Stefan Grundhoff

Die anhaltende Pandemie hat den ohnehin schon beliebten Lieferdiensten nochmals weiteren Rückenwind verschafft. Amazon gönnt sich dafür zunächst in den USA einen eigenen Elektrotransporter - aus dem Hause Rivian.

Covid brachte die Consumer Electronic Show 2022 zum Wackeln, doch sie fiel nicht. Während andere Großevents vor der anhaltenden Pandemie kapitulieren, findet die CES als wichtigste IT- und Elektronikmesse der Welt statt. In Las Vegas heißt es mehr denn je: the Show must go on.

Das Autojahr 2022 beginnt mit einem elektrischen Paukenschlag. Im Vorfeld der Consumer Electronic Show in Las Vegas stellt Mercedes mit dem Vision EQXX eine spektakuläre Coupélimousine vor, die mit einer Akkuladung locker mehr als 1.000 Kilometer schaffen soll.

Bisher hatte sich Kleinserienhersteller Vanderhall insbesondere durch seine emotionalen Dreiräder wie Venice und Carmel einen Namen unter Auto- und Motorradfans gemacht. Jetzt legen die Amerikaner nach - mit dem elektrisch angetriebenen Brawley 4x4 Geländewagen.

Die Zahl der Ladesäulen wächst wöchentlich, doch gerade an den Schnellladern hapert es in den Innenstädten. Das sieht an den Autobahnen ganz anders aus, denn hier sprießen immer mehr Ladeparks aus dem Boden, mit denen lange Strecken elektrotauglicher denn je werden.

Kanada hat zu dieser Wintersaison 2021 / 2022 eine Regelung eingeführt, die auch für Europa längst überfällig ist. Eine Lichtautomatik schaltet das Abblendlicht bei Dunkelheit automatisch ein - und lässt die Instrumente sonst im Dunkeln.

Mit dem Chrysler Crossofire kreierten die Amerikaner vor rund zwei Jahrzehnten einen überaus sehenswerten Sportwagen für beinahe jedermann. Unter dem knackigen US-Dress gab es die Technik des Mercedes SLK der Baureihe R170.

Die Zeiten, in denen die Franzosen noch echte Luxusmodelle kreierten, sind lange vorbei. Nicht nur Peugeot und Citroen haben sich aus der Nobelliga längst verabschiedet, sondern auch Renault. Der letzte und bisher spektakulärste Versuch war vor 20 Jahren der Renault Vel Satis.

Mazda ging schon oft seinen ganz eigenen Weg - so auch diesmal. Während sich immer mehr Hersteller komplett aus der Verbrennerwelt verabschieden, setzen die Japaner nicht nur auf Elektroantriebe und Hybride, sondern auch auf neue Benziner und Diesel. Ganz nebenbei will man in die Premiumliga aufsteigen.

Die SUV haben es sich klassenübergreifend auf den weltweiten Automärkten breit gemacht. Der große Trend zum automobilen Hochsitz mit Luxusambitionen begann vor rund 25 Jahren. Um den dynamischen Anspruch trotz vermeintlicher Geländegene zu unterstreichen, wurden Sportversionen wie der BMW X5 4.6is aufgelegt. Die Erstlinge dürften einmal das Potenzial zum Klassiker der Zukunft haben.

Der Camping- und Wohnmobiltrend nimmt immer gigantischere Formen an. Da machen die USA keinen Unterschied zu Europa. Das Unternehmen ADF Sprinter im kalifornischen Simi Valley macht aus langweiligen Mercedes Sprintern wahre Expeditionsmobile für Abenteuer auf vier Rädern.

Dezember heißt jedes Jahr nicht nur die baldige Weihnachtszeit, sondern auch die letzten Vorbereitungen auf die wichtigste Tech-Messe der westlichen Welt. Anfang Januar 2022 startet in Las Vegas wieder die CES - die Consumer Electronic Show.

Der Camping- und Wohnmobiltrend nimmt immer gigantischere Formen an. Da machen die USA keinen Unterschied zu Europa. Das Unternehmen ADF Sprinter im kalifornischen Simi Valley macht aus langweiligen Mercedes Sprintern wahre Expeditionsmobile für Abenteuer auf vier Rädern.

Der Hyundai Ioniq 5 wurde zum German Car oft he Year 2022 gewählt. Damit setzt sich das Elektroauto aus Korea nicht ganz überraschend gegen Wettbewerber aus dem In- und Ausland durch.

Der vietnamesische Großkonzern Vingroup hat mit seiner Autosparte Vinfast und der BMW-Kooperation vor Jahren für viel Aufsehen in der Autoindustrie gesorgt. Unter dem neuen CEO Michael Lohscheller kommen die Vietnamesen nunmehr Ende 2022 nach Europa und werden dabei gleich noch elektrisch.

Die amerikanischen Automessen in diesem Coronajahr floppten. Zum Jahresabschluss macht es die Los Angeles Autoshow deutlich besser, auch wenn die großen Neuheiten gerade aus Europa fehlen. Nahezu alles ist elektrisch - abgesehen von ein paar Hochleistungssportlern und mächtigen Luxus-SUV.