News

Das Auto wird 125 Jahre - und sein Erfinder Daimler feiert auf dem Pariser Autosalon schon einmal kräftig mit - mit heren Bildern und Worten und realen neuen Modellen und Konzepten.

Bei der Fußball-WM in Südafrika gab es für die Equipe Tricolore ein böses Erwachen, die letzte Skisaison der Franzosen war kein Renner und auch in Roland Garros gab es für die Nachfolger der legendären Musketiere nichts zu holen. Umso sportlicher treiben es die Hersteller auf dem Pariser Salon 2010.

Überraschung und Gähner? Der neue Passat ist optisch ganz der Alte. Leicht dem aktuellen VW-Design angepasst folgt er damit dem Bestseller VW Golf, der zuletzt ebenfalls mehr mit Retuschen denn imposanten Neuerungen glänzte.

Auf dem Pariser Salon stellt Audi die Studie eines offenen Sportwagens mit Plug-in-Hybridantrieb vor. Die Diesel- und Elektromotokombi verspricht atemberaubende Sprints. Wenn’s zum Kindergarten geht, kann der Sportler aber auch brav sein.

Moderne Sportwagen leiden oft an Verfettung, dabei ist auf dem Asphalt gerade das Gewicht kriegsentscheidend. Lamborghini hat sich jetzt herunter gehungert: Das Show Car „Sesto Elemento“ bringt trotz V10-Motor und Allradantrieb nur 999 Kilo auf die Waage.

Jaguar reitet auf dem Jetstream: Das Hochleistungscoupé C-X75 tankt an der Steckdose und ist 330 Km/h schnell. Zwei Gasturbinen an Bord verlängern die Reichweite – mit Diesel, Biosprit, Alkohol oder Erdgas.

Peugeot präsentiert auf dem Pariser Automobilsalon einen Mini-Hybriden. Der knubbelige Zweitürer HR1 ist ein Mix aus Stadtauto, Coupé und SUV. Das Concept Car kombiniert Benzin- und Elektromotor mit Allradantrieb.

Die Zukunft fährt elektrisch. Das hat sich längst auch bei Seat herumgesprochen. Mit der Studie IBE zeigen die Spanier, wie sie Volt und Ampere in „auto emocion“ übersetzen.

Die DDR ist seit 20 Jahren passé. Aber was passiert, wenn vor dem Brandenburger Tor plötzlich wieder die Volkspolizei auftaucht? Ein Ausflug mit Lada, Wartburg, Blaulicht und dem Eishauch der Geschichte.

Der Touareg ist abgesehen vom Phaeton der üppigste Volkswagen. Als hochgerüstetes Luxus-Flaggschiff rückt er Audis Q7 dicht auf die Pelle, doch beim Preis hebt der Wagen vom Volk völlig ab.

Die ersten Serie-Elektroautos kommen und die finden deutschlandweit schon jetzt mehr als 800 öffentliche Ladestationen vor – auch an klassischen Tankstellen. Doch die dürften sich trotz Autostromangebot schwer mit der neuen E-Kundschaft tun. Denn Stromtanken kann anderswo viel attraktiver sein.

Der neue Mazda 6 kommt erst in zwei Jahren auf den Markt. Bereits jetzt legen die Prototypen weltweit hunderttausende von Kilometern zurück, damit das neue Modell ein Bestseller wird. Im Fokus: die neuen Sky-Motoren.

20 Jahre Deutsche Einheit: Wir blicken zurück auf die Kultautos des Ostens. Der Trabi wurde zum Symbol der Mangelwirtschaft, doch seine Fans lieben ihn noch heute. Und das sogar tief im Westen.

Jaguar & Co. haben ein Problem: Durch ihre üppig motorisierten Flotten sind sie für künftige Abgas-Grenzwerte kaum gerüstet. Die Briten zeigen nun eine Limousine mit E-Motor und Extender.

Nicht immer muss es ein Van oder Kombi sein, der die Familie bequem durch den Alltag und in den Urlaub zu transportiert. Häufig ist ein Kleintransporter wie der Caddy oder Berlingo das bessere und günstigere Familienauto.

Elektro-Roller sind gerade in aller Munde – nicht nur weil die Grünen den Nachwuchs-Zweirädern mit Verbrenner den Garaus machen wollen. Auf dem Pariser Automobilsalon zeigen Smart und Mini in trauter Zweisamkeit sehenswerte Elektro-Scooter.

Range Rover zeigt auf dem Pariser Autosalon erstmals sein neues Einstiegsmodell Evoque. Kleiner und leichter soll er für die britische Luxusmarke völlig neue Kundengruppen erschließen.

Range Rover zeigt auf dem Pariser Autosalon erstmals sein neues Einstiegsmodell Evoque. Kleiner und leichter soll er für die britische Luxusmarke völlig neue Kundengruppen erschließen.

Brummis in Partystimmung: Nach dem Horror-Jahr 2009 blickt die Nutzfahrzeugbranche optimistisch in die Zukunft. Genau wie bei PKW ist aber auch bei LKW maximale Effizienz das Gebot der Stunde.

Peugeot feiert den Aufbruch ins Elektrozeitalter mit einem futuristischen Boliden. Das 340 PS starke, rein elektrisch angetriebene Konzeptfahrzeug EX-1 soll Beschleunigungskräfte von über einem G mobilisieren und auf Rekordjagd gehen.

Lotus stellt auf dem Pariser Autosalon seinen neuen Supersportwagen Elite vor. Ein V8-Motor mit 620 PS katapultiert den Briten in die Leistungs-Oberliga - optional sogar mit Hybridtechnik aus der Formel 1.

Autokorsos gibt es nicht nur, wenn Deutschland spielt: Mazda-Fans haben einen neuen Weltrekord aufgestellt. Doch es ist gar nicht so einfach, im Guinness-Buch zu landen.

In den 50er Jahren begeisterten leichtgewichtige Sportwagen die Autofans. Der LC 470 von Lucra Cars lässt ambitionierte Piloten in fahrdynamischen Erinnerungen schwelgen.

„Ich trage einen großen Namen“ kann die neueste Sonderserie des Porsche 911 von sich behaupten. Zum vierten Mal in seiner Modellgeschichte stellt der Zuffenhausener Sportwagenhersteller in einer Kleinserie einen Speedster vor. Für gigantische 200.000 Euro.