Im Dienste Ihrer Majestät
James Bond und seine Autos – eine nahezu unendliche Geschichte und für viele wohl auch spannender als die nicht minder geringe Zahl ihn begleitender Damen. Aston Martin feiert die 60jährige Partnerschaft mit 007 mit einem Sondermodell des DB12.
Ende 1962 flimmerte 007 alias Sean Connery in James Bond jagt Dr. No erstmals über die britischen Kinoleinwände. Eine einzigartige Filmgeschichte aus mehr als zwei Dutzend Geschichten rund um den britischen Geheimagenten begann – zumeist eingerahmt und schönen Frauen, spektakulären Drehorten und noch schöneren Autos. Bereits ein Jahr später folgte – mitten in der Zeit des Kalten Krieges – der nächste Bond-Streifen mit dem Titel Liebesgrüße aus Moskau – mit vielen unterschiedlichsten Fahrzeugen, jedoch nach wie vor ohne aktive Rollen von Rolls-Royce und Aston Martin. Dieses automobile Luxusdoppel hatte seinen ersten großen Auftrag im James Bond Film Nummer drei mit dem Titel Goldfinger, gespielt von Gert Fröbe, der Gegenspieler Auric Goldfinger eine bis heute einzigartige Tiefe verlieh.
Aus dem goldenen Rolls-Royce wurde ein Aston Martin
Während sich Goldfinger in einem zumindest imaginär aus Gold bestehendem Rolls-Royce Phantom III mit seltener Barker- Karosserie chauffieren ließ, war Sean Connery mit einem Aston Martin DS5 unterwegs und machte das Nobelcoupé aus den 1960er Jahren zu einem der bekanntesten Filmautos überhaupt. James Bond fuhr in insgesamt zwölf 007-Filmen die sportlichen Modelle von Aston Martin: Goldfinger (1964), Feuerball (1965), Im Geheimdienst Ihrer Majestät(1969), Der Hauch des Todes(1987), GoldenEye(1995), Der Morgen stirbt nie (1997), Stirb an einem anderen Tag (2002), Casino Royale (2006), Ein Quantum Trost (2008), Skyfall (2012), Spectre (2015) und Keine Zeit zu sterben (2021). Zwischenzeitlich war er mit verschiedenen Modellen von Marken wie BMW, Lotus, Audi, Ford, Range Rover oder Renault unterwegs.
Um die 60jährige Partnerschaft zwischen James Bond und Aston Martin zu zelebrieren, legen die Briten nunmehr auf 60 Fahrzeuge limitierte Sonderedition des DB12 auf. Den vier Liter große Achtzylinder mit 680 PS und 800 Nm maximalem Drehmoment kennt nicht allein der 007-Fan bereits bestens. Doch die Aston-Martin-Individualisierungsabteilung Q hat die Sonderauflage mit Details wie einer Lackierung in Silber Birch, speziellen 21-Zöllern, goldene Seitenleisten, schwarzen Logos und einem Q-Signet auf den Kotflügeln aufgewertet. Diese Details sollen ebenso an das erste Filmauto erinnern wie Ledersitze im DB5-Stil, verschiedene Goldakzente sowie die Perforation der Sitze und das Muster von Türtafeln und Dachhimmel. Eine polierte Schwellerplakette ziert das berühmte 007-Logo. In die Sonnenblende wurde die Spielkarte einer Pik-Acht eingestickt – in Erinnerung an einer Spielszenen in Miami.
Die Magnumflasche Champagner kommt mit dem Goldfinger-Paket
Besitzer erhalten ein umfangreiches Geschenkpaket mit maßgefertigter Autoabdeckung, luxuriöser Schlüsselbox mit Modellauto, Magnumflasche Bollinger nebst Gläsern und einen Ausschnitt der legendären Szene am Furka-Pass aus Goldfinger auf 35-Millimeter-Film – alles verpackt in einem Attachékoffer, welcher das Design des Wagens aufgreift: er ist in Silver Birch lackiert und mit Stoff in Prince-of-Wales-Karo ausgeschlagen.