Fahrberichte

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Maybach Zeppelin DS8 Cabriolet

Heute ist Maybach nicht mehr als eine besonders edle Ausstattungsvariante verschiedener Mercedes-Modelle und adelt damit insbesondere die Mercedes S-Klasse. In den Vorkriegsjahren sah das ganz anders aus, denn zusammen mit den Duesenberg-Modellen und den 16-Zylinder-Cadillacs waren die Maybach-Modelle aus automobiler Sicht das Maß aller Dinge.

Mercedes-Benz C111-II Wankel

Der Mercedes C 111 ist jener Supersportwagen, den die Schwaben als Nachfolger des 300 SL in den 1970er Jahren nicht bauten. Design, Farbton und Technik des Prototypen sorgen bis heute für einen Legendenstatus; doch besonders spektakulär ist der 111er mit seinem 350 PS starken Wankelmotor.

Audi RS Q e-tron

Elektrisch durch die Wüste? Der Audi RS Q e-tron kann’s – nicht dank Mega-Reichweite, sondern mit Hilfe eines Onboard- Stromerzeugers. Wir durften das Geschoss der Rallye Dakar ausprobieren.

BMW iX5 Hydrogen Prototyp

BMW verhilft dem Wasserstoff zu einer Renaissance. Wir waren mit einem Prototypen des BMW iX5 Hydrogen unterwegs und von der Fahrdynamik des H2-SUVs durchaus angetan, von dem es Ende des Jahres eine erste Kleinserie geben wird.

Audi TT RS

Mit dem ersten Audi TT RS feierte der legendäre Fünfzylindermotor ein fulminantes Comeback. Die Entwicklung des Kompaktsportlers ähnelte einer Nacht- und Nebelaktion, deren Resultat selbst den allgewaltigen Konzernchef Martin Winterkorn überraschte.

Mercedes 300 CE 6.0 AMG

Mercedes baute in den späten 80ern einen der wohl spektakulärsten Sportwagen der Welt. Im heimischen Deutschland fiel das so recht keinem auf, denn der Mercedes 300 CE 6.0 AMG sorgte insbesondere jenseits des Atlantiks als "The Hammer" für Furore.

Rolls-Royce Phantom VIII

Rolls-Royce, erlauchteste aller irdischen Automarken, bereitet sich auf die Ankunft des neuen Königs vor. Im kommenden Frühjahr wird es soweit sein und der mittlerweile ausgelaufene Phantom VII bekommt einen standesgemäßen Nachfolger.

Mercedes Simplex

Mir der Simplex-Modellreihe gelang der Daimler Motorengesellschaft (DMG) 1901 ein epochaler Wandel des Automobilbaus, weg von den motorisierten Pferdekutschen, hin zu leistungsfähigen Fahrzeugen mit niedrigem Schwerpunkt und einfacher Handhabung.

VW I.D.

Bis zum Jahre 2025 will der Volkswagen-Konzern 25 Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen. Die neue Fahrzeuggeneration kommt jedoch erst in drei Jahren auf den Markt. Wir haben mit dem ersten Prototypen des VW I.D. eine erste Runde gedreht.