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Seitdem Autos mit immer mehr elektronischen Assistenten daherkommen, ist elektromagnetische Verträglichkeit ein großes Thema für die Hersteller. Hybrid- und Elektroantriebe stellen Entwickler und Prüfspezialisten vor viele komplexe Entstörungsaufgaben.

Mit Benzin, mit Dampf und sogar mit Strom, aber mindestens 106 Jahre alt: Beim „London to Brighton Run“ drehen die ältesten Autos der Welt mächtig auf. Die Kult-Fahrt ist faszinierend, nostalgisch, spektakulär und für manchen auch schnell vorbei.

Vor 100 Jahren war Autofahren ein echtes Abenteuer. Einen 80 Km/h schnellen Mercedes Simplex muss man heute erst einmal auf der Straße halten: Echte Kraft-Fahrer sind da gefragt.

Limousinen haben seit Jahren kaum eine Chance gegen die Kombimacht. Familie, Beruf und Hobby lassen sich auch bei Citroen C5 Tourer und Skoda Superb Combi perfekt unter einen Hut bringen. Doch wer ist den deutschen Erfolgskombis Insignia, Mondeo und Passat besonders dicht auf den Fersen?

BMW macht ab 2013 ernst. Nicht nur das Megacity-Vehicle wird Realität. Auch der Hybridsportler Vision Efficient Dynamics geht ab 2014 in Serie.

Gemeinhin gilt der Mercedes 300 SL als eine automobile Schönheit ohne gleichen. Die einen verzückt der filigrane Flügeltürer – andere lassen sich vom offenen Zweisitzer verzaubern. Doch ein 300 SL kann auch anders – als Rallye-Roadster W 198.

Jedes Jahr im Herbst zieht es die wahren Tuningjünger in die Wüste Nevadas. Wo anders als im Spielerparadies Las Vegas kann man sich die verrücktesten Tuningauswüchse vorstellen? Bitte einsteigen und anschnallen.

Dass VW in Fernost so gut dasteht, verdanken die Wolfsburger dem Wegbereiter Santana. In Deutschland wollte die spröde Limousine keiner haben. In China bleibt sie mit ein bisschen Lifting bis heute allgegenwärtig.

Viele hatten die Premiere des drei Meter langen Aston Martin Cygnet nur für eine fixe Marketingidee gehalten. Doch der kleine Schwan kommt – nicht nur als Beiboot des 1,2 Millionen Pfund teuren Supersportwagens One-77.

Es war ein bewegtes Autojahr 2010. Der Automobilindustrie geht es weltweit wieder besser und auch die Top-US-Marken wittern wieder Morgenluft. Zum Jahresabschluss geht es noch einmal zur Leistungsschau ins kalifornische Los Angeles.

Der Mercedes 190 galt in den 80ern als langweiliger Baby-Benz für Senioren, Metzger und Studienräte. Das es auch anders ging, bewies der 190 E 3.2 AMG.

Der Dezir ist der wohl coolste Sportwagen, den Renault je gebaut hat. Antrieb und Konzept sind dabei eng mit der Serie verbandelt. Ist das die Alpine von morgen?

Der F 800 Style ist nicht nur ein im Wortsinn schöner Zeitvertreib der Mercedes-Ingenieure und -Designer. Er zeigt in vielen Komponenten, was die Stuttgarter mit ihren Premium-Fahrzeugen vorhaben. Wir sind ein paar Runden in dem Millionen-Euro-Auto mitgefahren. So fühlt sich die Zukunft an.

In den USA war der VW Jetta insbesondere in den 80er und 90er Jahren ein Mega-Seller. Nachdem das neue Modell amerikaweit zum Discountpreis startete, kommt die Stufenheckversion des Golf Anfang 2011 auch nach Deutschland.

Für viele Autofans ist ein Porsche 911 das höchste aller Sportwagengefühle. Das können jedoch nur die behaupten, die den 911 Turbo noch nie bewegt haben. Denn ein Turbo lässt jeden normalen Elfer wie einen dummen Jungen dastehen.

Elektroautos stehen auf vielen Messen, aber selten beim Händler. Christian Gusic betreibt eins der ersten Elektro-Autohäuser Deutschlands. Noch ist der Andrang überschaubar.

Anfang 2011 will Ford den neuen Focus auf den Markt bringen. Das Weltauto, das fast gleichzeitig in Amerika, Asien und Europa vorfahren wird, soll seine Kundschaft mit ganz neuen Qualitäten überzeugen. Unter anderem mit einem deutlich deftigerem Motorsound.

Wer wollte das nicht auch schon einmal: auf einer abgesperrten Strecke so richtig die Sau raus lassen. Mit der Volkswagen Driving Experience kann man es am Steuer eines Scirocco R so richtig krachen lassen und lernt dabei noch jede Menge.

Das Elektrodreirad TW4XP aus Hessen hat beim Automotive X Prize – die Weltmeisterschaft der Ökomobile - den dritten Platz geholt. Und so fährt sich das sparsamste Auto Deutschlands, das 2012 in Serie gehen könnte.

Nicht nur Maserati-Fans trauern dem Supersportwagen MC 12 nach. Wer seine Geschwindigkeits- und Kurvengelüste in einem Dreizack artgerecht befriedigt sehen möchte, gönnt sich einen GranTurismo MC Stradale.

Lange Jahre hatte sich niemand mehr getraut, ein solch scharfes Teil auf die Räder zu stellen. Am allerwenigsten hätte man einen derart kompromisslosen Boliden von Renault erwartet. Adieu Caterham - Bonjour Renault Spider.

Ford und Mazda liefern Nachschub für Abenteuerurlaub, Baustelle und Prärie. Die Schwestermodelle BT-50 und Ranger wurden auf eine neue Plattform gestellt. In Deutschland dürfte ihnen aber der VW Amarok das Leben schwer machen.

Schickt BMW nach dem Erfolgsquartett X5, X3, X6 und X1 bald auch noch einen X4 ins Rennen? Ganz unwahrscheinlich ist der Gedanke an einen kleinen Sport-Crossover mit Coupé-Genen nach Vorbild des BMW X6 nicht.

Wozu an der Ampel kostbare Zeit verschwenden? BMW will aus jeder Minute das Maximum an Unterhaltungswert herauspressen. Und manchmal setzt die Technik den Fahrer sogar in Bus und Bahn.