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Warum fahren eigentlich so viele Türken in Deutschland in deutschen Autos umher? Döner-Buden-Besitzer Kadem Yanik aus Essen hat seine ganz eigene Theorie.

Noch nie hing von einer Modellpflege für einen VW Golf so viel ab, wie diesmal. Die Wogen um den Dieselskandal haben sich noch nicht geglättet. Da soll das Aushängeschild der Marke neue Käufer locken.

Michael Nickl legte in knapp 25 Jahren eine Million Kilometer in seinem Mercedes 200 D zurück und täglich kommen neue hinzu. Bald ist das rollende Familienmitglied reif für das Altenteil; hofft zumindest seine Frau Margot.

Der neue VW Amarok feiert sein Debüt in dem Land, das ihn am meisten liebt: Argentinien. Vor allem das neue V6-Dieseltriebwerk sorgt am südlichsten Ende der Zivilisation für zufriedene Gesichter.

Die deutschen Premium-Hersteller legen viel Wert auf die Infotainmentsysteme, verlangen aber dafür ein kleines Vermögen. Ford geht mit Sync 3 einen unkomplizierten Weg. Das amerikanische System schlägt sich im Vergleich mit BMW iDrive, Mercedes Command und Audi MMI wacker, offenbart aber die eine oder andere Schwäche.

Audi komplettiert mit dem A5 Cabrio seine Modellfamilie aus A4 und A5. Der offene Viersitzer ist wie seine Brüder kaum vom Vorgänger zu unterscheiden, präsentiert sich jedoch gefälliger denn je.

Nur wenige Lastwagen haben eine derart bewegte Geschichte hinter sich wie der Unimog S. Die legendäre Baureihe 404 begleitete den Kalten Krieg wie kein anderes Fahrzeug. Bis heute ist kein Unimog erfolgreicher.

Vergesst die politische Korrektheit. Auf der SEMA-Tunig Show lassen die US-Veredler ihrem Spieltrieb freien Lauf. Hier sind die verrücktesten und abgefahrensten Pimp-My-Ride-Kisten aus Las Vegas.

Audi vervollständigt mit dem Q2 sein SUV-Portfolio und hat vor allem weibliche Autofahrer im Visier. Im Alltag wird der jüngste Crossover aus Ingolstadt seiner Aufgabe gerecht und beeindruckt durch sein Platzangebot im Innenraum sowie ureigenste Audi-Stärken.

Mercedes präsentiert neue Motoren für die E- und S-Klasse. Endlich kommen damit auch leistungsstarke Sechszylinder-Diesel in die Modelle. Hier fuhr man der Konkurrenz weit hinterher.

Mit dem I.D. hat VW eine eindeutige Absichtserklärung bei der Elektromobilität abgegeben. 2020 soll es so weit sein, getreu dem firmeneigenen Motto: spät aber richtig. Wir haben bei Christian Senger, Chef der Baureihengruppe BEV nachgefragt, ob der VW I.D. eine Blendgranate ist oder ein realistischer Blick in die Zukunft.

Volkswagen braucht in den USA dringend einen Neustart. Da kommt der Atlas, ein mächtiger SUV für bis zu sieben Personen, gerade recht. Die Weltpremiere auf dem Santa Monica Pier soll für VW Befreiungsschlag und Startschuss zugleich sein.

Nach mehreren gefühlten Nahtod-Erfahrungen, befindet sich der Dauer-Patient Fiat wieder auf dem Weg der Besserung. Markenchef Olivier Francois offenbart, wie die Zukunft des italienischen Autobauers aussieht und was er von den E-Mobilen der Konkurrenz hält.

Old- und Youngtimer erfreuen sich einer immer höheren Wertsteigerung. Wer vor wenigen Jahren ein Händchen für das richtige Modell hatte, hat heute gut lachen.

Mercedes krönt seine E-Klasse-Baureihe mit dem E 63. Der bringt seine bis zu 612 PS nunmehr obligatorisch über beide Achsen auf die Straße.

Mit dem neuen Countryman komplettiert Mini seine Familie. Nachdem die zweite Clubman-Generation als Hoffnungsträger nur wenige Fans findet, hängt nur alles am SUV.

Mercedes will 2017 auch auf den Pickup-Trend aufspringen und mit einem Amarok-Gegner Geld verdienen. Der Edel-Nutzlaster bedient sich beim Technikregal des Nissan Navara, aber Mercedes bemüht sich nach Kräften um Abgrenzung. Es soll kein weiteres Citan-Desaster geben.

Mit Borgward und Geely versuchen zwei weitere chinesische Autobauer in Deutschland Fuß zu fassen. Bislang scheiterten alle Versuche der Hersteller aus dem Reich der Mitte im anspruchsvollsten europäischen Markt.

Nur 600 Exemplare und 238 PS - der BMW M3 Sport Evolution ist die Krönung der E30-Baureihe. Auch 26 Jahre später hat diese kompromisslose Fahrmaschine nichts von ihrer Faszination verloren.

Dem Dieselmotor geht es derzeit mächtig an die Ventile. Aufgrund stetig überschrittener Stickoxidwerte könnte es bald erste Fahrverbote für Autos mit Dieselmotor hageln.

Der Seat Leon ist seit vier Jahren auf dem Markt - Zeit für ein Facelift. Die Spanier haben sich dabei vor allem an ihrem neuen SUV Ateca als Ideengeber orientiert.

Der VW Tiguan spielt bei den Kompaktklassen-SUVs in der Spitzenklasse mit. Der Grund dafür sind viele gute Eigenschaften. Da ist es fast schon beruhigend, dass sich der VW auch ein paar Schwächen leistet.

Anfang des 2017 kommt der neue Mini Countryman auf den Markt. Die zweite Generation des kompakten Crossovers wird erstmals auch mit einem Plug-In-Antrieb zu bekommen sein.

Der neue Citroen C4 Grand Picasso überrascht durch einen gewaltigen Innenraum, ein modernes Design und ein komfortables Fahrgefühl. Aber leider nicht, ohne sich auch ein paar Schwächen zu leisten.