Stefan Grundhoff

An Seat denkt in Martorell aktuell kaum noch jemand, denn in der Markenzentrale eine halbe Stunde von Barcelona entfernt spielt längst die Kunstmarke Cupra mit ihren sehenswerten Modellen die erste Geige. Das gilt mehr denn je, wenn Cupra bis 2030 komplett elektrisch wird.

Nach der hybriden Fingerübung des Polestar 1 und dem gelungenen Polestar 2 kommt Anfang 2023 der Polestar 3. Der elektrische Crossover soll den chinesischen Schweden den Einstieg ins Volumen bringen – nicht nur in Übersee.

Autos sind längst zu rollenden Hightech-Computern geworden. Das bringt viele Vorteile, macht sie jedoch auch angreifbar für Hacker, die in die Gehirne der Fahrzeuge eindringen wollen. Die Autohersteller geben Milliarden von Euro aus, um ihre Fahrzeuge sicherer gegen Angriffe von außen zu machen.

Der Toyota Corolla ist seit Jahrzehnten das meistverkaufte Auto der Welt. Allein in Europa bleibt das Erfolgsmodell aus Japan ein unbedeutender Nebendarsteller im Konzert der Kompaktklasse. Daran dürfte sich auch durch die 2023er-Modellpflege nichts ändern; dabei ist der neue Corolla zeitgemäßer denn je.

Kaum ein Seriensportwagen der vergangenen 40 Jahre war so martialisch, so urwüchsig und so schamlos amerikanisch wie die Viper, die seit Anfang der 1990er Jahre unter den beiden Marken Chrysler und Dodge verkauft wurde. So langsam wird der spektakuläre US-Sportler zum gefragten Klassiker.

Auch wenn es so scheint, als dass sich Mercedes ebenso wie viele andere Marken allein auf Elektroautos konzentriere, gibt es noch Verbrenner. Wichtiger denn je ist dabei der Mercedes GLC, denn der meistverkaufte Stern wird komplett neu aufgelegt – mit und ohne Stecker.

In Europa ist der Lexus RX seit 20 Jahren ein unbedeutender Nebendarsteller in der Liga der Oberklasse-SUV. In den USA sieht es seit 1998 ganz anders aus, denn hier ist der edle Japaner ein echter Konkurrent für Mercedes GLE, BMW X5 oder Range Rover Sport.

Mehr als tausend PS, ein Benzin- und vier Elektromotoren - alles frisch aus der Formel 1. AMG hat sein Hypercar fertig. Der Weg dahin war steinig.

Die automobile Welt stellt sich nach anfänglichen Problemen schneller als von vielen erwartet auf den Elektroantrieb um. Was für Privatkunden im Alltag gut machbar ist und für Transportunternehmen bisweilen schwierig erscheint, stellt den Motorsport vor gewaltige Herausforderungen.

BMW legt mit dem X1 eines seiner wichtigsten Volumenmodelle zu diesem Herbst neu auf. Ab November ist die neue Generation auch als Elektromodell iX1 zu bekommen. Das Volumen bleiben auf vielen Märkten jedoch Diesel, Benziner und Plug-in-Hybride.

Seinen 50. Geburtstag sollte man ausgelassen feiern. So haute das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nach zwei publikumslosen Coronaveranstaltungen kräftig auf den Putz und begeisterte die Fans an der Nordschleife wie in alten Zeiten. BMW wollte den Sieg zum 50. Geburtstag der M GmbH um jeden Preis, kam jedoch ebenso unter die Räder wie Mitfavorit Porsche. Audi setzte sich im Finale letztlich gegen Mercedes-AMG durch, während die Fans insbesondere eines feierten: sich selbst.

Der Absatz von Elektrofahrzeugen hat in den letzten Jahren Rekordzahlen erreicht. Mittelfristig sollen sich die Verkaufszahlen verzehnfachen. Vor allem in China und Europa sorgen die politischen Rahmenbedingungen für einen gewaltigen Schub.

Seit Jahrzehnten wird der Automarkt in Indien als eine der großen Wachstumschancen für die weltweite Automobilbranche gesehen. Bisher ist der Subkontinent jedoch nicht nur automobil hinter den Erwartungen zurückgeblieben. Bringt die Elektromobilität nun doch noch die große Wende?

Dass BMW seine 8er-Reihe überarbeitet hat, sieht kein Mensch. Macht aber nichts, denn gerade das Cabriolet ist so oder so derzeit wohl eine der perfektesten Möglichkeiten, offen zu fahren – gerade auch auf längeren Strecken.

Nur ein Frankenstein oder das perfekte Auto aus zwei Welten? Der britische Kleinserienhersteller Everrati Automotive hat sich in den vergangenen Jahren zu einer der ungewöhnlichsten Elektromarken entwickelt. Das Start Up implantiert begehrten Klassikern Elektromotoren und macht sie bereit für eine elektrische Zukunft.

Wer noch nicht auf den Geschmack nach einem Oldtimer gekommen ist, der sollte langsam damit anfangen. Am besten mit einem zukünftigen Klassiker, der noch nicht begehrt ist, Spaß macht und mit überschaubarem Aufwand zu reparieren ist. Wie wäre es mit einem Mercedes 190? Da geht sogar ausnahmsweise mal die Buchhalterausstattung.

Sein Bürzel ist beinahe so bekannt wie der von Donald Duck und er ist dabei ohne den Watschelgang eine ganze Ecke schneller – und gefährlicher. Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 ist einer der begehrtesten Sportwagen der Welt. Nach einer Fahrt durch den Schwarzwald träumt man einfach weiter. Obwohl - oder gerade weil - der Entenbürzel schon ein halbes Jahrhundert auf dem Buckel hat.

BMW überarbeitet seinen erfolgreichen Dreier und hat die wichtigste Neuerung vor ein paar Wochen schon vorweggenommen. Doch die reine Elektroversion bleibt China vorbehalten - leider.

Er sieht zwar nicht so aus, doch der mächtige Koloss ist der Nachfolger des BMW M1. Das zweite eigens von der M GmbH entwickelte Fahrzeug ist anders als von den meisten erwartet keine elektrische Neuauflage des BMW M1, sondern ein gewaltiger Luxus-SUV. Wir waren mit dem Hybridkoloss bereits unterwegs.

Die G-Klasse von Mercedes hat sich längst vom einfachen Gebrauchs-Offroader zum Luxus-SUV entwickelt. Aber auch da lässt sich noch eins draufsetzen, wie Brabus zeigt.

Seit Jahrzehnten tut sich Volkswagen in den USA schwer. Es fehlten oftmals nicht nur die rechten Modelle, sondern auch das rechte Verständnis für den höchst schwierigen Massenmarkt. Nachdem jetzt langsam auf Elektromodelle umgestellt werden soll, wollen die Wolfsburger ab 2026 SUVs und Pick Ups unter einer neuen Elektromarke vorstellen. Der Name: Scout.

Brummende und qualmende Dieselbusse in überfüllten Innenstädten nerven jeden. Doch es gibt gute Nachrichten, denn viele Kommunen werden in den kommenden Jahren auf Busse mit Elektroantrieb umsteigen – kein Lärm – kein Qualm. Bei einer Tour durch ganz Europa hat ein elektrischer MAN Citybus gezeigt, dass die Zukunft längst begonnen hat.

Der Bentley Bentayga ist einer der luxuriösesten Crossover auf dem Markt. Ihm fehlte es eigentlich nur an einem: mehr Komfort im Fond. Dafür kommt jetzt eine Version mit langem Radstand und Liegestühlen wie im Flieger.

Kein anderer Bundesstaat der Vereinigten Staaten ist derzeit so in aller Munde wie Texas. Der rustikale Lone Star State unterscheidet sich deutlich von den anderen über 50 US-Bundesstaaten. Das macht sich nicht zuletzt beim Verkehr bemerkbar. Bringt der Ford F-150 Lightning den Elektrotrend?