Stefan Grundhoff

Anlässlich des 30. Geburtstags legt BMW eine Sonderserie seiner Sportlimousine M3 auf. 500 Kunden dürfen sich auf 450 PS und die historische Farbgebung Macaoblau metallic freuen. Seine Premiere feiert der Blauling beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring - wo auch sonst?

Kaum ein BMW ist mehr BMW als die 02er-Baureihe. Die Bayern ehren ihren Erfolgs-Erstling zum 50. Geburtstag mit einer Neuauflage des 2002 Turbo. Das Einzelstück dürfte nur ein Traum bleiben - oder?

Am Donnerstag startet die alljährliche Mille Miglia. Für viele ist sie das spektakulärste Oldtimerrennen der Welt. Standen einst Eitelkeiten, millionenschwere Klassiker und spektakuläre 1.700 Kilometer durch halb Italien im Vordergrund, ist die viertägige Ausfahrt längst zu einer gigantischen Werbeveranstaltung geworden.

Youngtimer liegen nicht nur in Deutschland voll im Trend. Ein kalifornischer Autonarr hat vor Jahren seine Liebe für höchst gewöhnliche Mercedes-Klassiker entdeckt. Seither möbelt der ehemalige Immobilienmakler Allerweltsmodelle aus den 70er und 80er Jahren wieder auf - die Warteliste wird immer länger.

Der Mercedes Strich-Achter wurde in Europa und Afrika gleichermaßen zur Legende. Die üppig dimensionierte Wanderdüne bestimmte in den 70ern das Straßenbild als elfenbeinfarbener Dauerläufer. Bis heute ist kein Taxi ist mehr Taxi als der Strich-Achter.

Die Bundesrepublik Deutschland war noch jung, als Mercedes seine erste Staatslimousine auflegte. Der 300er hat nicht nur in der Klassikszene bis heute Weltruf. Besonders spektakulär und einzigartig schön ist die Cabrioversion.