Reportage: Sounddesign
Warum klingt ein Blinker in jedem Auto anders? Verantwortlich dafür sind die Sounddesigner, die für angenehme Töne im Auto sorgen, die zudem auch noch zur Markenidentität des Herstellers passen müssen.
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Technik: E-Call wird 2018 Pflicht
Opel macht aus der Not eine Tugend und führt seinen Konnektivitäts-Dienst OnStar bei allen Modellen ein. Doch diese automobile Gutmenschen-Geste ist nicht ohne Haken und schon gar nicht neu. Denn ab 2018 ist der elektronisch Notruf e-Call Pflicht in der EU und viele Hersteller haben dieses System schon installiert.
Reportage: Audi TT Cup
Audi hat einen Markenpokal ins Leben gerufen, in dem 18 Nachwuchsfahrer mit 310-PS-TTs um Punkte kämpfen. Wir zeigen, wie scharf die Cup-Version des TT unterwegs ist,
Reportage: Qoros-Strategie
Bei Qoros ist die Anfangseuphorie nüchternem Realismus gewichen. Der chinesische Autobauer plant jetzt solides Wachstum, das insbesondere vom Heimatmarkt ausgehen soll.
Faszination: SUVs auf dem Genfer Autosalon
SUV sind nach wie vor gefragter denn je. Die Autobauer bemühen sich nach Kräften, das Verlangen der Kunden nach den Kraxlern zufriedenzustellen. Beim Genfer Autosalon sorgten nicht mehr nur die Crossover für Aufsehen, sondern auch ein klassischer Offroad-Künstler, wie der Mercedes G 500 4x4².
Faszination: Supersportwagen auf dem Genfer Automobilsalon 2014
Auf dem Genfer Automobil-Salon lassen es die Geschwindigkeitsgrößen der Branche mehr krachen als in den Jahren zuvor, denn auf der linken Spur wird gedrängelt wie schon lange nicht mehr. Wenn Ferrari, McLaren, Aston Martin und PS-Schwerter kreuzen, sind 800 PS nötig, um im Konzert der Über-Dampfhämmer mitzuspielen.
Reportage: Vans und Familienautos auf dem Genfer Autosalon 2015
Wer mit Sack und Pack unterwegs ist, weiß die Praktikabilität von Familienautos zu schätzen. Egal, ob Van oder Kombi, Familien-Fahrzeuge stehen nach wie vor hoch im Kurs. Da macht auch der Genfer Autosalon keine Ausnahme.
Reportage: Klein- und Kompaktwagen auf dem Genfer Autosalon
Auf dem Genfer Autosalon stehen SUVs und vor allem sportliche Automobile im Rampenlicht. Doch auch bei den Klein- und Kompaktwagen gibt es Neuigkeiten.
Reportage: Audi R8
Audi versucht sich mit dem neuen R8 ein zweites Mal im Supersportwagen-Segment. Obwohl die Optik eher zurückhaltend ist, soll der Ingolstädter mit einem veränderten Allradantrieb und verbesserter Fahrdynamik punkten.
Faszination: 24 Stunden von Le Mans 2015
Die 83. Auflage der legendären 24-Stunden von Le Mans wirft ihre Schatten voraus. Toyota und Porsche wollen dem Titelverteidiger Audi das Leben schwer machen. Nissan reitet seine Attacke mit einem außergewöhnlichen Konzept.
Technik: Neue Dieselmotoren bei Opel
Opel setzt seine Motoren-Aufrüstung fort. Der neue 2.0-Liter-Diesel hat nicht nur eine marginale Leistungssteigerung erhalten, sondern kann auch, was die Kraftentfaltung und die Laufkultur angeht, mit der Konkurrenz mithalten..
Schnell: Audi R8 2015
Der neue Audi R8 soll Jagd machen auf die Schwestermarke Porsche und ihren übermächtigen 911. Bei der zweiten Generation hält Audi die Entwicklungs-Zügel daher fest in der Hand und dreht an verschiedensten Stellschrauben, um zu glänzen. Das fängt bei der Antriebstechnik an und hört beim Fahrverhalten auf.
Praktisch: Hyundai Tuscon
Mit dem neuen Tuscon will sich Hyundai oberhalb der preisgünstigen Kompakt-SUVs positionieren. Der Nachfolger des ix35 soll mit einer Kombination aus dynamischen Design und modernen Assistenzsystemen die Käufer locken.
Faszination: Aston Martin gegen Jaguar
In dem neuesten James-Bond-Action-Kracher "Spectre" bekommt es 007 mit einem besonders gewieften Widersacher zu tun. Oskar Preisträger Christoph Walz wird den Agenten Ihrer Majestät in einem Jaguar C-X75 durch die Straßen von Rom hetzen.
Praktisch: Renault Kadjar
Aufgepasst VW Tiguan, Ford Kuga und Toyota RAV4; jetzt bläst Renault mit dem Kadjar im Segment der Kompakt-SUVs zur Attacke. Der französische Kraxler teilt sich die Technik mit Nissan Qashqai.
Reportage: Super Bowl Werbung 2015
Beim Endspiel um die amerikanische Footballmeisterschaft dreht es sich längst nicht allein um Sieg und Niederlage. Autobauer nutzen die Bühne des weltgrößten Sportspektakels, um mit aufwendig produzierten Werbespots ihre Verkäufe zu beflügeln.
Reportage: VW Polo G40
Klein, stark und blau. Nur wenig am Polo G40 deutet darauf hin, dass es dieser Klassiker Ende der 80er Jahre faustdick hinter den Ohren hatte.
Reportage: Sportskanonen auf der NAIAS 2015
Die Gier nach Leistung ist in den USA ungebrochen. Derart viele Muskelprotze gab es auf der Detroit Motorshow lange nicht zu sehen.
Reportage: SUV und Pick-Ups auf der NAIAS
Mächtige SUV und Pick-Up-Trucks gehören zu einer amerikanischen Automesse, wie das Eis in die Coca Cola. Schließlich sind die robusten Kraxler jenseits des Atlantiks beliebter denn je.
Praktisch: Chevrolet Volt
Auf der Detroit Motorshow in der kommenden Woche wird die zweite Generation des Chevrolet Volt vorgestellt. Auf der CES in Las Vegas hat GM das Tuch schon einmal leicht gelupft.
Technik: Licht-Innovationen auf der CES 2015
Seit einigen Jahren tobt ein Kampf zwischen den Premium-Herstellern, wer am schnellsten die neueste Lichttechnologie in seinen Autos verbaut hat. Auf der CES 2015 geht der Wettstreit in die nächste Runde.
Technik: Neue Bedienkonzepte auf der CES 2015
Die Automobil-Infotainment-Spirale dreht sich auf der Consumer Electronics Show 2015 weiter. Neben der Einbindung der Smartphones werden Gesten die Bedienung vereinfachen und Schalter überflüssig machen.
Reportage: Detroit Autoshow 2015
Da Jahr ist erst ein paar Tage alt; da gehen die Autohersteller schon wieder in die Vollen. Europäer, Asiaten und Nordamerikaner lassen auf der Detroit Autoshow (NAIAS) die Muskeln spielen.
Technik: Intelligentes Batteriemanagement
Die E-Autos sind da, doch der Kunde schüttelt nur den Kopf. Die Gefahr wird immer größer, dass die Elektromobilität zum Rohrkrepierer wird. Dabei soll das Elektromobil durch ein intelligentes Batteriemanagement bald Geld verdienen.
