Praktisch

In Frankreich sind Kleinwagen sehr beliebt. Deswegen ist die Pariser Autoshow das perfekte Schaufenster um die neusten kompakten Flitzer vorzustellen. Gerade in dem Segment der Klein- und der Kleinstwagen gibt es einige Weltpremieren zu bestaunen

…so der Vater. Passend zur Premiere des neuen Passat bringt legt Volkswagen direkt einen Plug-In-Hybriden nach.

Die Steigerung von Cross heißt Alltrack; jedenfalls bei Volkswagen. Nach dem Passat haben die Wolfsburger sich den Golf vorgenommen und ihm einen rustikalen Schliff verpasst.

Auf der Leipziger Automesse AMI steht der Lada Granta im Rampenlicht. Die 4,26 Meter lange Kompaktlimousine wurde mit Hilfe von Renault entwickelt und kommt Ende des Jahres nach Deutschland. Der Preis steht noch nicht fest, dürfte aber weit unter 10.000 Euro liegen.

Allrad-Urgestein Jeep hat den SUV-Trend prächtig verschlafen. Mit dem Jeep Compass hechelt man insbesondere den asiatischen Konkurrenten hinterher. Zum Beispiel dem Hyundai Tucson.

Der dreitürige Hyundai Veloster polarisiert durch sein Erscheinungsbild, lässt jedoch auf den zweiten Blick noch einige Wünsche offen.

Gut aussehen konnte er schon immer. Jetzt versucht es der neue 3er Touring von BMW mit mehr Alltagsnutzen und einem großen Laderaum.

Die BMW-Familie wächst weiter nach unten. Zum September kommt der erfolgreich gestartete BMW 1er als Dreitürer. Zudem gibt es Allradantrieb, einen neuen Einstiegsmotor und ein 320 PS starkes Topmodell.

Renaults Freizeitlaster Kangoo ist beliebt, aber in die Jahre gekommen. Škoda kontert jetzt mit dem deutlich moderneren Roomster. Kann er das Kangoo-ru schon im ersten Anlauf von seinem Thron kicken?

Der VW Touran ist der Klassenprimus im Van-Segment, daran ändert auch das frische Design des Mazda 5 nichts. Doch der Japaner kann dem Deutschen durchaus Paroli bieten. Mit den richtigen Dieselmotoren an Bord sind beide sparsame Familienkutschen.

Es geht auch viel kleiner: Bis 2020 planen Autohersteller mehr als 100 Fahrzeuge für die Mikro-Mobilität. Ohne geändertes Mobilitätsverhalten und ausreichende Stückzahlen werden sich die Kleinstmobile aber nicht durchsetzen.