Edel

Jaguar setzt seine Attacke im Premium-Segment fort. Der neue Jaguar XF soll der Mercedes E-Klasse, dem Audi A6 und dem BMW 5er das Leben schwer machen. Das Design bietet keine großen Überraschungen, aber technisch rüsten die Engländer auf.

Seit mehr als einem halben Jahrhundert ist der Mercedes SL eine Ikone in der Roadsterwelt: Kernmodell des Daimlerkonzerns, Designstück mit Stern, Aushängeschild für Mercedes und in seiner Klasse weitgehend konkurrenzlos. Doch mittlerweile ist der offene Zweisitzer nur noch ein Schatten seiner selbst.

Audi wird sein TT-Doppelpack zur Kleinfamilie ausbauen. Wir waren mit den Studien Sportback und Crossover schon einmal in freier Wildbahn kurz unterwegs. Vieles spricht für ein TT-SUV.

Der Porsche Macan hat sich ruckzuck zum Verkaufsschlager entwickelt. Die Wartelisten, um eines der begehrten SUVs zu ergattern, sind lang. Ob der kleine Bruder des Cayenne die Geduld wert ist, zeigt sich im Alltag.

Der Porsche Macan hat sich ruckzuck zum Verkaufsschlager entwickelt. Die Wartelisten, um eines der begehrten SUVs zu ergattern, sind lang. Ob der kleine Bruder des Cayenne die Geduld wert ist, zeigt sich im Alltag.

Mercedes setzt seiner S-Klasse die Krone auf - zumindest bis nächstes Jahr eine noch exklusivere Pullman-Version folgt. Dafür stauben die Stuttgarter schneller als erwartet die Bezeichnung "Maybach" wieder ab und positionieren diese auf den Heckdeckel.

Ohne eine Langversion geht in China gar nichts. Daher hat nun auch Mercedes sein Mittelklassemodell C-Klasse mit langem Radstand auf den chinesischen Markt gebracht.

Der sportlich-elegante Ruf des BMW 3er Cabrio ist trotz des Umstiegs auf das Klappdach seit den 80er Jahren unerschütterlich. Mittlerweile trägt er den Namen 4er und hat scheinbar offen wie geschlossen keine Schwäche mehr. Wirklich keine?

910 PS, 320 km/h Spitze und 0 auf Tempo 100 in drei Sekunden. Hört sich nach einem ganz gewöhnlichen Lamborghini an. Doch der Asterion LPI 910-4 bietet Dank Hybridmodul 50 Kilometer elektrischer Reichweite und verwischt irdische Grenzen.

Bevor die schönsten Oldtimer Europas auf dem Gelände der Villa d’Este zu strahlenden Hauptdarstellern werden, zieht eine Konzeptstudie alljährlich alle Blicke auf sich. Diesmal lässt die Besucher das Einzelstück eines BMW Z4 Zagato träumen.

Im Frühjahr 2013 kommt die neue Mercedes S-Klasse und der Konkurrenz schlottern bereits jetzt die Knie. Überraschend, dass die Modellpflege des 7er BMW vor dem großen Stuttgarter Schatten an der Wand so zaghaft ausfällt.

Der Touareg ist der Stammesfürst im VW-Programm. Neben üppigem Raumangebot, viel Fahrkomfort und einem bulligen Auftritt bietet die V8-Dieselvariante obendrein noch einen enormen Bumms unter der Haube.

Lamborghini zeigt auf der Peking Motorshow den konzeptionellen Ausblick auf einen sportlichen Crossover. Einen Geländewagen aus Norditalien hat es jedoch in den 80ern bereits einmal gegeben: den martialischen Lamborghini LM 002.

Der Lamborghini LM 002 war in den 80er Jahren ein Geländewagen wie kein anderer. Optisch mehr Panzer denn Auto wurden von ihm gerade einmal 300 Fahrzeuge gebaut. Auf der Peking Motorshow steht die Geländewagen-Legende des LM 002 wieder auf – unter dem Namen "Urus".