Joaquim Oliveira

Der Cupra Tavascan ist das erste spanische Auto, das direkt aus China auf die iberische Halbinsel rollt. Wir haben mit dem elektrischen China-Spanier einen Roadtrip von Barcelona nach Lissabon gemacht.

Auch Skoda wird zunehmend elektrisch. Die Tschechen bleiben ihrer Linie mit unhandlichen Fahrzeugnamen treu und schicken mit dem Elroq einen technischen Zwilling des VW ID4 ins Rennen. Wir haben mit dem elektrischen SUV eine erste Runde gedreht.

Die ersten konkurrenzfähigen Elektroautos aus China entern Europa und setzen dabei selbst die Premiumhersteller mächtig unter Druck. Die chinesische Erfolgsmarke BYD tritt mit seinem Mittelklassemodell Seal gegen der ähnlich dimensionierten BMW i4 an.

Der Wasserstoffantrieb stirbt immer wieder – und steht kurz danach wieder auf. Die großen Fortschritte bei Elektroantrieben und der gigantische Kostendruck machen der Brennstoffzelle eine Zukunft in Pkw schwerer denn je. Doch einige Hersteller hoffen auf echte Serienmodelle noch in diesem Jahrzehnt – wieder einmal.

Der Lamborghini Sterrato ist einer wie kein anderer. Ein echter Sportler, der eben nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf lockerem Untergrund glänzen kann, selbst wenn er von Schlamm und Dreck überdeckt ist. Entwickelt wurde das Projekt streng geheim auf dem Testgelände im süditalienischen Nardo, wo längst nicht alle Pisten asphaltiert sind. Wir sind zu den Sterrato-Anfängen zurückgekehrt und konnten träumen.

Der einstige Billigheimer Dacia ist unterwegs auf zu neuen Ufern. Vorbei sein sollen jene Zeiten, in denen die Kunden ein Modell der Renault-Tochter allein wegen des Preises gekauft haben. Der Start in eine neue Ära wird vom neuen Duster eingeleitet.

Sie haben es getan: Volvo ist mutiger als andere Hersteller aus der umkämpften Premiumliga und bringt im kommenden Jahr einen luxuriösen Van – mit jeder Menge Platz und natürlich Elektroantrieb. Zunächst nur auf dem Hauptmarkt China. Das dürfte so kaum bleiben.

Jahrzehntelang trat die Mercedes E-Klasse gegen den Dauerrivalen 5er BMW an. Bis Mercedes schrittweise seine EQ-Nomenklatur aufgibt, heißt es nun Mercedes EQE gegen BMW i5. Ein Duell in der elektrischen Oberklasse auf Augenhöhe – mit welchem Sieger?

Der Porsche Taycan war nur das Erstlingswerk, denn mit dem elektrischen Macan soll es für den Sportwagenbauer aus Stuttgart ab kommendem Jahr ins Volumen gehen. Wir waren mit der kommenden Macan-Generation bereits unterwegs – nicht immer flüsterleise.

Er kommt spät, doch er kommt endlich im Frühjahr 2024. Dabei ist er ein überaus wichtiges Auto für die Ingolstädter und die so wichtige elektrische SUV-Mittelklasse. Mit dem neuen Elektro-SUV Q6 Etron läutet Audi das größte Produktfeuerwerk seiner Geschichte ein.