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Kein Alfa verbindet Eleganz und Fahrspaß so perfekt mit Schlichtheit und Alltagstauglichkeit wie die Giulia. Die 1600 TI Super ist eine extrem seltene Version, die noch heute extrem viel Spaß macht.

Alfa Romeo und Zagato – diese Kombination versprach schon immer Sport vom Feinsten. Alfas erfolgreiche Giulietta verkaufte sich vor allem als Familienkutsche, doch die Giulietta SZ ist für die Rennstrecke geboren.

Sie war luxuriös, schnell und traumhaft schön. Kaum ein Alfa-Coupé ist so hinreißend wie die 2000 Sportiva, die für Straße und Rennstrecke gedacht war. Trotzdem erreichte sie nie die Serienproduktion.

Der 1900 Berlina war ein großer Schritt für Alfa: Wichtig für die Firma, aber nicht eben aufregend. Das änderte sich mit dem Coupé Super Sprint. Vom Grill bis zu den Speichenfelgen ist der Wagen ein einziger Traum.

Die Disco Volante (Fliegende Untertasse) ist vielleicht der schönste Spider, den Alfa je gebaut hat. Die aerodynamische Flunder verlangt ihren Insassen allerdings einiges ab.

1750 ist Alfas Glückszahl. Als der 6C mit diesem Hubraum an den Start ging, legte er den Grundstein für legendäre Rennerfolge. Eine Fahrt im 6C 1750 Gran Sport zeigt, was wirklicher Purismus ist.

Der Nissan Leaf ist noch nicht einmal auf dem Markt, da bahnt sich in den USA ein neuer Öko-Hype an. Die Vorbestellungen des ersten Elektromobils für die breite Masse laufen auf vollen Touren.

Für den Chrysler-Konzern ist nach Übernahme durch Fiat nichts mehr so, wie es einmal war. Nachdem Chrysler in Europa von Lancia ersetzt wird, bleibt weltweit nur Jeep als eigenständige Marke bestehen. Die bekommt ein neues Aushängeschild: den Grand Cherokee.

Die Sportwagen von Maserati begeistern seit den 60er Jahren die Automobilwelt. Was heute der elegante GranTourismo, war vor knapp einem halben Jahrhundert der Maserati 3500 GTi Sebring II.

Im August soll es endlich soweit sein. Eine der spektakulärsten Autoausstellungen der USA soll im Norden von Miami Beach ihre Pforten öffnen. Ihr Inhaber Michael Dezer ist in den USA bekannt wie ein bunter Hund.

Nie war das Teilnehmerfeld hochkarätiger besetzt und selten waren die 24 Stunden am Nürburgring spannender. Am Ende siegte nach zwölf Führungswechseln BMW Motorsport mit dem M3 GT2 vor Ferrari F 430 GTC von Farnbacher Racing und dem Audi R8 LMS von Phoenix Racing.

Viele Jahre gab es keine emotionalen oder gar sportlichen Autos von Peugeot. Mit einer neuen Designlinie und Sportwagen wie dem neuen RCZ wollen die Franzosen sich ein neues Image geben. Dabei baute Peugeot in den 30er Jahren Schmuckstücke wie den Roadster 302 Darl’mat.

BRP baut Sportflitzer vom Go-Kart über Schneemobile bis zum Can Am Spyder Roadster. Die Motoren halten extremen Belastungen stand und müssen dennoch sparsamer werden – darin sind die Entwickler sogar erfolgreicher als Autohersteller.

2010 will sich Mazda wieder einen Marktanteil von zwei Prozent auf dem heiß umkämpften deutschen Markt sichern. Schrittmacher bei der Aufholjagd ist der Kompaktwagen Mazda3. Zwei gut bestückte Sondermodelle sollen bei der Golfklassen-Kundschaft Eindruck schinden.

Einmal im Jahr wird der Wörthersee zum Ballermann für PS-Fanatiker. VW nennt es noch das GTI-Treffen, doch es ist längst ein gigantisches Volks(wagen)fest zwischen Krach und Kommerz.

Ford hat viele Hybridmodelle im Programm, allerdings nur in den USA. 2013 erscheint der Kompaktvan C-Max auch in Deutschland als Teilelektriker, sowohl in einer normalen Hybridvariante als auch in einer Plug-In-Version.

Porsche zeigt auf der Moskauer Motorshow Ende August erstmals die neue Krone der 911er-Schöpfung. Der GT2 RS bietet 620 PS und 330 km/h Spitze.

Peugeot bietet Berlinern ein neues Mobilitätskonzept an. Kunden können sich an vier Standorten in der Stadt das Fahrzeug mieten, das sie gerade brauchen - ganz gleich ob Cabrio, Transporter oder Fahrrad. Beim Marktstart des Elektroautos ion soll das innovative Miet-Konzept namens „Mu“ ebenfalls Starthilfe leisten.

Es muss nicht immer Downsizing sein: Für komfortables Reisen stehen dem VW Tiguan zwei Liter Hubraum ausgesprochen gut. Der Benziner mit 170 PS ist ein kraftvoller Reisebegleiter, verlangt aber an der Zapfsäule seinen Tribut.

Die ersten Tage im Mai bedeuten für den nördlichen Teil Italiens jedes Jahr den Ausnahmezustand. Wenn die Mille Miglia durch Städte, Land- und Ortschaften dröhnt, wird das gestern zum heute.

Wenn es kracht und splittert, ist Thomas Broberg in seinem Element. Volvos Mr. Safety produziert massenweise Unfälle im Auftrag der Sicherheit. Denn Schweden hat die „Vision Zero“: Im Jahr 2020 soll es keine Verkehrstoten mehr geben.

Seat wird 60. Die spanische Marke machte mit Fiats Hilfe ein ganzes Land mobil. Heute ist Seat Volkswagens hübsche kleine Schwester – und zu mehr reicht es momentan auch nicht.

Kein anderer Premiumhersteller hat sich in den letzten Jahren derart nach vorne gearbeitet wie Audi. Die Ingolstädter setzen alles daran, technisch der unangefochtene Innovationsführer zu werden. Leichtbau und modernste Triebwerke sollen das ermöglichen.

Auch Krisenzeiten haben mitunter ihr Gutes. Gelegentlich werden sie für kreatives Brainstorming genutzt. So wollen die Mercedes-Benz-Designer künftig auch Hubschrauber, Flugzeuge und sogar Möbel und Lifestyleobjekte in Form bringen – frei nach dem Motto: Wer Auto kann, kann alles. Mercedes-Benz Style zeigt’s eindrucksvoll.