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Daimler tüftelt am Gütertransport der Zukunft: Bald sollen autonom fahrende Trucks die Waren sicher und schnell ans Ziel bringen. Wir haben das revolutionäre Konzept bereits getestet.

Rennsport und Serienentwicklung gehen nicht immer Hand in Hand. Doch bei Porsche sollen die Alltagsfahrzeuge von der fortschrittlichen Technik der Le-Mans-LMP1-Renner profitieren. Dabei geht es, wie könnte es anders sein, hauptsächlich um die Elektrifizierung des Antriebsstrangs.

Audi und Porsche bereiten sich mit immensem Einsatz auf die 24-Stunden-von-Le-Mans für. Beim sechstündigen Kräftemessen in Spa Francorchamps gab es neue Aufschlüsse, wer von den beiden Konzerngegnern die Nase vorne hat.

Formel-1-Pilot Nico Hülkenberg fährt einen Porsche 919 Hybrid in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Um den Wechsel zwischen den beiden Rennserien zu bewältigen, muss der Deutsche seinen Fahrstil umstellen.

Warum klingt ein Blinker in jedem Auto anders? Verantwortlich dafür sind die Sounddesigner, die für angenehme Töne im Auto sorgen, die zudem auch noch zur Markenidentität des Herstellers passen müssen.

Jeden Samstag in der Früh treffen sich amerikanische Autofans mit ihren Schätzen auf einem öffentlichen Parkplatz in Irvine. Hybrid- und Elektroautos bleiben draußen.

In der Formel-1 läuft es für McLaren nicht besonders gut. Doch bei den Straßenautos beeindrucken die Briten immer wieder mit Testergebnissen, die die internationalen Konkurrenten alt aussehen lassen. Und das trotz eines geringen Budgets. Was ist das Geheimnis des Erfolges?

Zum Schluss funktionierten die bewährten Mechanismen nicht mehr: Ferdinand Piëch hat alles in die Waagschale geworfen und die letzte Schlacht seines Wirkens im VW-Konzern verloren. Der Patriarch, der jahrzehntelang die Geschicke von Europas größtem Autobauer bestimmte, wurde vom VW-Aufsichtsrat aus seinen Ämtern gedrängt. Ein Portrait eines Machtmenschen.

Ferdinand und Ursula Piech (Foto: press-inform) Piech ist raus Der Machtkampf Piech gegen Winterkorn ging am Wochenende in…

Wenn sich nach 150.000 Kilometern auf dem Tacho plötzlich die Signallampe für das Partikelfilter meldet, dann kann das ganz schön ins Geld gehen. Oder auch nicht.

Das gute Wetter ist längst da und so langsam kommen auch die letzten Cabrios aus dem Winterschlaf. Doch viele haben das eigene Traummobil für einen unvergesslichen Sommer noch nicht gefunden. Wir helfen bei der Suche.

Der Trend zu kleinen SUV ist unverkennbar; doch am anderen Ende der Nahrungskette sieht es nicht anders aus. Gerade die mächtigen Luxus-SUV erfreuen sich größter Beliebtheit. Bestes Beispiel: der Infiniti QX 80.

Der Suzhou Eagle Carrie sorgt derzeit in Shanghai für ungläubige Blicke. Von vorn Ferrari, von hinten Porsche - was ist er denn nun?

Die chinesischen Autobauer geben sich auf der Shanghai Auto Show alle Mühe, ihre Landsleute mit neuen, zunehmend hochwertigeren Fahrzeugen zu überzeugen. Dauerbrenner sind SUV und Stufenheck-Limousinen.

Seit 17 Jahren kommt der Kleinstwagenhersteller Smart nicht so recht auf seine schmalen Räder. Jetzt setzen die Daimler-Verantwortlichen auf das Reich der Mitte als neuen Erfolgsspielplatz für die Smart-Familie.

Spektakuläre Neuheiten muss man auf der Auto China 2015 in Shanghai lange suchen. Vieles dreht sich um SUV jeglicher Größe. Sparsamen Plug-In-Hybriden gehört in dem Milliardenstaat die Zukunft.

Mit der Studie Qoros 2 PHEV Concept geht der chinesische Automobilbauer neue Wege beim Design. Das Team um Gert Hildebrand setzt auf kantige Formen und vertikale Linien.

Auf der Volkswagen Group Night in Shanghai hielt sich der Automobil-Konzern sowohl mit echten Neuheiten, als auch mit Kommentaren zurück. Konzern-Chef Martin Winterkorn sagte nach dem hin und her der vergangenen zwei Wochen kurzfristig ab.

Volkswagen präsentiert in Shanghai einen potenziellen Nachfolger des Passat CC und gibt mit dem C Coupé zudem einen Ausblick auf die nächste Phaeton-Generation. Mit breiter Front will das Luxuscoupé nicht nur im Land des Lächelns punkten.

Porsche, Ferrari oder Lamborghini haben auf der Shanghai Autoshow keine echten Weltpremieren zu bieten. Gut, dass McLaren seinen neuen 540C röhren lässt.

Der Mercedes GLE ist kaum vorgestellt, da bekommt er bereits einen kleinen Bruder. Auf der Shanghai Autoshow zeigen die Schwaben eine Studie vom GLC Coupé, der 2016 folgt.

Auf der Shanghai Autoshow glänzen ab kommender Woche Neuvorstellungen im gleißenden Scheinwerferlicht. Doch der chinesische Markt hat sich verändert. Zuwächse flachen ab und scheinbar will jeder bald einen SUV - wenn er beim Kennzeichen-Bingo abräumt.

Es scheint wie ein Kampf David gegen Goliath - kaum zu gewinnen. Mit Hightech, neuem Komfort und beeindruckender Fahrdynamik will der neue 7er BMW die übermächtige Mercedes S-Klasse vom Luxusthron stoßen. Am Steuer setzt der Bayer Maßstäbe.

Kaum eine Messe der letzten Jahre brachte derart viele Plug-In-Hybriden hervor wie die Shanghai Autoshow 2015, die kommende Woche startet. In China lässt sich ohne Kabelladung zukünftig nicht mehr viel verkaufen.