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Ford muss in Sachen Elektromobilität mehr Gas geben und Volkswagen sucht für seinen modularen Elektrobaukasten Interessenten. Jetzt kommen beide Unternehmen zusammen und kooperieren - nicht nur beim Thema Elektromobilität.

Mercedes hat in seiner Historie viele spektakuläre Sportwagen gebaut, doch wohl kaum einer ist derart grandios wie der C111. Eine Sternen-Flunder im Stile des Ford GT40, der die Automobilszene vor 50 Jahren in schlichte Verzückung versetzte.

So spektakulär stellt sich Bentley also seine Zukunft im Jahre 2035 vor. Der EXP 100 GT ist ein Luxus-Grand-Tourismo, der die Briten mit Stil und Hightech in die kommenden 100 Jahre führen soll.

Mini wird elektrisch. Zumindest in einem ersten Schritt. Denn während die Entwicklungen für die neue elektrische Mini-Generation laufen, die mit Great Wall ab 2021 Realität werden soll, gibt es den ganz normalen Mini Cooper als SE nunmehr auch mit Elektroantrieb.

Scheinbar aus heiterem Himmel wird das Gurgeln um den Wasserstoffantrieb plötzlich wieder lauter. Insbesondere die japanischen Hersteller können sich für große Akkupakete nicht erwärmen und auch deutsche Hersteller stecken wieder mehr Geld ins Thema Brennstoffzelle.

Wenn es um die Verwendung der Akkus nach dem Einsatz in den Elektroautos geht, haben die Automobilhersteller vielversprechende Konzepte in der Schublade. Doch wer zahlt die Zeche, wenn die Akkus im Auto nach acht bis zehn Jahren ausgetauscht werden müssen?

Nachdem der 306 PS starke A35 bereits jede Menge Appetit gemacht hat, legen die Affalterbacher nunmehr das Topmodell des Mercedes AMG A45 S auf. Wer mehr Platz braucht, steigt in den eng verwandten CLA 45.

Die zweite Generation des Renault Captur ist technisch eng verwandt mit dem Renault Clio, legt aber in den Ausmaßen im Vergleich zum Vorgänger deutlich zu. Auch eine Plug-in-Hybrid Version wird es nächstes Jahr geben.

Die erste Generation des BMW X6 war ein ungeahnter Volltreffer und begründete ein völlig neues Segment unter den SUV. Der Nachfolger war schick, aber vielen Kunden etwas zu blass. Der neue X6 sieht wieder schärfer aus und distanziert sich mehr als bisher vom Volumenmodell X5.

Honda kehrt zurück zu alter Stärke - und wie. Der Honda e könnte dabei zur Schablone für alle elektrischen Kleinwagen werden. Er sieht klasse aus und macht echt Laune - dafür reichen auch 200 Kilometer Reichweite.

Mercedes packt einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang in sein Kompaktmodell. Eine erste Mitfahrt zeigt, dass die Herzverpflanzung, die auch bei der B-Klasse stattfinden wird, beim Kompaktmodell gelungen ist.

Kaum ein Roadster aus den letzten Jahrzehnten präsentiert sich derart spektakulär wie ein BMW Z8. Der offene Doppelsitzer sieht nicht nur betörend schön aus; sein Antrieb macht ihn zu einem geradezu perfekten Wochenendbegleiter.

Der neue Opel Corsa wird ebenso wie sein Plattformgeber Peugeot 208 / 2008 auch als Elektroauto zu bekommen sein. Die meisten Kunden werden sich jedoch auch weiterhin für einen Benziner entscheiden. Im Gegensatz zu manchem Konkurrenten belassen die Rüsselsheimer sogar einen Diesel im Programm.

Seit Jahren träumen die BMW-Fans von einer Neuauflage des legendären M1-Sportwagens. Doch zahllose Studien verschwanden in Schubladen oder Kellern des bayrischen Autobauers und ein Serienmodell blieb Illusion. Jetzt gibt es wieder einmal Hoffnung - mit dem Vision M Next.

Viele Motorsportveranstaltungen auf der ganzen Welt haben mit Zuschauerschund und mangelndem Interesse zu kämpfen. Nicht so das 24 Stunden Rennen am Nürburgring. Hier feiern sich die Autofans selbst und träumen fünf Tage lang von der guten alten Zeit. Auch, weil die Autohersteller mitspielen.

Einst war der Ford Puma ein kleines Sportcoupé mit überschaubarem Publikumserfolg in Europa. Das dürfte nach längerer Pause bei der Neuauflage anders werden. Der neue Puma ist ein kompakter Crossover mit besten Aussichten, ein Bestseller im Ford-Portfolio zu werden.

Alle warten beim Audi Q8 auf die besonders sportliche RS-Variante mit weit mehr als 600 PS, die BMW X6 M und Mercedes AMG GLE mächtig Beine macht. Doch erst einmal soll der V8-Diesel im SQ8 TDI für gute Laune sorgen.

Die Schlacht um die 24 Stunden von Le Mans ist nur scheinbar geschlagen. Zwar wurde Fernando Alonsos Toyota als Sieger abgewunken, doch hinter den Kulissen gärt es weiter. Es geht um die Zukunft des Langstreckenklassikers.

Porsche Cayman und Boxster sind klasse Sportwagen. Doch bei aller Dynamik trugen die 718er-Modelle bisher den Makel mit sich herum, nur noch als aufgeladene Vierzylinder unterwegs zu sein. Damit ist jetzt Schluss.

Nachdem Peugeot auf dem Genfer Salon seinen neuen Kleinwagen 208 gezeigt hat, wird nunmehr das Tuch vom größeren SUV-Bruder namens 2008 gezogen. Der ist ebenso wie der 208 auch mit Elektroantrieb zu bekommen.

Renault überarbeitet den Zoe grundlegend. Äußerlich fällt die Modellpflege des Stromers überschaubar aus, die Architektur und die Technik sind dagegen deutlich verändert. Das Resultat ist eine Reichweite von 390 Kilometern und ein stärkerer Motor.

Der Opel Admiral zeugt von der großen Vergangenheit der Rüsselsheimer. Mit damals moderner elektronischer Einspritzung und einer De-Dion-Hinterachse begeisterte der mittlere der KAD-Modelle Autotester und -Fahrer gleichermaßen. Auch heute zieht die Rüsselsheimer mit seiner Souveränität Jung und Alt in seinen Bann.

Citroën feiert dieses Jahr seinen 100. Geburtstag - und hat aus diesem Anlass noch einmal Kultkisten wie den 2 CV aus dem Museum auf die Straße geholt.

BMW 8er Coupé und Cabrio sind bereits erfolgreich im Markt positioniert, da legen die Bayern das viertürige Gran Coupé nach. Wie schon beim Vorgänger 6er BMW vielleicht der Schönste BMW, den man aus dem aktuellen Portfolio bewegen kann.