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Das Jahr ist vorüber und so heißt es zurückzublicken auf einen einzigartigen Ausflug an die Cote d’Azur und quer durch die Seealpen mit ihren spektakulären Straßen. Was würde für den Kurvenspaß besser passen als ein Zuffenhausener Quartett?

In diesem Sommer eröffnete mit dem Nationalen Automuseum im hessischen Niemandsland von Dietzhölztal-Ewersbach eine der spektakulärsten Fahrzeugausstellungen Europas. Der Eigentümer: Autosammler und Großunternehmer Friedhelm Loh. Eines seiner Lieblingsstücke: der Aston Martin DB4 GT.

Von wegen alle Welt redet nur noch von Elektroautos. Denn es gibt noch einen ganz anderen Trend, der deutlich an Fahrt aufnimmt. Moderne Offroader im klassischen Kleid erfreuen sich allergrößter Beliebtheit, denn Mercedes G-Klasse, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender oder Ineos Grandier können sich vor Nachfrage kaum retten – egal ob mit Verbrenner oder Elektromotor.

Das Autojahr 2024 steht ganz im Zeichen der Stromer. Aber eben nicht nur. Auch bei den Modellen mit Verbrennungsmotoren stehen spannende Modelle vor der Tür. Wir haben die interessantesten Neuerscheinungen des Jahres 2024 zusammengefasst.

Jedes Jahr kurz vor Weihnachten veranstaltet Nio in China seinen großen Markentag. Dieses Mal wurde vor 10.000 Zuschauern im Olympic Sports Center von Xi’an mit dem elektrischen ET9 unter anderem das neue Flaggschiff enthüllt, der die Luxusmodelle von Audi, BMW und Mercedes angreifen soll.

Alle Jahre wieder dürfen sich Besitzer älterer Automobile über ein neues Nummernschild freuen. Der begehrte Zusatzbuchstabe H weist das Fahrzeug als Oldtimer aus und bringt einige Vorteile mit sich. Hier sind einige der begehrten Senioren.

Das neue Jahr 2024 steht vor der Tür und mit ihm gleich zum Start die kunterbunte Consumer Electronic Show in Las Vegas, die sich längst auch zu einer der wichtigsten Automessen gemausert hat. Auch diesmal gibt es vom 9. bis 13. Januar in der Spielerstadt große Neuigkeiten. Nicht nur zu den heißen Themen Displays, künstliche Intelligenz und virtuelle Realität.

Der am Wochenende eilig kommunizierte Ausstieg aus dem Umweltbonus für Elektrofahrzeuge sorgte nicht nur in der Autoszene für ein heftiges Erdbeben. Die Antwort von VDA und Autoindustrie ließ nicht lange auf sich warten. Der Kampf um die Verkehrsende beginnt – härter denn je.

Wer sich einen neuen Gebrauchten in die Garage stellen will, sollte sich im EU-Ausland umschauen. Denn da winken satte Rabatte.

Der Alltag wird zunehmend digital, spielt sich auf Handydisplays und Metaebenen ab. Da macht das Auto längst keine Ausnahme mehr. Gerade die virtuelle Realität bahnt sich ihren Weg in eine gleißend helle Zukunft.

Seit mehr als vier Jahren ist der Polestar 2 auf dem Elektromarkt. In dieser Zeit hat sich die Mittelklasselimousine fast heimlich zu einem der gefährlichsten Gegner des Tesla Model 3 gemacht. In den USA ist er längst ein Star und auch in Europa profitiert er immer mehr durch die zunehmende Bekanntheit der Marke Polestar.

Allradmodelle gibt es mittlerweile in beinahe jeder Fahrzeugklasse. Der 4x4-Antrieb glänzt dabei nicht allein im Winter, denn auch bei schlechtem Wetter, beim Hängerbetrieb und als Fahrdynamikhilfe hat die Kraftübertragung an alle vier Räder nennenswerte Vorteile. Dabei muss ein Allradantrieb nicht teuer sein. Wir zeigen einige günstige Alternativen.

Ein Jeep Wrangler 4Xe ohne Dach und ohne Türen. Das geht nur im Sommer! Oder doch nicht? Wir haben im Schneegestöber mit diesem Vehikel einen Berg erklommen und teuer dafür bezahlt …

Citroen überarbeitet seinen beliebten Familienvan e-Berlingo. Neben einer leicht geänderten Optik gibt es insbesondere mehr Reichweite für die Elektroversion.

Auch im Jahr 2024 ändert sich wieder Einiges für Deutschlands Autofahrer: Der Treibstoffpreis wird steigen, zusätzliche Elektronik verteuert den Autokauf und mehr meist wenig erfreuliche Dinge. Wir haben das Wichtigste zusammengefasst.

In unseren Breiten ist der Subaru XV ein wahrer Exot. Solide Allradtechnik und sonst nicht viel, was einem ins Auge fällt. In den USA sieht das mit dem baugleichen Subaru Crosstrek ganz anders aus – ein amerikanisches Phänomen: typisch Subaru.

Ebenso wie viele andere Hersteller entwickelt BMW zusammen mit seinen Technikpartnern an der Batteriezelle der Zukunft. Langfristig könnte die Solid-State-Batterie neue Reichweiten bis an die 1.000 Kilometer bringen.

Was ist der Toyota Prius in den vergangenen 25 Jahren nicht belächelt und geliebt worden. Das bekannteste Hybridfahrzeug aller Zeiten mauserte sich vom hässlichen Ökoexoten zum zeitgemäßen Alltagsauto. Trotz aller Elektrotrends behält er seinen Platz in der Toyota-Palette – in seiner aktuellen Auflage besser denn je.

Porsche bringt den Macan E in die Spur. Die Technik der Premium Plattform Electric teilt sich der Zuffenhausener Stromer mit dem Audi Q6 e-tron. Um sich zu unterscheiden, bieten die Stuttgarter einige Technikfeinheiten auf.

Schade drum. Lamborghini verabschiedet seinen Huracan, der vielen Sportwagenfans in aller Welt jahrelang so viel Freude machte mit dem sportlichsten aller Modelle. Wir machen mit dem Lamborghini Huracan STO eine stimmungsvolle Abschiedstour von Monterey über die kalifornische Bay Area bis ins Napa Valley und zurück nach San Francisco.

Der Suzuki Swift ist etwas für Kenner, die keinen Kleinwagen von der Stange suchen. Der japanische Kleinwagen war schon immer etwas anders, cooler und spaßiger als andere. Dabei bot er Design und zeitgemäße Technik zum fairen Preis. Jetzt kommt die neue Generation mit allzu hausbackener Technik.

Der Begriff "Einstiegsmodell" ist relativ. Beim neuen CLE 53 von AMG reden wir da durchaus von sechs Zylindern, 449 PS und einem Grundpreis von vermutlich wohl sehr deutlich über 80.000 Euro.

Das amerikanische Automobil-Start-up Lucid hat immer noch mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Ein SUV soll es jetzt richten, gefolgt von einem kleineren Mid-Size-Modell. Außerdem stellen die Amerikaner ihre Antriebstechnologie auch anderen Herstellern zu Verfügung. Gegen Entgelt, versteht sich.

Alpine dreht ab dem nächsten Jahr auf. Bis 2030 sollen sieben neue Modelle auf den Markt kommen. Darunter eine batterieelektrische Neuauflage des A110 und ein dynamischer Bruder des Renault 5 E-Tech Electric. Doch Alpine ist mehr als nur ein schnelles Renault.