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Wolfgang Gomoll

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Edel: Bugatti Chiron

Auf dem Genfer Auto Salon zündet Bugatti eine neue Brennstufe der Serien-Hypersportwagen: Der Veyron-Nachfolger Chiron rast mit aberwitzigen 1.103 kW / 1.500 PS über die Straße.

Reportage: DS E-Tense

Bislang waren die DS-Modelle nicht mehr als aufgemotzte Citroëns. Das soll sich in nächster Zeit ändern. Auf dem Genf steht mit dem DS E-Tense eine Studie, die bereits Seriendetails der kommenden DS-Fahrzeuge hat.

Faszination: Rolls-Royce Phantom VII wird eingestellt

Kaum ein anderes Auto steht so für eine Marke, wie der Phantom für Rolls-Royce. In diesem Jahr wird die siebte Generation des Flaggschiffs des Luxus-Autobauers in Rente geschickt. Deswegen gibt es noch Sondermodelle des Coupés und des Drophead mit dem Namen "Zenith". Zeit für eine Hommage, denn der Nachfolger kommt erst Ende 2017.

Reportage: Smart Forfour auf Schnee

Wenn es der Kuh zu gut geht, wagt sie sich auf das Eis, lautet ein altes Sprichwort. Wie schaut es eigentlich mit einem Smart Forfour als Schnee-Tänzer aus? Wir haben diese zwei Welten zusammengeführt.

Praktisch: Kia Optima Sportswagon

Auf dem Genfer Automobil-Salon hat Kia den VW Passat im Visier und bringt erstmals einen Kombi im D-Segment. Der Optima Sportswagon punktet mit einem gefälligen Design und einem fairen Preis. Für die E-Mobil-Freunde gibt es jetzt auch den Optima-Hybrid und den Crossover Kia Niro.

Technik: Audi Quattro mit Ultra Technologie

Audi erweitert sein Allrad-Antriebs-Portfolio mit einen Quattro, der 0,3 Liter weniger verbraucht als normale Systeme, die mit allen vier Rädern für Vortrieb sorgen. Für die Verbrauchsreduzierung sorgen zwei Kupplungen und eine raffinierte Software, die die Hinterräder nur bei Bedarf zuschaltet.

Reportage: Hightech-Straßenlaternen

Seit Jahrzehnten hat sich die Beleuchtung der Straßen und Fußwege nicht verändert. Die neueste Straßenlaternen-Generation sind wahre Alleskönner: Sie fungieren als WLAN-Masten, Ladestationen für die E-Mobilität und verbrauchen dank zielgenauer einsetzbarer LED-Leuchten deutlich weniger Energie.

Faszination: Renault Alpine

Lange wurde über die Reanimation der legendären Renault-Sportmarke Alpine gemunkelt. Manchmal schien es nur eine Frage von Monaten zu sein, dann rückte das dynamische Comeback wieder in weite Ferne. Jetzt ist es so weit: Alpine kommt zurück.

Faszination: Super Bowl Werbung

Wenn am kommenden Sonntag die Denver Bronocs und die Carolina Panthers um die Meisterschaft im American Football kämpfen, sitzen wieder über 100 Millionen US-Amerikaner vor dem Fernseher. Auch die Autohersteller wollen sich am "Super Sunday" im besten Licht präsentieren und inszenieren aufwendige Werbe-Spots.

Reportage: Traumjob Fahrinstruktor

Manche Autofahrer gönnen sich das Vergnügen eines Fahrertrainings. Die besonders Mutigen wagen sich auf den Gletscher in Sölden. Dort wo die Luft dünn und das Eis glatt ist, liegen die Nerven bei den Driftschülern oft blank. Als Instruktor muss nicht nur Autofahren lehren können, sondern braucht auch soziale Kompetenz.

Reportage: Truck-Designer

In Portland entstehen die Designmodelle der beeindruckenden Freightliner- und Western Star Trucks, aber auch Filmhelden wie die rollende Version des Kino-Roboters "Optimus Prime". Verantwortlich für diese Fahrzeuge ist Chris Jory. Der Brite ist bekennender Hot-Rod-Fan.

Praktisch: Unimog

Wo andere die Räder von sich strecken, fährt sich der Unimog erst warm. Der Gottvater aller Geländewagen zeigt im Winter seine ganzen Stärken.

Reportage: Power Pick Ups

"Bigger ist beautiful" heißt es in den USA. In Zeiten billiger Benzinpreise frönen die Amerikaner mehr denn je ihrer Leidenschaft zu mächtigen Pick Ups.

Edel: Luxusmarken in den USA

Hyundai macht ernst und tritt mit der Submarke Genesis ab sofort im ertragreichen Luxussegment an. Doch die Pfründe im Werben um die solvente Kundschaft sind längst verteilt.

Elektro: Chevrolet Bolt EV

Mit dem Bolt setzt Chevrolet ein Ausrufungszeichen bei der Elektromobilität. Der kompakte reinrassige Stromer ist mit einem Preis von 30.000 Dollar deutlich billiger als die meisten anderen E-Mobile und bietet dazu noch eine Reichweite von rund 320 Kilometern.