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Selten hat Detroit so viel Aufmerksamkeit bekommen wie dieses Jahr. Erst kam die große Kälte und wilde Schneestürme - jetzt fällt die Automobilwelt in Motortown ein.

Lexus will um jeden Preis raus aus der japanischen Langweiler-Ecke. Da kommt ein Scharfmacher wie der RC F gerade Recht - bietet er doch 450 PS und einen bollernden Fünfliter-V8.

Rolls-Royce verpasst dem Ghost eine 30-PS-Vitaminspritze und kreiert ein Sondermodell, bei dem auch der Innenraum mit feinen Details geschmückt ist.

Aufgepasst Golf GTI und Audi S3: Jetzt betritt der Seat Leon Cupra die Szene der Kompakt-Sportler. Der schnelle Spanier sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch noch verflucht flink.

Die CES als wichtigste Computermesse der Welt macht sich auf, auch die Automobilwelt zu schlucken. Wer etwas auf sich hält, muss in Las Vegas mitspielen.

Nissan will die Londoner Taxi-Kunden mit einem neuen Gefährt verwöhnen und macht sich dabei bewährte Technik zunutze. Im nächsten Jahr wird es eine elektrifizierte Version des Klassikers geben.

Auf der Suche nach Zukunftsimage und Pioniergeist suchen sich die Autohersteller immer neue Plattformen. Ohne die CES, weltweit bedeutendste Computermesse, geht nichts mehr.

Am Abend des 13. Januar findet die Startzeremonie zur 82. Ausgabe der Rallye Monte-Carlo vor dem berühmten Casino statt. Und wie auch am Spieltisch können sich die Rallye-Teams beim Reifenroulette in der Seealpenregion ordentlich verzocken.

Autohersteller liefern sich in vielen Disziplinen erbitterte Wettkämpfe. Besonders das Rennen um das Licht von morgen ist längst entbrannt.

Der Peugeot 308 bekommt ebenso wie seine Vorgänger so schnell als möglich eine Kombiversion. Die feiert auf dem Genfer Salon ihre Premiere.

Bei der Rallye Dakar müssen innerhalb von zwei Wochen bis zu 9.374 Kilometer zurückgelegt werden. Wer hier ins Ziel kommt, kann sich als Sieger fühlen.

Die moderne Entwicklung von Automobilen erfordert ein weltweites Netzwerk an Entwicklungszentren. So können die Techniker und Ingenieure rund um die Uhr an neuen Fahrzeugen tüfteln und diese auch an die Gegebenheiten des jeweiligen Marktes anpassen. Mercedes-Benz hat jetzt einen weiteren Stützpunkt in den USA eröffnet.

Die wesentliche Neuerung 2014 ist die Änderung der Bemessungsgrundlage für die Punktevergabe bei Verkehrsverstößen. Daneben gibt es aber eine Reihe weiterer einschneidender Änderungen - einschneidend fürs Portemonnaie.

Jahrzehntelang gab es im Auto kaum andere Düfte als penetrante Geruchsbelästigungen von Wunderbäumen. Doch die Autohersteller haben dezente Düfte mittlerweile als Wohlfühlfaktor für den Innenraum entdeckt.

In Argentinien blüht die Sammlerfreude an BMW-Youngtimern. Die Freude an den Autos aus München wird durch die Restriktionen des Protektionismus behindert.

Es gab spannendere Autojahre als 2013. Doch Mercedes S-Klasse, BMW i3 und Co. sind längst Vergangenheit. 2014 steht im Zeichen von Mittelklasse und SUV.

Die besten Luxuslimousinen dieser Welt fahren seit Jahrzehnten unter deutscher Flagge. Doch wer ist aktuell der Beste der Besten? Kann der Mercedes S 500 den BMW 750 Li vom Thron stoßen?

Mit dem Seat Panda 45 verdiente sich Carlos Sainz seine ersten Sporen. Der spätere Doppel-Rallye-Weltmeister fuhr Gegnern mit dem leistungsschwachen Spanier um die Ohren.

Bei einem kleinen Wohnmobil von vorgestern sollte niemand vorschnell an Joker oder Sven Hedin denken. In den 60er Jahren wohnten besonders mutige Briten in dem Mini Wildgoose.

Die Franzosen haben es scheinbar doch nicht verlernt. Im Carroussel du Louvre stellte Citroen mit dem DS 5 LS eine spektakuläre Oberklasse-Limousine vor. Die kommt leider nur nach China.

Lamborghini schickt seinen Dauerbrenner Gallardo endlich in den verdienten Ruhestand. Jetzt soll der Huracán die automobilen Stierkampfarenen dieser Welt erobern.

Die Rallye-WM 2013 geriet schnell zu einer ziemlich einseitigen Veranstaltung: VW siegte und alle anderen fuhren (fast immer) hinterher. Und das in der ersten WRC-Saison der Wolfsburger.

Mini will auch bei der diesjährigen Rallye Dakar der Konkurrenz die Auspuffrohre zeigen. Damit das Ziel gelingt, wurde ein extremer Bolide auf die Räder gestellt.

Die neue C-Klasse sieht der S-Klasse zum Verwechseln ähnlich - nur eben zwei Klassen kleiner. Mit dem Hoffnungsträger will Mercedes den BMW 3er vom Mittelklasse-Thron stoßen.