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Autokauf ist Vertrauenssache und neben einem Immobilienkauf gibt es nur wenige Gegenstände, die derart teuer wie ein Auto sein können. In seinem Leben kauft der Deutsche rund zehn Autos – die meisten gebraucht – und wird immer wieder gerne über die Ohren gehauen.

Der Mazda 6 rüstet sich gegen die starke Konkurrenz. Der neue VW Passat glänzt bereits am Horizont und der Opel Insignia hat nicht nur in Deutschland prächtig eingeschlagen. Grund genug, den Mazda 6 stark für die nächsten Jahre zu machen.

Bei allen Geschmacksfragen entscheidet der Zeitgeist mit. Egal ob es um Mode, Möbel oder Autos geht. In Japan ist die Zeit offenbar reif für die automobile Würfelform. Zumindest gelang Nissan mit dem Cube auf dem heimischen Markt ein ganz großer Wurf. Jetzt soll der kultige Würfel die Europäer begeistern – Daihatsu und Kia haben hier mit Materia und Soul aber auch schon kantige Kisten in Stellung gebracht.

Ja, nein, vielleicht: Die Politik tut sich schwer mit der Förderung von Elektroautos. Demnächst rollen wieder einmal neue Testflotten an, sogar der Golf wird elektrisch. Das war er allerdings schon 1993. Der „City-Stromer“ von Horst Schultz fährt bis heute ohne nennenswerte Probleme.

Friedhelm Engel schwärmt für altes Japan-Blech. Der Experte für Celica, Supra und Co. hat sich auf Toyota-Klassiker spezialisiert. „Ich brenne für diese Marke“, sagt Engel – und das muss er auch, denn Liebhaber solcher Youngtimer brauchen detektivischen Spürsinn.

Die amerikanische Autoindustrie hat eines der schwärzesten Jahre der Geschichte hinter sich. Gerade die deutschen Premiumhersteller wollen von der anhaltenden Marktschwäche profitieren.

Würde man es nicht besser wissen – der neue Mazda 5 könnte auch eine größere Modellpflege der aktuellen Variante sein. Doch auf dem Genfer Salon stellt Mazda einen völlig neu entwickelten Konkurrenten für Opel Zafira und VW Touran vor.

Mini präsentiert seinen Allrad-Nachwuchs. Der Countryman ist der neue Viertürer der Marke, kommt aber konventioneller daher als die Studie Crossover. Der Vierradantrieb „All4“ ist optional, die Leistung reicht von 90 bis 184 PS. Und endlich gibt es einen Mini mit echtem Kofferraum.

Experten sehen die elektrische Zukunft der Automobilindustrie nur langsam heraufziehen. Beim chinesischen Autobauer BYD schafft man mit neuer Batterietechnik längst seine eigenen Fakten – und belächelt die trägen Europäer.

Opel feiert Advent im Januar: Die Rüsselsheimer haben erstmals die Türchen des Meriva geöffnet. Der 4,3 Meter lange Minivan könnte nicht nur wegen seiner Schmetterlingsportale ein Erfolg werden.

Lotus stellt ein neues Einsatzfahrzeug für seinen Markencup vor. Der Lotus Evora Cup entspricht dem GT4-Reglement der FIA und soll schon in diesem Jahr an den Start gehen.

Das Autojahr steht für BMW ganz im Zeichen des neuen Fünfers. Damit der kleine Bruder nicht vergessen wird, hat BMW 3er Cabrio und Coupè dezent überarbeitet.

Indiens Automarkt wächst kräftig, und einheimische Designer toben sich jetzt so richtig aus. Die Bandbreite reicht vom Tata Nano für 150.000 Euro bis zur futuristischen Sportwagen-Studie. An Bord: Der V12-Diesel von Audi.

Das Elektroauto Tango sieht aus wie ein Krankenfahrstuhl, doch der Winzling leistet 800 PS und ist schneller als 200 Km/h. Promis wie George Clooney oder Google-Gründer Sergey Brin haben an dem sündhaft teuren Gefährt schon Gefallen gefunden.

Nach dem Volks-Hybrid nun der Sport-Hybrid: Honda bringt noch in diesem Jahr das Coupé CR-Z auf den Markt. Der Wagen weckt Erinnerungen an den erfolgreichen CRX, doch eine kleine Rakete wird er wohl kaum.

Das Auktionshaus Bonhams versteigert einen seltenen Oldtimer, der mehr als 70 Jahre auf dem Grund des Lago Maggiore schlummerte. Hinter dem spektakulären Wrack verbirgt sich eine komische Geschichte – und ein Drama.

Das Highlight am Mercedes-Stand auf der Detroit Motorshow waren weder SLS noch das neue E-Klasse Cabriolet. Beides bereits bekannt - im Gegensatz zum neuen CLS. Den gab es zumindest als Skulptur.

Die Vorteile von Internet-Autobörsen liegen auf der Hand. Nirgendwo ist das Angebot größer als im Netz und nirgendwo ist die Suche nach dem Wunschauto so bequem. Doch wo viel gehandelt wird, tummeln sich auch schwarze Schafe. Verbraucherschützer kennen die typischen Methoden der Betrüger. Denn die locken ihre Opfer fast immer nach ähnlichen Mustern aufs Eis.

Sparsamer denn je geht der Mini ins Modelljahr 2010. Auf dem Genfer Salon feiert der neue Mini One als Minimalism Edition seine besonders sparsame Premiere. Der verbraucht nur 5,1 Liter Super auf 100 Kilometern. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 119g CO2.

Keine Extrawürste mehr: Der neue Ford Focus wird ein Weltauto. Die Blue Oval-Marke will all ihre Autos in Zukunft auf globalen Plattformen entwickeln. Der Focus soll zudem der sparsamste Wagen seiner Klasse werden.

Als Raggae-Barde Eddy Grant im Jahre 1982 sein Lied „electric avenue“ zum Hit machte, dürfte er kaum an die Detroit Motorshow des Jahres 2010 gedacht haben. Doch auf der NAIAS dreht sich in diesem Januar alles um den Elektroantrieb.

Amerikas Autoindustrie geht nach wie vor am Stock. Die gute Stimmung aus Los Angeles ließ sich nur sporadisch nach Dark Detroit hinüber retten. Die einen taumeln, die anderen trommeln und viele strahlen – zumeist ohne Grund.

Was bei Chrysler passiert, wird längst in Turin entschieden. Bis es die ersten Modelle auf Fiat-Basis gibt, sollen notdürftige Facelifts und eher peinliche „Rebadgings“ die Kunden bei Laune halten. Immerhin: Die alten Motoren fliegen raus, nun kommen sparsame Fiat-Aggregate.

Autovermietung gibt es weltweit wie Sand am Meer. Doch anders als bei Sixt, Avis, Alamo oder Europcar vermietet Rent a Wreck Schrottkisten an jedermann.