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Auf der 42. Tokio Motor Show präsentiert der Allradspezialist Subaru seinen BRZ. Einen flachen 200 PS starken Sportwagen mit Frontmotor und Heckantrieb.

Was AMG für Mercedes oder M für BMW, ist Nismo für Nissan. Einmal im Jahr zelebriert der Hersteller seine Motorsport- und Tuning-Tradition. Beim Nismo-Festival auf dem Fuji Speedway haben sogar scheue Japaner Benzin im Blut.

Ford legt den spektakulärsten Mustang aller Zeiten wieder auf. Der Boss 302 bietet ohrenbetäubenden V8-Sound, grandiose Fahrleistungen und ein unglaubliches Suchtpotenzial. Mit ihm geht es nicht – und ohne schon gar nicht.

Wer eine Mega-City mit dem Auto erkunden will, verzweifelt an der Parkplatzsuche. Ein japanisches Unternehmen will Abhilfe schaffen. Der Mini-Stromer Kobot soll wie ein Mietfahrrad lauffaulen Touristen den schnellen Stadtbummel ermöglichen.

Das Werksmuseum von Porsche ist zwar gerade mal knapp drei Jahre alt - über mangelnden Zuspruch können sich seine Macher dennoch nicht beklagen. Auch im nächsten Jahr sind wieder reichlich Termine geplant.

Honda ist mit kleinen Autos eine große Nummer in Japan. Auf der Tokio Motor Show zeigt der Hersteller ein ganzes Rudel Studien – und kündigt einen besonders sparsamen Dieselmotor an.

Tausche Diesel gegen Batterie: Toyota und BMW wollen künftig in der Entwicklung von Antrieben eng zusammenarbeiten. Land Cruiser, Avensis und Auris könnten bald mit Dieselmotoren aus Bayern unterwegs sein. BMW bekommt dafür Knowhow in Sachen Lithium-Ionen-Akkus. Auch eine gemeinsame Hybridtechnik ist nicht ausgeschlossen.

Die Japaner lieben verrückte Gameshows, bunte Mobiltelefone und Manga-Comics. Auf der Tokio Motor Show lassen die Designer ihren Gedanken zumindest bei den Studien freien Lauf.

Der Fiat Freemont ist nicht gerade die handlichste Familienkutsche auf dem Markt und hat keinen besonders großen Kofferraum. Platz für sieben gibt es trotzdem, außerdem eine gute Ausstattung zum fairen Preis.

Das Rolls-Royce Drophead Coupé ist eigentlich schon der Inbegriff des Luxus. Nicht für Pininfarina: Die italienischen Star-Designer machten aus dem Rolls einen üppigen Roadster. Sein neuer Besitzer präsentiert ihn in passender Umgebung.

Der Opel Astra hat ein neues Topmodell. Der GTI-Konkurrent Opel Astra GTC OPC bringt 206 kW / 280 PS auf die Straße.

Die Vorbereitungen von Volkswagen Motorsport für die Rallye-Teilnahme laufen auf vollen Touren. Der VW Polo R WRC ist im Dauereinsatz.

Alljährlich im Herbst pilgern die weltweiten Tuningfans ins Spielerparadies Las Vegas. Hier gibt es Autos zu bestaunen, die gibt es nirgends anders.

Sie gilt als die Mutter aller Straßen. Die Route 66 von Chicago nach Los Angeles wurde in den 30er und 40er Jahren zur Straße ins gelobte Land. Eine Ausfahrt im Mercedes SLK 55 AMG zeigt, dass sich vieles, aber nicht alles geändert hat.

So ein Porsche-Treffen hatte es noch nie gegeben. 200 Legenden der Zuffenhausener Leidenschaft im exklusiven Rahmen der Quail-Lodge im kalifornischen Monterey. Wie in den USA üblich, ging es nicht nur um Sportwagen, sondern auch einen guten Zweck.

Peugeot will zurück zu alten Tugenden. Der 207 war zu groß und schwer geraten. Der Nachfolger 208 soll mit sehenswertem Design und Erfolgsgenen der Generationen 205 und 206 glänzen.

Mini präsentiert den zweisitzigen Roadster mit manuell zu öffnendem Textilverdeck. Bis zu 155 kW / 211 PS sorgen für mächtig Wind im Cabrio- Segment.

Das Konzeptfahrzeug Frendzy zeigt, wie ein urbaner Citylieferwagen in der Zukunft aussehen könnte.

Citroën will seine DS-Reihe weiter ausbauen, allein in China sind drei neue Modelle geplant. Die Franzosen hoffen, dass man sie dank DS in vielen Ländern als neue Premiummarke wahrnehmen wird.

Audi feiert zehn Millionen gebaute A4-Modelle – inklusive des Vorläufers Audi 80. Wie konnte aus einem drögen Opa-mit-Hut-Wagen ein knackiger Porsche-Jäger werden? Zwei Zeitreisen in Audis sportlich-spießige Vergangenheit.

Lange stand der Range Rover Sport im Schatten seines übermächtigen Vorbilds Range Rover. Doch die Zeiten haben sich geändert. Längst wurde der kleinere Bruder zum Aushängeschild der Marke.

BMW schickt zum Jahreswechsel seinen neuen 3er ins Rennen. Rechtzeitig bekommt der A4 von Audi ein paar Schönheitskorrekturen verpasst. Der S4 bildet mit 245 kW / 333 PS das Topmodell im Programm.

Der Nissan Juke ist ein Crossover, der die SUV-Fans polarisiert wie kaum ein anderer. Wem der Juke nicht reicht: wie wäre es mit einem Juke-R?

Mazda zeigt auf der Tokio Motorshow Anfang Dezember mit dem Takeri erstmals den Nachfolger seines Mittelklassemodells Mazda 6.