Reportage: Spaßautos für den Sommer

Der Sommer ihres Lebens

Das gute Wetter ist längst da und so langsam kommen auch die letzten Cabrios aus dem Winterschlaf. Doch viele haben das eigene Traummobil für einen unvergesslichen Sommer noch nicht gefunden. Wir helfen bei der Suche.

Für grenzenloses Sonnenvergnügen braucht man die rechte Kleidung, Sonnencreme und eine lässige Brille, aber keinen vollen Geldbeutel. Für maximal 5.000 Euro genießt man den Sonnenspaß an der Küste, in den Alpen oder auf den Flaniermeilen der Innenstädte. Das Angebot ist groß und so findet jeder genau das, was er sucht. Versprochen!

VW Golf I Cabrio:

Das Erdbeerkörbchen war schon ein Klassiker, als er noch gebaut wurde. Das liegt nicht zuletzt an der endlos langen Bauzeit. 1979 erblickte der Nachfolger des VW Käfer Cabrios seinen ersten Sommer. Die letzten Neufahrzeuge gingen Anfang 1994 ins sonnenreiche Australien. Beim Golf I Cabrio kann man nicht viel falsch machen. Man sollte sich in jedem Fall für eine der Sondereditionen wie Classic Line oder Etienne Aigner entscheiden. Die besten Modelle haben beheizte Ledersitze, wenn es morgens einmal kühl in den Tag starten sollte, elektrische Fensterheber und ein wenn auch mäßiges Soundsystem. Das elektrische Dach kann man getrost vergessen; wichtiger ist der Zustand von Gestänge und Außenhaut der Stoffmütze. Beim Motor gibt es nur eine sinnvolle Wahl. Der 98 PS starken 1,6-Liter-Motor. Unkaputtbar, wenn er Super, Öl und etwas Zuneigung bekommt. Und die Show hat man heute mit einem VW Golf I Cabrio noch immer im Kasten. Für 5.000 Euro gibt es genug Substanz für mehr als einen Sommer. Die Nachfolger: einfach vergessen!

Suzuki Jimny

Nein, der Suzuki Jimny ist kein gutes Auto. War er noch nie und wird er auch nie. Er schlägt sich prächtig im Gelände, hat Schwächen beim Fahrwerk, der Sicherheitsausstattung und weiteren Details. Doch wen interessiert das? Es geht schließlich darum, ein cooles Cabrio für den eigenen Traumsommer zu finden. Und der kann – Dank der prächtigen Geländegängigkeit des Jimny – gerne auch auf der Berghütte stattfinden. Denn im Gelände ist der Jimny Dank Allradantrieb, kurzen Überhängen und seines geringen Gewichts nicht zu stoppen. Mit rund 80 Diesel-PS kann man keine Bäume auf der Autobahn ausreißen und das Fahrverhalten überzeugt allenfalls in der Schottergrube. Doch für 4.000 Euro gibt es vernünftige Exemplare und erste Anflüge von Komfort mit Klimaanlage, Sitzheizung und Airbags. Bitte auf den Rost achten!

Bundeswehrgefühle

BMW 3er Cabrio:

Die Zeiten, in denen man ein BMW 3er Cabrio ohne Probleme günstig auf dem Gebrauchtwagenmarkt erwerben konnte, sind vorbei. Doch es gibt sowohl von der Baureihe E 30 als auch vom Nachfolger E 36 immer noch gute Exemplare, die unter 5.000 Euro kosten. Ein solides BMW 320i Cabrio mit dem langlebigen 150-PS-Reihensechszylinder ist jedoch allemal zu bekommen. Beheizte Ledersitze, Airbags, elektrisches Dach und Alufelgen sind ein Muss. Auf ein ausgenudeltes Fahrwerk, einen ölenden Motor oder ein leckendes Hinterachsdifferenzial verzichtet man gerne. Das Angebot ist riesig – der Preisdruck entsprechend groß. Schwieriger ist es beim Vorgänger E 30, der den Sprung zum Klassiker bereits geschafft hat. Hier erfreuen sich zunehmend auch die Modelle mit den Kunststoffstoßstangen einer größeren Nachfrage. Auch hier sinnvoll: Airbags. Finger weg: elektrisches Dach. Ein Muss: Ledersitze mit Sitzheizung. Am besten einen 320i oder einen 325i mit den ebenso soliden wie langlebigen Sechszylindern.

VW Kübel

Wer einmal etwas mehr auffallen will, einen Hang zu offenen Buggys hat und keinen Wert auf Komfort legt, sollte sich einmal einen Sommer in einem VW 181 gönnen. Das als Kübel bekannte Bundeswehrmobil vergangener Zeiten sichert einem selbst auf der Hamburger Elbchaussee oder der Münchner Maximilianstraße alle Blicke. Das Ein- und Ausparken wird ohne Servounterstüzung zur Qual. Wer will, kann die Frontscheibe umklappen, die Seitenscheiben herausnehmen und genießt so wahlweise Natur oder Innenstadtdschungel. Die müden 34 bis 60 PS reichen für den nötigsten Vortrieb, aber tags wie nachts für jede Menge Showeffekte. Das PVC-Verdeck ist mehr ein Notdach, wenn es doch einmal regnen sollte. Oder einfach lässig gucken und im offenen VW Kübel durch die City – der 181er trocknet hinterher schon von selbst. Alles ist einfach zu reparieren, doch der Rost ist nach dem Ende des Kalten Krieges der einzige Feind des Bundeswehrmobils.

Roadsterspaß

Mercedes SLK

Wer keine Angst vor höheren Laufleistungen hat, ein festes Klappdach zu schätzen weiß und gerne allenfalls eine weitere Person befördern möchte, kommt am Mercedes SLK nicht vorbei. Günstige Exemplare gibt es bereits für um die 4.000 Euro – fast alles darunter ist Schrott. Die Motoren sind solide, die Technik ordentlich und das an das hässliche Interieur im Lego-Stil hat man sich längst gewöhnt. Bei den Motoren ist alles im Topf. Die beste Wahl ist der 200er Kompressor mit seinen 163 PS und mehr als flotten Fahrleistungen, doch auch der 193 PS starke SLK 230 ist eine Versuchung, wenn man aufs Detail achtet. Fahrwerk, Getriebe und Motor sollte man ebenso genau unter die Lupe nehmen wie Rost, Elektrik und den Dachmechanismus. Nicht nur für die verkappte Zahnarzt-Frau!

Mazda MX-5

Kaum ein Auto bietet einen derart großen Oben-ohne-Spaß wie der Mazda MX-5. Egal ob billiges Miata-Modell aus den USA oder solider Roadstereinsteiger mit europäischer Erstzulassung – der Mazda MX-5 sieht nicht nur klasse aus. Seine Qualität stimmt, er ist längst Legende und jeder Motor reicht, um dem rund eine Tonne schweren Doppelsitzer Flügel zu verleihen. Die beste Wahl ist der überarbeitete 90-PS-MX-5 mit einigen Detailverbesserungen ab Mitte der 90er Jahre. Viel Komfort gibt es trotzdem nicht; doch bei welchem Roadster kann man das Dach aus dem Sitzen einfach nach hinten werfen? Er gefällt Frauen wie Männern und so kann für unter 5.000 Euro der nächste Sommer kommen – es wird nicht der letzte sein. Denn einen Mazda MX-5 sollte man nicht wieder abgeben. Viel Gepäck kann man nicht mitnehmen; doch wen stört’s?

Autor:

Stefan Grundhoff, Stand: 2015-04-24 08:59:00
Fotos: Volkswagen