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Der chinesische Autokonzern Great Wall Motors überrascht auf der Münchner IAA mit seinem Wey Coffee 01. Der Oberklasse-SUV will unter der Wey-Marke an den europäischen Premiumherstellern kratzen. Der Plug-In-Hybride lockt mit einer elektrischen Reichweite von 150 Kilometern.

Viele Jahre hatten die Daimler-Verantwortlichen die Pläne von einem Smart SUV namens For All in der Schublade. Realität wurde dieser nie. Mit dem Neustart der Marke, nunmehr unter dem gemeinsamen Dach von Daimler und Geely, kommt auch der lang erwartete Crossover.

Der VW fokussiert sich in den nächsten Jahren auf das autonome Fahren. In vier Jahren sollen die ersten ID.Buzz-Shuttles selbsttätig auf deutschen Straßen unterwegs sein.

In China ist der Autohersteller Ora als elektrische Kleinwagenmarke von Great Wall bekannt wie ein bunter Hund. In Europa kennt den Hersteller, die nur allzu gerne auf Elektroautos Im Retrodesign setzt, niemand. Das soll sich nach der IAA 2021 in München ändern.

Mercedes zeigt auf der IAA 2021 in München ein stattliches Elektropaket. Besonders spektakulär sind dabei die Elektroversionen der Mercedes G-Klasse und der Ausblick auf den Maybach EQS.

Mercedes zeigt auf der IAA 2021 in München ein stattliches Elektropaket. Besonders spektakulär sind dabei die Elektroversionen der Mercedes G-Klasse und der Ausblick auf den Maybach EQS.

Der Mercedes EQS surrt gerade erst auf den Markt, da legt Daimler mit dem EQE den kleinen Bruder als elektrische Oberklasselimousine nach. Design und Technik haben deutliche Anleihen zum großen Bruder. Marktstart ist jedoch erst im nächsten Sommer.

Skoda bringt seinen Enyaq nicht nur als elektrischen Einzelkämpfer, sondern legt mit gleicher Technik noch eine Coupéversion nach. Wir waren mit der Schrägheckvariante bereits unterwegs.

BMW verzichtet auf der diesjährigen IAA etwas überraschend darauf, echte automobile Neuvorstellungen für den Kunden zu präsentieren. Die Studie des BMW i Vision Circular soll jedoch zeigen, wie ökologisch perfekt sich ein Auto in den Umweltkreislauf eingliedern kann - im Jahre 2040.

Dacia plant den Großangriff auf die Kompaktklasse, Der Jogger bietet eine rustikale Offroad-Optik und jede Menge Platz. Positiv: Neben einem neuen sparsamen Dreizylinder-Benziner bietet die Renault-Tochter zunächst einen Autogas-Motor an und implantiert ein Jahr später den Vollhybrid-Antriebstrang des Renault Clio E-Tech in den Crossover.

Auf dem Führerschein steht viel mehr Information, als manche denken. Nachtblind? Alkoholprobleme? Kontaktlinsen? Zahlencodes auf der Rückseite des kleinen Kärtchens verraten es.

Der Audi Grandsphere ist weit mehr als eine Konzeptstudie. Der elegante Prototyp zeigt schon einen sehr konkreten Ausblick auf den Nachfolger des Audi A8, der Ende 2024 auf den Markt kommt.

Mercedes hat den Sprinter überarbeitet. Im Zuge des technischen des Großreinemachens bekommt die Allradversion des Kleintransporters nur noch einen Dieselmotor in verschiedenen Ausbaustufen und den Allradantrieb des GLE mit verschiedenen Anpassungen. Der Technikwechsel bringt das erhoffte Resultat: Auch ohne Untersetzungsgetriebe schlägt sich der Offroad-Sprinter gewaltig.

Opel setzt viel Hoffnung auf den neuen Astra. Schließlich soll der Kompaktwagen dringend benötigtes Geld in die Kassen spülen und endlich mal wieder am Thron des schwächelnden Klassen-Primus VW Golf rütteln. Wir haben uns das Infotainment mal genauer angeschaut.

Porsche macht sich fit für die Zukunft. Zusammen mit Vodafone installiert der Zuffenhausener ein ultraschnelles 5G-Mobilfunknetz, um damit die Produktion und die Entwicklung der Autos zu revolutionieren.

Kaum ein Monat, in dem nicht eine neue Elektromarke die automobile Weltbühne betritt. Seit einigen Monaten hat besonders in den USA AMC - die Alpha Motor Corporation - für Aufsehen gesorgt. Doch haben die drei automobilen Fragezeichen Ace, Jax und insbesondere der Wolf eine Marktchance?

Mit dem neuen T7 Transporter wechselt Volkswagen auf die aktuelle MQB-Plattform von Golf, Passat und Co. Wir haben den Test gemacht, ob der Umstieg auf die PKW-Technik den T7 besser als je zuvor macht.

Es hat deutlich länger gedauert als ehemals gedacht, doch rund um die IAA in München startet Genesis, Edeltochter aus dem Hyundai Konzern, langsam auch in Zentraleuropa. Wohin der Weg gehen soll, das zeigt insbesondere die seriennahe Studie des Genesis X und die kleineren Modelle G70 und GV 60 / GV70.

Auf der IAA 2021 in München wollen sich die Autobauer als zukunftsgewandte Industrie präsentieren. Deswegen stehen nahezu ausschließlich Elektromobile im Mittelpunkt.

Die Henrichshütte in Hattingen hat ihre besten Tage schon ein paar Jahrzehnte hinter sich - möchte man meinen. Denn nach der Pandemiepause im vergangenen Jahr gab es mit den Schönen Sternen 2021 wieder den größten Mercedes-Fantreff Europas.

Seit mehr als drei Jahrzehnten ist der Mazda MX-5 bevorzugt offen auf den Straßen dieser Welt unterwegs. Der meistverkaufte zweisitzige Sportwagen aller Zeiten wird nach wie vor von vielen Männern unterschätzt. Wer ihn fährt, ist begeistert.

Mercedes wagt den zweiten Citan-Versuch. Nach dem eher suboptimalen Erstling, der zu sehr seinem Technik-Bruder Renault Kangoo gleicht, will die Sternen-Marke den Kleintransporter deutlich eigenständiger gestalten.

Porsche verpasst dem Taycan eine Modellpflege und legt den Hebel genau da an, wo es am meisten hapert, bei der Reichweite. Der Zuffenhausener Stromer ist schlauer geworden und zudem noch in den Farbtopf gefahren.

Von Citroen kennt man den kleinen Ami bereits, doch im Herbst bringt auch Opel einen elektrischen Zauberwürfel auf den Markt. Leider schafft auch der nur Tempo 45.