Wolfgang Gomoll

In zwei Jahren wird Mini das erste rein elektrische Serienmodell der englischen BMW-Tochter auf den Markt bringen. Die Studie Mini Electric Concept steht auf der IAA und gibt einen Vorgriff auf den E-Mini, der 2019 erscheint.

Nach knapp 15 Jahren bringt Bentley endlich eine Neuauflage des Continental GT mit der klassischen Kombination aus einem Sechsliter-W12-Zylinder und einem Allradantrieb. Moderne Technik begünstigt die Fahrdynamik, doch mit einem Gewicht von mehr als zwei Tonnen bleibt das Luxus-Coupé ein schwerer Kreuzer.

Die Versteigerungen bei der Luxus-Autoshow in Pebble Beach haben es in sich, aber so ein exklusives Hypercar, wie den Koenigsegg CCXR Trevita mit 1018 PS wurde bisher selten verkauft.

VW macht bei der Elektromobilität ernst und legt 2022 eine E-Version des Bullis auf. Der I.D. Buzz ist aber nur ein Vertreter einer ganzen Modellfamilie, die analog zu den aktuellen T6-Baureihe entsteht. Wir sind die neue Version der VW-Ikone bereits gefahren.

Kiril Bilenkin verwandelt BMWs in Retro-Autos, die aussehen, wie aus einem James-Bond-Film der 1960er. Doch unter der Retro-Blechhülle steckt so viel Prunk, dass die Superreichen nur allzu gerne zugreifen. Im Vergleich zu diesem Auto ist ein Rolls-Royce oder Bentley Massenware.

Der Jaguar E-Type ist ein zeitloser Klassiker. Doch Tuner John Coombs kitzelte aus dem 4,2 Liter-Reihensechszylinder noch mehr PS heraus. Eine Fahrt in diesem Einzelstück ist ein Erlebnis, das einer Naturgewalt gleichkommt.

Der Range Rover veränderte 1970 die automobile Welt. Zuvor waren Geländewagen nur beinharte Schlammwühler, nun kam auch etwas britischer Luxus dazu.

Jaguar Land Rover besinnt sich seiner reichen Tradition und lässt in einem neu erbauten Klassikcenter automobile Preziosen im neuen Glanz erstrahlen. Allerdings ist das nicht nur Geschichtspflege, mit dem Wiederaufbau der Fahrzeuge soll auch Geld verdient werden.

Der neue BMW 5er hat seit seiner Vorstellung viele Lorbeeren eingeheimst und gilt als Sprecher der Oberklasse. Doch wie schaut es im Alltag aus? Die Business-Limousine hat viel Technik an Bord, die sich erst beweisen muss.

Der Alfa Romeo Montreal bringt heute noch die Augen der Auto-Fans zum Leuchten. Das Sportcoupé ist eine echte italienische Diva mit zickiger Technik, aber wenn sie läuft, dann möchte man nicht mehr aussteigen.

Wohin führt der Weg für Smart? Im Interview offenbart Annette Winkler die Strategie für die nächsten Jahre und enthüllt die Pläne für ein Smart-SUV.

Jaguar gibt weiter Gas. Nach dem F-Pace kommt mit E-Pace ein kompaktes SUV auf den Markt, das mit Dynamik, Konnektivität und Praktikabilität Kunden fangen soll. Trotz des ambitionierten Preis kann der Eroberungszug gelingen.

Dieselfahrer blicken in eine ungewisse Zukunft: Fahrverbote in Städten drohen und damit eine schleichende Enteignung der Besitzer der oft teuren Automobile. Als Konsequenz sinken die Dieselverkäufe stetig.

Jedes Jahr Anfang Sommer treffen sich die Smart-Fans, um ihr Anders-Sein zu zelebrieren. Diesmal fand das verrückte Stelldichein unter der glühenden Sonne Kataloniens an der Costa Dorada in Salou statt. Verrückter können Autos kaum sein.

Mit dem Kona will Hyundai die Liga der kleinen SUVs aufmischen. Der kompakte Crossover sieht nicht nur gut aus, sondern bietet bei allem Chic überraschend viel Platz. Schlechte Nachrichten für den Opel Mokka X und den Renault Capture, zumal in E-Modell mit mindestens 390 Kilometern Reichweite nächstes Jahr auf den Markt kommen wird.

Bei den Premium-Herstellern tobt ein wilder Kampf um die Technologie-Führerschaft. Während Audi und Mercedes mächtig Gas geben, zehrt BMW noch vom Glanz vergangener Tage.

Mit Roger Moore ist ein Kult-James Bond-Darsteller von uns gegangen. Als Geheimagent Ihrer Majestät hatte der Brite das Privileg, die coolsten Autos um die Ecken zu scheuchen. Wir zeigen die Highlights, dazu gehört auch ein Renner, der nicht in einem 007-Streifen eine Hauptrolle spielte.