News

Als einen der letzten Autohersteller zieht es nun auch Morgan ins Gelände. Die Briten, die wie kaum ein anderer Hersteller für klassische Roadster mit Retrocharme stehen, bringen mit der Kleinserie des Morgan Plus Four CX-T nun einen Spaßmacher für Abwege.

Man mag es kaum glauben, aber Mitsubishi hat eine sportliche Historie. Während heutzutage in erster Linie SUV, Vans und Kleinwagen den Ton angeben, war das in den 80er und 90er Jahren ganz anders. Doch wer kennt heute noch einen Mitsubishi Starion?

Jaguar kombiniert beim E-Pace das Plug-in Hybridmodul mit einem Dreizylinder Benziner und generiert so eine Systemleistung von mehr als 300 PS. Solange beide Antriebswelten im Saft stehen, verhilft die Kombination dem kompakten Crossover zu einem souveränen Vorankommen, wenn sich die elektrifizierte Hinterachse verabschiedet, wird es etwas zäher.

VW stülpt dem ID.4 einen neuen Coupé-Hut über und nennt das Ganze dann ID.5. Wir sind den Prototypen der GTX-Version Probe gefahren.

Aktuell schlagen fast wöchentlich Meldungen über neue Super Akkus auf, die die Reichweite der Elektromobile in Regionen hieven soll, die bislang nur Fahrzeugen mit Dieselmotoren vorbehalten war. Was ist dran an diesen Super-Batterien?

Bentley erweitert seit Modellportfolio um den Flying Spur Hybrid. Besonders edel ist man teilelektrisch mit der Odyssean Edition unterwegs.

Die Elektromobilität ergibt letztendlich nur dann Sinn, wenn man eine konstante Lademöglichkeit vorhanden ist. Deswegen wollen sich viele E-Mobilisten eine private Wallbox installieren. Allerdings gibt es auch bei den privaten Strom-Zapfsäulen einiges zu beachten.

Porsche rühmt sich, perfekte Autos zu bauen. Doch manche Kunden wollen das Besondere. Dann kommt die Porsche Exclusive Manufaktur ins Spiel, um spezielle Wünsche zu erfüllen. Das Motto "geht nicht, gibt es nicht" wird aber nur bis zu einem gewissen Grad erfüllt.

Wer sich derzeit für ein gebrauchtes Auto interessiert, glaubt oftmals seinen Augen nicht zu trauen. Klassenübergreifend sind die Preise stattlicher denn je. Grund ist einmal mehr die anhaltende Corona Pandemie, denn die Nachfrage ist groß und das Angebot überschaubar.

Volvo baut nicht nur unter eigenem Label Elektroautos. Seit 2017 entstehen Stromer auch unter der Marke Polestar. Der erste "Polarstern" war noch zum Üben. Aber dabei ist es nicht geblieben.

Die Corona Pandemie setzt nicht nur den Autoherstellern mächtig zu. Während bei denen Erträge und Volumina trotz Halbleitermangels passen, darben viele Autozulieferer. Und Chancen auf Besserung sind kaum in Sicht. Die Analysten von Berylls durchleuchten die hundert größten Zulieferer. Beinahe alles dreht sich um die Elektromobilität.

So langsam wird der Elektrotrend zu einer gewaltigen Welle. Immer mehr Autohersteller haben verkündet, in den kommenden 10 bis 15 Jahren zu einer reinen Elektromarke zu werden. Immer mehr setzen sich die reinen Elektroautos durch.

Als der Toyota Prius in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre das automobile Licht der Welt erblickte, schauderte es die meisten echten Autofans. Doch das erste echte Ökoauto war geboren und wurde speziell in den USA und Asien ein Erfolg. Hat der Hybride auch in Europa das Zeug zum Klassiker?

Volkswagens neuestes Modell bringt brasilianisches Temperament mit: Der Taigo wurde in Südamerika entwickelt und zuerst gebaut. Nun soll das kleine SUV-Coupé auch die europäischen Märkte erobern.

Mercedes hat seiner gepanzerten G-Klasse abgeschworen und setzt zukünftig nur noch auf eine nahezu unbezwingbare S-Klasse. Die Staatsoberhäupter haben einen neuen Traumwagen.

Bei McLaren stehen die LongTail für den Rennstreckenspaß, der sich auf einer Kombination aus Gewichtsreduzierung und Kraftzuwachs gründet. Der 765LT Spider bedient die Oben-ohne Fraktion und lässt sowohl den 720S Spider als auch den Vorgänger 675LT Spider alt aussehen.

Sir Jim Ratcliffe, Abenteurer und Firmenchef eines britischen Petrochemie-Imperiums, hatte einen Narren im historischen Land Rover Defender getroffen. Als dieser eingestellt wurde, entschied Ratcliffe den besten Defender aller Zeiten zu bauen - mit moderner Technik - unter eigenem Label.

Harm Lagaay hat nie das Licht der Öffentlichkeit gesucht. Dennoch hat der niederländische Designer vor allem die Porsche-Geschichte maßgeblich beeinflusst, indem er den ersten Boxster entwarf. Zu seinen Werken zählt aber der BMW Z1.

Für seinen neuen Supersportler hat sich Aston Martin im nordischen Mythenschatz bedient. Der Valhalla kommt als Plug-In-Hybrid und wartet mit sagenhaften Leistungsdaten auf.

Audi lüftet das Tuch von seinem Geheimprojekt. Bereits in einem halben Jahr wollen die Ingolstädter mit dem gewaltigen RS Q E-Tron durch die Wüste donnern und die Dakar-Rallye bestreiten - natürlich rein elektrisch.

Daimler soll bis 2030 vollelektrisch werden. Inklusive er Luxusmarken Maybach, AMG oder der G-Klasse wollen die Schwaben künftig ihr gesamtes Portfolio unter Strom setzen.

Daimler soll bis 2030 vollelektrisch werden. Inklusive er Luxusmarken Maybach, AMG oder der G-Klasse wollen die Schwaben künftig ihr gesamtes Portfolio unter Strom setzen.

Skoda schlägt eine neue Richtung ein. Weg vom kompromisslosen Premium, hin zu bezahlbarer Qualität. Wie dieses Konzept aussehen wird, zeigt der Skoda Kushaq zeigen. Wir durften als erste deutsche Journalisten einen Prototypen des Crossovers fahren, mit dem die Tschechen in Indien den Markt erobern wollen.

Immer mehr Fahrzeuge sind mit Allradantrieb unterwegs. Vom Traktionsvorteil profitieren dabei nicht nur echte Geländewagen und leistungsstarke Sportler, sondern auch gewöhnliche Alltagsautos vom Kleinwagen bis zum Bus. Bei Lastwagen geht es noch einen Schritt weiter. MAN hat einen Kurzzeitallradantrieb entwickelt, der sich Hydrodrive nennt und einem aus höchster Not befreien kann.