenen Spyder. 525 PS im Rücken und den Wind im offenen Haar - da freut man sich bereits auf den nächsten Frühling.

Audi arbeitet an einem Elektro-Sportler. Wie ein R8 mit Elektroantrieb aussehen könnte, kann man auf der IAA bestaunen. Seine Name: e-tron.

Wer kann am schnellsten eine Fönfrisur durcheinander wirbeln? Der Reventón Roadster braucht 3,4 Sekunden. Weniger als 20 Vollgas-Freunde weltweit kommen in den Genuss des offenen Lamborghinis, der alles bietet – nur keine Kompromisse.

Er lädt und lädt und lädt: VW zeigt auf der IAA einen kleinen Stromer im Käfer-Look. Dumm nur, dass für VW-Chef Winterkorn der Durchbruch des Elektroautos noch in weiter Ferne liegt.

Seat bietet den Kompaktwagen Ibiza demnächst auch als Kombi an. Das Serienmodell soll Mitte 2010 starten. Auf der IAA stellt die VW-Tochter schon mal den feschen Prototypen vor.