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Seit ihrer Gründung hat die Formel E viele Hoffnungen geweckt, den Sprung in die erste Reihe des Motorsports jedoch noch lange nicht geschafft. Die kommende Saison Nummer fünf könnte für die elektrische Rennserie zum Jahr der Entscheidung werden.

Einst waren hoch motorisierte Coupés die eleganteste und versnobteste Art, ein Auto zu bewegen. Wie sich die Zeiten doch ändern können, denn im Laufe der Jahre bekamen viele Coupés vier Türen und wurden mehr und mehr von drehmomentstarken Dieseltriebwerken befeuert.

Derzeit versuchen sich nicht nur die großen Autokonzerne daran, mit Hochdruck ihre Elektroautos auf den Markt zu bringen. Zahllose kleine Hersteller basteln seit Jahren an elektrisch angetriebenen Modellen und hoffen auf den großen Durchbruch. Sono Motors setzt mit dem Sion ab 2019 auf die Energie der Sonne.

Audi weiß: Der erste Schuss eines Elektro-SUVs muss sitzen, deswegen packt man den e-tron quattro mit viel Know-how voll. Doch was bringt das Technik-Sammelsurium auf der Straße? Wir verraten es Ihnen.

Während Uber, Lyft oder Grab in vielen Regionen der Welt eine preisgünstige Alternative zu lokalen Taxis sind, tun sich privaten Fahrdienstanbieter in Europa und speziell Deutschland unverändert schwer. Wir zeigen, warum Uber und Co. gerade in den USA eine sinnvolle Ergänzung zum Taxigeschäft sein können.

Mehr als zwei Jahre lang begleitete Focus Online die Erprobung des neuen BMW 3ers an Orten auf der ganzen Welt. Nicht nur Gluthitze, Eiskälte, Staub und Rüttelstrecken bedeuten eine Marter für den neuen Bayern.

Wer an den Kauf eines Elektroautos denkt, dem kommt zumeist ein Neuwagen in den Sinn. Dabei wächst das Angebot von Modellen mit dem Stecker auf dem Gebrauchtwagenmarkt stetig.

Seat schenkt sich ein neues Flaggschiff: Der SUV Tarraco wird nicht nur der größte Seat sein - auch im VW-Konzern lässt er zumindest bei den Volumenmarken alle anderen hinter sich. Wir sind einen Prototypen schon gefahren.

Mit dem neuen GLE will Mercedes die SUV-Oberklasse in Staunen versetzen. Dabei ist nicht nur das Hightech-Fahrwerk beeindruckend.

Einfach statt Schnickschnack - was als Projekt ambitionierter Studenten für Afrika begann, mausert sich zum weltweiten Erfolg. Das aCar ist auch in Europa gefragt.

Elektroautos tun sich schwer, eine nennenswerte Marktdurchdringung zu erreichen. Neben den hohen Mehrkosten für ein Elektroauto bleibt die geringe Reichweite das Thema Nummer eins. Ändern dürfte sich das wohl erst, wenn sich Mitte des kommenden Jahrzehnts die Feststoffbatterien durchsetzen.

Hyundai gibt bei der Sport-Abteilung N weiter Gas. Nach dem i30 N soll nun die Fastback-Version des koreanischen Kompaktsportlers dem VW Golf GTI die Fans abjagen. Wir sind einen Prototypen auf der berüchtigten Nordschleife des Nürburgrings gefahren.

Viel getan hat sich bei der Modellpflege des neuen Porsche Macan nicht. Äußerlich fällt allenfalls das Heckleuchtenband auf und unter der Motorhaube herrscht zunächst eine Monokultur.

Die Mercedes A-Klasse ist gerade gestartet und der chinesische Markt freut sich bereits auf eine kompakte Sternen-Limousine mit verlängertem Radstand. Doch auch in der restlichen Welt wird es die A-Klasse als Viertürer geben.

Audi krempelt derzeit sein gesamtes Modellprogramm um. Eines der wichtigsten Fahrzeuge ist dabei der neue Q3, der seine rundlichen Formen in der zweiten Generationen verloren hat und somit endlich erwachsen geworden ist. Marktstart ist im November.

Bentley hat sich mit seinem neuen Continental GT viel Zeit gelassen - viel zu viel Zeit. Doch die neue Auflage liefert nicht zuletzt dank Panamera-Technik eine beinahe perfekte Vorstellung - ideal für alle vier Jahreszeiten.

Die tief dunkelgrüne Rolls-Royce-Flotte der exklusiven Peninsula Hotels haben Weltruf. Doch noch spektakulärer als die aktuellen Phantom-Modelle ist der Phantom II aus dem Jahre 1934.

Bosch und Daimler haben sich zusammengetan, um möglichst bald autonomes Fahren der Stufe vier zu erreichen. Sensoren und Software werden bald deutlich mehr leisten, als aktuelle Systeme. Los geht es mit einem Pilotprojekt eines autonomen Taxis, das 2019 in San Francisco seine Runden drehen wird.

Der Druck auf die Autotuner wird durch Elektroantriebe immer größer. Wie ein Tuning der Zukunft aussehen könnte, zeigt Abt mit seinem nachgeschärften Audi RS6-E. Michael Knight und sein K.I.T.T. lassen ganz herzlich grüßen.

Es gibt nur wenige Supersportwagen in der deutschen Automobilgeschichte - und nur einen von BMW. Die Bayern bräuchten als Gegenpol zu BMW i, Dreizylindern und Frontantrieben als Imageträger seit vielen Jahren einen Vitaminstoß wie den M1. Die flache Flunder feiert ihren 40. Geburtstag.

Hong Kong ist auch 20 Jahre nach seiner Unabhängigkeit von Großbritannien eine einzigartige Parallelwelt in Asien. Millionen von Menschen leben dicht an dicht auf kleinstem Raum. Welches Auto würde da besser passen, als ein Smart?

Der McLaren 600LT teilt sich den Großteil der Technik mit dem 570S, übernimmt aber auch Konzepte vom 720S und sogar vom Hyper-Sportwagen McLaren Senna. Das Ergebnis klingt vielversprechend.

Die Zukunft der Mobilität entscheidet sich mehr denn je in China, denn selbst das gelobte IT-Land Silicon Valley gerät immer mehr unter Druck. An Europa scheinen nicht nur die automobilen Zukunftstrends vorbeizurauschen.

VW will mit dem T-Cross ab nächstem Jahr die Szene der kleinen SUV aufmischen. Wir sind den Prototypen gefahren und stellten fest, dass der kleine Crossover bereits einen überaus erwachsenen Eindruck macht.