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Das deutsche Oberklasse-Trio ist ab sofort wieder komplett. Nach Mercedes E-Klasse und 5er BMW legt auch Audi seinen A6 neu auf. Die drei deutschen Modelle sind der Traum vieler Familienväter und erfreuen sich besonders als Business-Limousinen und Firmenfahrzeuge großer Beliebtheit.

Kia krempelt aktuell seine Modellpalette um. Den Auftakt des Jahres 2011 bildet der neue Kia Picanto. Optima und ein Nachfolger für den Rio werden folgen.

Hyundai hat ein Klassejahr hinter sich. Nicht nur in Asien, sondern auch in Europa und den USA ist der koreanische Großkonzern längst eine automobile Macht, an dem kaum jemand vorbeikommt. Die Pläne für die Zukunft sind gigantisch.

Es gibt viele Gründe, der Urlaubsregion Tampa einen Besuch abzustatten. Das Sonnenparadies an der Westküste Floridas steht besonders bei Europäern hoch im Kurs. Wer Tampa besucht, sollte neben Sonnenbaden und Shoppingtouren einen Abstecher ins Automuseum von Alain Cerf machen.

Die USA sind ein unvergleichliches Land. Das gilt einmal mehr für den amerikanischen Automarkt. Nirgends auf der Welt sind Pick Ups beliebter als hier.

Die Stimmung in der deutschen Autobranche war 2010 deutlich besser als in den Jahren zuvor. Das soll sich 2011 fortsetzen. Die internationalen Großevents machen Mut - Asien gibt weiterhin den Ton an.

Der Passat ist neu, der Peugeot 508 steht in den Startlöchern und der 3er BMW wird Ende nächsten Jahres abgelöst. Grund genug, der Mercedes C-Klasse eine Modellpflege zu verabreichen. Man muss genau hinsehen, um die Auffrischung zu erkennen. Die Technik macht den Unterschied.

Es gab langweiligere Autojahre als 2010. Nach dem Katastrophenjahr 2009 konnte es nur aufwärts gehen. Das tat es – wenngleich die Neuzulassungen ohne die Abwrackprämie in Deutschland absackten. Doch die Stimmung macht die Musik.

Um Autos wird viel Wirbel gemacht. Von Bussen nimmt die Öffentlichkeit wenig Notiz. Busse müssen nicht schön sein - sie müssen fahren. Mit ihrem strategischen Bündnis Evobus haben sich Mercedes-Benz und Setra vor 15 Jahren an die Spitze der europäischen Busbauer gesetzt.

An diesem Auto hätte Texas-Ranger Walker alias Chuck Norris seine helle Freude: Der GMC Sierra All Terrain HD Concept treibt das Pick-Up-Konzept aggressiv und wuchtig auf die Spitze.

Ein Porsche Cabrio ist ein schönes Freiluft-Vergnügen, doch noch faszinierender waren stets die seltenen Speedster-Varianten. Ein Ausritt im 911 Speedster von 1989.

Chuck Jordan schuf vom Buick Riviera über den Opel GT bis zum 59er Cadillac Eldorado zahlreiche Autoträume. Der vielseitige GM-Designer hinterlässt ein faszinierendes Erbe zwischen Kitsch und Kühnheit.

Citroen möchte sein Mauerblümchendasein ablegen – besonders in Deutschland. Die Franzosen wollen Siege bei der Rallye-WM in bare Münze umwandeln und nicht länger den exotischen Billigheimer mimen. Es geht zurück zu den Wurzeln.

Nächstes Jahr bekommt die Mini-Familie ihr erstes Coupé. 2013 dürfte bereits Coupé Nummer zwei folgen. Auf Basis des Countryman ist der Paceman als bulliges Coupé-Crossover jedoch eine Nummer größer. Die Konzeptstudie feiert ihre Premiere in auf der Detroit Motorshow.

2011 wird ein spannendes Autojahr. Die großen Messen von Detroit, Genf, Shanghai und Frankfurt werfen ihre Schatten voraus. Es wird sparsamer – und sportlicher.

Porsche stehen heiße Jahre bevor: Ende nächsten Jahres feiert der neue Elfer seine Premiere. 2012 folgen Cayman und Boxster. Doch damit längst nicht genug.

Audi stellt seinen neuen Le Mans-Renner vor. Mit einem 3,7 Liter großen Turbodiesel an Bord soll der R18 den Ingolstädtern ihren zehnten Le Mans-Sieg bescheren. Peugeot kontert mit dem 90X.

Von schrumpfenden Rabatten im Autohandel ist nicht viel zu spüren. So konnten die Kunden im Laden und beim Internethandel auch im November noch ordentliche Abschläge auf den regulären Listenpreis aushandeln.

Schicke Schnauze, variabler Innenraum und neue Turbobenziner: Der Ford C-Max fordert den Klassenprimus Touran heraus. Fahrspaß und Platzangebot stimmen, im Cockpit wäre aber weniger mehr gewesen.

Der New Stratos wäre wohl der Traum vieler Lancia-Fans. Noch ist der schnelle Keil ein Einzelstück, doch die Wiedergeburt einer Legende könnte als Kleinserie auf die Straße kommen.

Auf der Detroit Motorshow Mitte Januar zeigt BMW mit dem 1er M-Coupé nicht nur das neue Topmodell, sondern auch die Modellpflegen für 1er Coupé und 1er Cabriolet.

Wer beim Namen Volvo an kantige Schwerlast-PKW ohne Fahrdynamik und Eleganz denkt, ist von vorgestern. Die Schweden gehören mittlerweile dem chinesischen Geely-Konzern und setzen mehr denn je auf Sportlichkeit und skandinavischen Individualismus.

Ein Buchstabe kann den entscheidenden Unterschied machen. Autobauer krönen die eigenen Modelle allzu gerne durch hintergründige Zusatzbuchstaben. Als ob ein Porsche 911 GT3 RS nicht schon spektakulär genug wäre, ist der neue 911 GT3 RSR die Krone der GT-Schöpfung.

Edel wie eine S-Klasse, luxuriös wie ein Lexus LS 460 und elegant wie ein 7er BMW. Der Hyundai Equus ist die wohl exklusivste Luxuslimousine in Europa. Im nächsten Jahr kommt sie auch in Deutschland auf den Markt. Eine erste Testfahrt.