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Vor 65 Jahren wurde der erste Land Rover auf der Amsterdam Motor Show präsentiert. Aus dem rustikalen 4x4-Vehikel wurde ein weltweiter Bestseller; die Marke zur Legendenmutter.

Im Kampf um die letzten Effizienzprozentpunkte wird das Automatikgetriebe immer weiter verfeinert. Mehrere Hersteller tüfteln bereits an Neun- und Zehnganggetrieben.

Die kleinen Sportler machen mächtig Laune. Zwei Neulinge müssen zeigen, was sie können. Der Peugeot 208 GTI tritt gegen den Ford Fiesta ST an. Wer ist besser?

Bitte anschnallen: Der Icona Vulcano ist ein brandneuer Supersportwagen mit rund 900 PS und V12-Hybrid Power. Das Geschoss aus Italien will Ferrari, Pagani & Co das Leben zur Hölle machen.

Auf der Auto China in Shanghai lassen sich die Automobil-Hersteller wieder in die Zukunftskarten schauen. Offenbar haben sich einige Designer von der Historie inspirieren lassen.

Chinesische Autohersteller nehmen gerne Anleihen bei den Designs etablierter Marken. Auch wenn die China-Marken eigenständiger werden, abgekupfert wird noch immer.

Die Auto-China ist eine der wichtigsten Messen für deutsche Automobilhersteller. Dennoch sparen sich einige Marken ihre Munition für die IAA, die im Frühherbst dieses Jahres stattfindet. Bemerkenswert, dass Opel, die in China bislang nur ein Schattendasein führen, in Shanghai ein Comeback feierte.

Nirgends gibt es mehr Neuheiten zu sehen als auf der Shanghai Autoshow. Europa, Asien und die USA kämpfen um den wichtigsten Automarkt der Welt.

Der Escort, einst bei Ford ausgemustert und vom Focus ersetzt, kommt in China zu neuen Ehren. Die Studie des Billig-Focus ist erstmals auf der Shanghai Autoshow zu bestaunen.

Maserati setzt sich auf der Auto China in Shanghai eindrucksvoll mit dem neuen Power-Doppel aus Ghibli und Quattroporte in Szene.

BMW will in China weiter zulegen. Neben einem neuen Verkaufskonzept, soll auch ein Elektroauto, das gemeinsam mit dem Joint-Venture-Partner Zinoro gebaut wird, für langfristiges Wachstum sorgen.

Die Auto China 2013 hat noch gar nicht begonnen, da wurden bereits die ersten Raketen abgeschossen. Der Volkswagen-Konzern und Mercedes zeigten ihre Stars bereits am Vortag der Messe.

BMW treibt seine Technologie-Entwicklung weiter voran. Der Standort Shanghai wird dabei immer wichtiger. Nicht nur für den asiatischen Markt, sondern auch weltweit. Das betrifft nicht nur die Software, sondern auch die Wiederverwertung von ausrangierten Hybrid-Batterien.

Passend zum 50. Geburtstag beschenkt sich die Sportwagenmarke Lamborghini mit einem gelben Supersportler.

Volkswagen präsentiert in Shanghai den Fünfsitzer von morgen. Das VW CrossBlue Coupé überzeugt auf dem Papier mit 415 PS und einem Spritverbrauch von 3,0 Litern.

Der chinesische Markt ist für Luxusmarken wie Bentley und Rolls-Royce ein nicht mehr wegzudenkendes Standbein. Doch die betuchte Kundschaft im Reich der Mitte verändert sich.

Die Technik des Gegenkolbenmotors ist seit langem bekannt. Nun hat Eco Motors dieses Prinzip bei einem Dieselaggregat verfeinert. Die Produktion der Triebwerke soll nächstes Jahr in China beginnen.

Auf der Shanghai Autoshow zeigt Mercedes erstmals seinen neuen kleinen Crossover GLA. Gerade mit ihm wollen die Schaben gegenüber BMW, Audi und Volkswagen aufholen.

Der Ingenieur Paul Elio hat ambitionierte Pläne: Ein Dreirad soll das Autofahren in den USA revolutionieren.

1er BMW, Mercedes A-Klasse und der A1 von Audi sind das Tor zur schillernden Premiumwelt. Doch was kostet der Einstieg?

Bisher bekamen die Dieselmotoren in den USA trotz umfangreicher Anstrengungen kaum einen Reifen auf den Asphalt. Doch so steigen die Selbstzünder-Zahlen im Land von Stars and Stripes an.

Es ist wie bei den Elefanten. Sie ziehen sich an bekannte Orte zurück, wenn sie sterben wollen. Genauso machen es die asiatischen Land Rover. In den malaysischen Cameron Highlands erleben die Geländewagen ihren nicht enden wollenden Frühling.

Die besonders scharfe Version von Fords Brot-und-Butter-Pickup F150, der Raptor bekommt eine spezielle Überarbeitung.

Vor allem für die größeren Modelle seiner designbetonte DS-Reihe sieht Citroën in China den Hauptmarkt. Folgerichtig präsentieren die Franzosen ihre SUV-Studie Wild Rubis nun zuerst auf der Shanghai Motor Show.