Jürgen Wolff

Mit dem XE Projekt 8 baut Jaguar einen Hochleistungssportler auf Basis einer viertürigen Limousine. Nun haben die Briten eine zumindest optisch zivilere Version nachgeschoben.

Nach vielen Jahren der Abstinenz will Goodyear nun wieder im lukrativen Segment der Performance-Reifen mitmischen und hat die Eagle F1-Serie entwickelt.

Mit einer sportlichen Version des Ateca hat Seat vergangenes Jahr seine neuen Submarke Cupra gestartet. Jetzt haben die Spanier nachgeschärft.

Jaguar feiert seinen offiziellen Einstieg in den Motorsport vor 70 Jahren - und gönnt sie zwei Rallye-Versionen des offenen F-Type und ein Sondermodell.

Der Anblick ist atemberaubend. Der Mercedes Vision EQ Silver Arrow soll ein Ausblick sein auf das Design der kommenden Elektromodelle der Schwaben. Wir ließen die spektakuläre Studie auf der nächtlichen Rennstrecke von Abu Dhabi lautlos in die Zukunft rollen.

In der zweiten Generation ist Audis Supersportler R8 jetzt seit 2015 auf dem Markt. Zeit also für ein Facelift - zumal die Umstellung auf WLTP und Euro 6d-Temp eh fällig ist. Wir waren mit ihm auf der Rennstrecke unterwegs.

Alle drei Jahre treffen sich die eingefleischten Fans der Porsche-Rennwagen zum Markentreffen in Kalifornien: Locker, lautstark, zwanglos.

Autonomes Fahren - andere sind da schon deutlich weiter, als die deutschen Premium-Autobauer. Cadillac etwa bietet ein System bereits als Extra an.

In Hannover trifft sich die Autobranche zur IAA Nutzfahrzeuge. Im Focus stehen dabei Elektromobilität, Vernetzung und Digitalisierung.

Seat schenkt sich ein neues Flaggschiff: Der SUV Tarraco wird nicht nur der größte Seat sein - auch im VW-Konzern lässt er zumindest bei den Volumenmarken alle anderen hinter sich. Wir sind einen Prototypen schon gefahren.

Transporter bieten viele Autohersteller an - auch eingebunden in ein komplettes Servicepaket. Mercedes geht mit seinen Elektrovans eVito und eSprinter künftig noch ein paar Schritte weiter - ganz ohne EQ-Label.

Seit einem Jahr hat Škoda den Kodiaq im Programm. Doch der Allradler ist mehr als nur ein SUV mehr auf dem Markt. Er beweist auch im rauen Gelände seine Offroad-Qualitäten.

Noch in diesem Jahr läuft die vierte Generation des BMW X5 vom Band. Der Bayern-SUV mit Produktionsstandort USA soll vor allem in Sachen Komfort zulegen. Wir hatten schon mal Gelegenheit, ihn uns in Spartanburg genauer anzusehen.

Der Volkswagen-Konzern poliert an seinem Elektro-Image. Audi und Porsche mischen in der Formel E mit, die Kernmarke VW versucht sich als Gipfelstürmer - beim berühmtesten Bergrennen der Welt.

Kein Führerschein, aber im Offroader durchs Gelände? Bei Land Rover geht das: Der Hersteller bietet ein spezielles Fahrtraining für Kinder an.

BMW will endlich auch in der Magnum-Liga mitspielen und bietet ab kommendem Frühjahr ein SUV, das problemlos mit einem Cadillac Escalade oder einem Mercedes GLS mithalten kann. Wir waren mit einem Vorserienmodell des gewaltigen BMW X7 schon unterwegs.

Pick-ups sind die neuen Offroader. So sieht es jedenfalls aus, geht man mit dem VW Amarok auf Wüstentour in den Oman.

Seat macht aus den Cupra eine eigene Marke. Als erstes Modell unter kupferfarbenem Logo kommt Ende des Jahres ein 300 PS starker Ateca.

Eigentlich hatte Mercedes seine Elektropläne im Bereich der Transporter schon auf Eis gelegt - dann kam die Dieseldiskussion. Und die Schwaben mussten umdenken.

Mit dem Arona hat Seat seinem kompakten Erfolgsmodell Ibiza einen großen Bruder zur Seite gestellt. Ist der kleine Crossover der bessere Ibiza?

"Zero" heißt das Fernziel des spanischen Autobauers Seat. Zero = Null. Gemeint ist eine Unfallquote von Null. Ein Schritt dahin: Der Seat Leon Cristobal.

Das teuerste an einem Elektroauto sind die Batterien. Wer sie nach einem Autoleben also weiter verwerten kann, der reduziert den Kaufpreis eines E-Autos erheblich. Nissan etwa nutzt alte Batterien aus dem Leaf nun zur Notstromversorgung im Ajax-Stadion in Amsterdam.