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Wolfgang Gomoll

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Reportage: BMW M4 Coupe

Einen BMW M4 mit Handschaltung findet man in unseren Breitengraden eher selten. Wir haben die aus der Mode gekommene Kombination genauer unter die Lupe genommen und ein überraschendes Phänomen festgestellt.

Reportage: Renault Talisman

Renault wagt im umkämpften Segment der Mittelklasse mit dem Talisman einen neuen Anlauf. Zeitgemäße Technik und eine selbstbewusste Optik sollen den Erfolg bringen.

Reportage: Smart Forrail

Während sich hierzulande Heerscharen von Ingenieuren den Kopf zerbrechen, wie man das autonome Fahren serienreif bekommt, haben die Engländer das Problem schon gelöst. Mit einer ziemlich abgefahrenen Idee.

Reportage: Singer-Targa

Der US-Porsche-Tuner Singer meldet sich mit einem scharfen Targa auf Basis eines Porsche 964 zurück. Der 390-PS-Dach-Raus-Porsche feierte beim Goodwood Festival of Speed seine Premiere.

Reportage: Mercedes A-Klasse

Drei Jahre nach dem Erscheinen der A-Klasse schärft Mercedes seinen Golf-Gegner nach: Mit der Modellpflege schließen die Schwaben vor allem technologische Lücken und kommen dem Wunsch ihrer Kunden nach, indem sie adaptive Dämpfer anbieten.

Technik: Mobilitätskonzepte

Heute verkauften BMW, Mercedes & Co hauptsächlich Autos. Doch in Zukunft werden die Autobauer zunehmend zu Mobilitätsanbietern mutieren, die verschiedene Formen der Mobilität in petto haben.

Reportage: 24 Stunden von Le Mans 2015

Die 24 Stunden von Le Mans boten wieder alles, was das Herz jedes Motorsport-Fans begehrt: Dramatik, häufige Führungswechsel und einen historischen Sieg: Porsche triumphierte zum 17. Mal und setzte der Audi-Siegesserie ein Ende. Kleine Spitzen blieben dabei nicht aus.

Technik: Technik Audi R8 e-tron

Der Audi R8 e-tron beeindruckt mit einer deutlich größeren Reichweite, als sein abgewürgter Vorgänger. Doch unter dem Blechkleid schlummern einige wichtige Innovationen, die bald die E-Mobilität alltagstauglicher machen können und die Reichweite deutlich erhöhen.

Schnell: Motorsport mit Frontantrieb

Nissans GT-R LM Nismo ist das extravaganteste Auto beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Das Batmobil setzt entgegen jeder Motorsportweisheit auf Frontantrieb. Hinter dem vermeintlichen Anachronismus steckt ein Kalkül, das auch den Serienfahrzeugen zugutekommen soll.

Reportage: 24 Stunden von Le Mans 2015

Jedes Jahr pilgern weit über 200.000 Fans ins abgelegene Département Sarthe, um dem legendärsten Rennen der Welt zu huldigen. Auch in Zeiten von Twitter, Facebook und HD-TV haben die 24 Stunden von Le Mans nichts von ihrer Strahlkraft verloren. Denn auch die 83. Auflage wird das größte Motorsport-Fest des Jahres.

Reportage: Jurassic World

Im vierten Teil des Dinosaurier-Spektakels Jurassic World kämpfen erneut Menschen auf einer von Dinos beherrschten Welt ums nackte Überleben. Wie schon beim zweiten Teil der Urzeit-trifft-auf-Moderne-Saga helfen Mercedes-Fahrzeuge dem Homo Sapiens bei der Dschungel-Schlacht.

Reportage: CES Asia 2015

Die Technik-Nerds haben jetzt auch in China im Schaufenster. Die Consumer Electronics Show (CES) feiert ihre Asien-Premiere mit viel Trubel und einigen Neuigkeiten.

Reportage: BMW M6 Safety Car

Bisher war der BMW M6 als Safety Car in der Moto GP unterwegs. Doch auch auf der Nordschleife des Nürburgrings macht der 605 PS starke Über-Sechser eine verdammt gute Figur. Beim Klang des Auspuffsounds stellen sich die Haare an den Unterarmen auf.

Reportage: BMW M6 Safety Car

Bisher war der BMW M6 als Safety Car in der Moto GP unterwegs. Doch auch auf der Nordschleife des Nürburgrings macht der 605 PS starke Über-Sechser eine verdammt gute Figur. Beim Klang des Auspuffsounds stellen sich die Haare an den Unterarmen auf.

Reportage: 24 Stunden Rennen Nürburgring

Seit Jahren pilgern die Motorsport-Fans in Scharen zum 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Trotz aller negativen Nebengeräusche, die das Rennen in der Grünen Hölle in den letzten Jahren begleiten, feiern die Fans die Veranstaltung und vor allem sich selbst.

Reportage: Beu Anruf Audi

Mobilität 3.0: Audi hat in San Francisco ein Programm gestartet, bei dem sich die Teilnehmer das Auto ihrer Wahl per App mieten können. So sollen Kunden an die Marke gebunden werden. Eine Idee, die Schule machen könnte.

Faszination: Rennstrecke Terramar

Das Autodromo Terramar ist Zeuge einer goldenen Ära des Rennsports. Auf dem zwei Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Oval mit zwei Steilkurven fand 1923 der erste Große Preis von Spanien statt. Heute kämpft der verwitternde Beton mit der Natur und eine Runde in einem modernen Auto verströmt den Hauch von Abenteuer.