Mehr Premium, mehr Technik und mehr Varianten - das ist die Erfolgsformel für den neuen Ford Fiesta. Vor allem die Crossover-Version dürfte für Umsätze sorgen.

Der Zulieferer ZF arbeitet an einem System, das Verkehrsunfälle zwischen Automobilen und Fußgängern beziehungsweise Fahrradfahrern signifikant minimieren soll. Alles was nötig ist, ist ein Smartphone, eine App und das Internet.

Als am 30. November 2013 die Welt vom Tod des Schauspielers Paul Walker erfuhr, brach für zahllose Fans eine Welt zusammen. Ein Besuch an der Unfallstelle zeigt, dass auch drei Jahre später der Hype um seine Person nicht abgerissen ist.

Woran VW konsequent scheitert, gelingt Renault: Mit dem Billigwagen Kwid haben die Franzosen einen Coup auf dem indischen Automarkt gelandet. Das Mini-SUV fährt sich erstaunlich erwachsen.

Auf der Essen Motor Show gibt es viel strahlendes Blech zu sehen. Die eigentlichen Höhepunkte tragen jedoch Stoff - wenn auch nur sehr wenig davon.

Die Essen Motor Show fährt weiterhin im Windschatten ihrer selbst. Allerdings werden auch in diesem Jahr fast 350.000 Zuschauer erwartet.

Von der belächelten grauen Maus zum etablierten Automobilhersteller: Dacia hat in den letzten zwölf Jahren eine beachtliche Wandlung hingelegt. Ein Grund ist das schnelle Erkennen und ein schnelles Reagieren auf neue Trends.

Mit einem BMW 3er ernsthaft aufzufallen ist in München wie Monterey gleichermaßen unmöglich; selbst wenn es sich um einen viertürigen Rennwagen wie den M3 handelt.

Weihnachten steht vor der Tür und da klopfen bei Fusion Luxury Motors noch ein paar mehr Interessenten an, als sonst. Kaum ein Autohändler an der Westküste der USA erfüllt speziellere Kundenwünsche als Yoel Wazana und sein Chefverkäufer Steve Feldman.

Wer glaubt, dass der Verkehr in Berlin oder München übel sei, der sollte sich mal in Bangalore in ein Auto setzen. Nach dieser grenzwertigen Erfahrung sind jede deutsche rote Ampel und überfüllte Kreuzung eine Erholung.

Gibt es überhaupt noch neue Autos, die keine SUV sind? Wer die vergangenen Automessen besuchte, mag daran zweifeln. Auf der Los Angeles Autoshow sieht es nicht anders aus. SUV wohin das Auge reicht. Sonst ist die Messe vor allem eines - dünn.

Porsche will mit dem neuen 911 RSR die Rennsport-Erfolgsgeschichte in der GT-Klasse weiterschreiben. Allein die Optik ist spektakulär.

Nach dem erfolgreichen Comeback der Giulia legt Alfa Romeo das SUV Stelvio auf Kiel. Der Crossover soll vor allen Dingen in den USA für Umsätze sorgen und hat das Zeug, dem lange dahindämmernden Traditions-Autobauer neues Leben einzuhauchen.

Mazda präsentiert auf der Los Angeles Motor Show seinen neuen CX-5. Optisch hat sich nicht viel im Vergleich zum erfolgreichen Vorgänger getan. Doch das Fahrzeug ist komplett neu entwickelt.

Mercedes präsentiert auf der Los Angeles Autoshow 2016 mit dem Maybach S 650 das exklusivste Cabriolet seiner jüngeren Geschichte. 300 Kunden bekommen schicke Designdetails, ein Taschenset - und Maybach-Logos, wohin das Auge auch schaut.

Warum fahren eigentlich so viele Türken in Deutschland in deutschen Autos umher? Döner-Buden-Besitzer Kadem Yanik aus Essen hat seine ganz eigene Theorie.

Noch nie hing von einer Modellpflege für einen VW Golf so viel ab, wie diesmal. Die Wogen um den Dieselskandal haben sich noch nicht geglättet. Da soll das Aushängeschild der Marke neue Käufer locken.

Michael Nickl legte in knapp 25 Jahren eine Million Kilometer in seinem Mercedes 200 D zurück und täglich kommen neue hinzu. Bald ist das rollende Familienmitglied reif für das Altenteil; hofft zumindest seine Frau Margot.

Der neue VW Amarok feiert sein Debüt in dem Land, das ihn am meisten liebt: Argentinien. Vor allem das neue V6-Dieseltriebwerk sorgt am südlichsten Ende der Zivilisation für zufriedene Gesichter.

Die deutschen Premium-Hersteller legen viel Wert auf die Infotainmentsysteme, verlangen aber dafür ein kleines Vermögen. Ford geht mit Sync 3 einen unkomplizierten Weg. Das amerikanische System schlägt sich im Vergleich mit BMW iDrive, Mercedes Command und Audi MMI wacker, offenbart aber die eine oder andere Schwäche.

Audi komplettiert mit dem A5 Cabrio seine Modellfamilie aus A4 und A5. Der offene Viersitzer ist wie seine Brüder kaum vom Vorgänger zu unterscheiden, präsentiert sich jedoch gefälliger denn je.