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Seat Autor: Jürgen Wolff, Stand: 2021-08-17 15:50:00Fotos:

Mercedes hat in den USA eine 530 PS starke Sonderedition seines AMG GT aufgelegt. Doch dessen Nameszusatz Stealth Edition ist alles andere Programm, denn trotz matter Schwarzlackierung fällt man überall auf, wie ein bunter Hund - selbst nachts.

Es hat einige Zeit gedauert, doch in den nächsten Monaten bringt Lucid sein erstes Elektroauto auf den USA-Markt. Mitte 2022 kommt der Lucid Air als Gegner von Mercedes EQS und Tesla Model S auch nach Europa. Wir haben mit Chefdesigner Derek Jenkins eine ausgiebige Runde gedreht.

Nachdem Marken wie Audi, Volkswagen und Volvo mit seinen leichten Crossversionen seit rund 20 Jahren Verkaufserfolge erzielten, zog Mercedes mit seiner E-Klasse All-Terrain im Jahre 2017 erst spät nach. Jetzt wird auch die neue C-Klasse zum Leicht-SUV hochgestuft.

Die Formel E legte ein furioses Finale in Berlin hin. Trotz aller Spannung steht die Elektro-Rennserie am Scheideweg. Mit Audi und BMW steigen zwei Big Player aus, dennoch verströmen die verbliebenen Akteure Optimismus

Während in Europa kein Mensch mehr Lust auf eine Automesse hat und viele Veranstaltungen ohnehin der anhaltenden Corona Pandemie zum Opfer fallen, sieht das in Kalifornien ganz anders aus. Die Monterey Autoweek mit ihren zahlreichen Events rund um die Luxusenklave von Pebble Beach zeigt, wie begeisternd Autos sein können - egal ob sündhaft teuer, rottende Schrottkiste, brüllender Bolide oder surrendes Elektroauto.

Bugatti wird in den nächsten Monaten von Volkswagen ins Lager von des kroatischen Hypersportwagenherstellers Rimac wechseln und elektrisch werden. Bis unter Mithilfe von Porsche der erste Elektrosportler entsteht, können sich die Bugatti-Fans auf einen finalen Höhepunkt für die Rennstrecke freuen - den Bolide.

In Europa wird über Elektroautos diskutiert, die Münchner IAA totgeredet und das Auto zum Feindbild Nummer eins erklärt. Bei "The Quail", exklusiver Höhepunkt der Monterey Autoweek, ist die Welt dagegen noch in Ordnung. Man zelebriert die Autos von vorgestern, heute und morgen mehr denn je zu Coronazeiten - egal ob sündhaft teuer oder einfach nur abgefahren. Die einen sind elektrisch - die anderen nicht. Kurz: es ist nicht weniger als die schönste Autoschau der Welt.

Die Flutwelle im Ahrtal und anderswo spülte nicht nur Häuser und ganze Existenzen fort. Sie hinterließ auch tausende von mehr oder wenig demolierten Autos. Was passiert damit?

Der VDA hat das Konzept der IAA Mobility vorgestellt und stößt bei dem Bemühen, möglichst fortschrittlich zu sein, Teile der Autofahrer vor den Kopf.

Nirgends könnte Lamborghini seinen neuen Traumsportler besser präsentieren als bei The Quail, der exklusivsten Autoschau der Welt in Pebble Beach. Vor den Augen des erlauchten Publikums erlebt der Countach zu seinem 50. Geburtstag seine strahlende Wiederauferstehung - als LPI 800-4.

Während Fahrdienste wie Uber, Lyft oder Grab in vielen Regionen der Welt eine preisgünstige Alternative zu lokalen Taxis sind, tun sich privaten Fahrdienstanbieter in Europa und speziell in Deutschland unverändert schwer. Wir zeigen, warum Uber und Co. gerade in den USA eine sinnvolle Ergänzung zum Taxigeschäft sein können.

Als der SUV-Trend Ende der 1990er Jahre noch eine zarte Blüte war, bildete sich im Premiumsegment zunächst fast unbemerkt ein Paralleltrend - die coolen Geländekombis waren geboren. Präsentierte sich der Standard-Volvo V70 als Nachfolger 850 seinerzeit als brave Kombilimousine, so wurden der V70 XC und dessen Nachfolger XC70 zu echten Trendmobilen. Ein Plus an Bodenfreiheit, der intelligente Allradantrieb und Rammschutzleisten sorgten für völlig neue Kunden.

Wenn es um Autos geht, gibt es noch andere Themen als Ladezeiten und maximale Effizienz. Ein Roadtrip mit offenen Mercedes-Klassiker zeigt, was Autofahren wirklich ausmachen kann - heute mehr denn je.

Bei einer Versteigerung in der Nähe von Berlin kommen Ende August insgesamt 63 Sammlerfahrzeuge unter den Hammer. Neben vielen US-Klassikern sind auch deutsche, italienische und französische Young- und Oldtimer im Angebot.

VW treibt die Transformation zur Elektromobilität konsequent weiter voran und intensiviert bei der Produktion von Batteriezellen die Partnerschaft mit dem chinesischen Unternehmen Gotion High Tech. Neben China wird Spanien in Zukunft eine tragende Säule der Elektromobilität made by VW werden.

Gerade erst hat Ford mit dem Bronco eine rustikale Neuauflage seines Offroad-Klassikers auf den amerikanischen Heimatmarkt gebracht, da freuen sich die ersten Elektrofans bereits auf einen kantigen Stromer. Auch er dürfte die Bezeichnung Lightning tragen.

Deutschland einig Elektromobilistenland. Wenn es nach den Plänen der Bundesregierung geht, soll es möglichst bald soweit sein. Um die Visionen eines Volkes von BEV-Fahrern wahr werden zu lassen, ist eine Autarkie beim Produzieren von Batteriezellen nötig. Da tut sich im Land der Teutonen einiges.

Nachdem BMW seinen X3 überarbeitet hat, ist nun das eng verwandte Elektromodell des iX3 dran. An der Technik hat sich kaum etwas getan; die Veränderungen gehen in eine sportlichere Optik.

Während sich die meisten europäischen Autohersteller in diesem Jahr auf der Monterey Autoweek überraschend zurückhalten, geht Audi in die Vollen und zeigt in Pebble Beach die Studie seines offenen Elektroroadsters namens Skysphere.

Die Pandemie macht auch vor den Autofans in Kalifornien nicht halt. Doch so langsam berappelt sich die Szene und trifft sich wieder zweimal im Monat, jeweils sonntags in der früh zu Cars & Coffee. Da kann selbst manche europäische Oldtimerausstellung nicht mithalten.

Die Mobilität der Zukunft wird nicht nur aus Elektroautos bestehen. Gerade in den Innenstädten müssen neue innovative Lösungen her, die älteren Mitmenschen helfen, aktiv zu bleiben. Aber auch der Urlaub wird sich grundlegend verändern.

Die 1980er Jahre: Toyota wollte mehr, Toyota wollte Luxus. Weil sich das mit der Stammmarke kaum realisieren ließ, kreierte der japanische Großkonzern in den 80ern die Submarke Lexus, mit dem man speziell die deutsche Premiumkonkurrenz angreifen wollte. Spektakulär war der Auftritt des ersten LS 400.

Citroen hat Autos gebaut, die über die Marke hinweg zu Ikonen geworden sind - darunter die Ente oder die "göttliche" DS. Und längst sucht Citroen seinen Weg in die Elektromobilität.