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Stefan Grundhoff

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Komfortabel: Buick LaCrosse

Luxus und General Motors - das gehört in den USA nicht nur bei Cadillac zusammen. Bestes Beispiel ist der Buick Lacrosse, der als großer Bruder des Opel Insignia in Amerika das obere Ende des Volumenspektrums bildet.

Reportage: Porsche Boxster Spyder

Porsche möbelt seine kleine Sportwagenbaureihe mächtig auf. Gerade erst bekam der Cayman mit dem GT4-Signet am Heck Flügel verliehen, da folgt mit dem Boxster Spyder nun der offene Renner.

Praktisch: Ford Ranger

Ford frischt seinen Pick Up Ranger auf. In Europa führt der geländegängige Lademeister ein Schattendasein, doch mit 180 Märkten weltweit gibt es kaum einen Ford, der ähnlich international angeboten wird.

Reportage: Mercedes GLE

Mercedes hat bei seiner M-Klasse nicht nur Front- und Heckdesign überarbeitet. Obendrauf gibt es einen neuen Namen: GLE - der große Bruder des GLE Coupés.

Reportage: Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II

Lahme Familienkutsche paart sich mit scharfem Tourenwagen. Was aus dieser automobilen Liebesnacht mit dem Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II herauskommt, ist optisch reine Geschmackssache - technisch jedoch das, was in den frühen 90er Jahren möglich war. Bis heute eine spektakuläre Versuchung!

Reportage: Fiat braucht neue Modelle

Der Fiat-Konzern hat sich in den vergangenen Jahren mehr mit der Neuordnung seiner Unternehmensstruktur als der Entwicklung neuer Modelle beschäftigt. Nicht nur bei der Kernmarke Fiat fehlen dringend neue Varianten.

Edel: Was wird aus dem Mercedes SL?

Seit mehr als einem halben Jahrhundert ist der Mercedes SL eine Ikone in der Roadsterwelt: Kernmodell des Daimlerkonzerns, Designstück mit Stern, Aushängeschild für Mercedes und in seiner Klasse weitgehend konkurrenzlos. Doch mittlerweile ist der offene Zweisitzer nur noch ein Schatten seiner selbst.

Elektro: BMW X5 xDrive 40e

BMW bringt nach den Spartenmodellen i3 und i8 mit dem X5 xDrive 40e sein nächstes Plug-In-Modell auf den Markt. Ob die Kunden sich mit vier Zylindern zufrieden geben, muss sich zeigen.

Praktisch: Mercedes G 500

Man sagt, in den 30ern ist die rechte Zeit, um so richtig durchzustarten. Wen wundert es da, dass die Mercedes G-Klasse 36 Jahre nach ihrer Premiere das nächste Rekordjahr einfährt? Ein Ende ist nicht in Sicht.

Praktisch: SUV – die Volumenliga

Der Genfer Salon macht es genauso deutlich wie Messen vergangener Jahre. Wenn in einer Klasse etwas geht, dann im allgegenwärtigen SUV-Segment. Die Crossover erfreuen sich klassenübergreifend einer immer größer werdenden Beliebtheit - und wachsen nach oben und unten.

Reportage: Seat Veinte-Veinte

Seat hat in den nächsten Jahren viel vor. Wohin die Reise hingehen soll, zeigt die Genf-Studie des Seat 2020. Bei der Farbe ultra-orange haben sich die Spanier bei der Morgensonne von Barcelona bedient.

Reportage: Genfer Salon 2015

Es gibt offenherzigere Länder als die Schweiz. Doch jedes Jahr Anfang März öffnet sich der Berg- und Käsestaat um auf dem Genfer Salon die weltweite Automobilindustrie zu begrüßen.

Reportage: Genfer Salon 2015

Die große Zeit der Automessen ist längst vorbei und nirgends wird das deutlicher als auf dem Genfer Automobilsalon. Die wichtigsten Neuheiten wurden scheibchenweise bereits in den Wochen zuvor ins rechte Licht gerückt.