Lang gemacht
Der neue 5er BMW ist noch nicht einmal auf dem Markt, da stellt der Autobauer aus München bereits seine Langversion für den chinesischen Markt vor. Wie in Europa ist die neue Baureihe mit Verbrenner und Elektroantrieb zu bekommen.
Auch wenn SUV in China immer beliebter werden, kommt den Oberklasselimousinen aus Europa eine unverändert große Bedeutung zu. Daher ist es keine Überraschung, dass BMW seinen neuen 5er, erst im späten Frühjahr enthüllt, so zeitig auch bereits für den chinesischen Markt vorstellt. Der Kunde hat wie auch in Europa oder in Nordamerika dabei die Wahl, ob das neue Oberklassemodell mit einem Verbrennungsmotor als 5er oder einem Elektroantrieb als i5 unterwegs ist. Zwischen 2020 und 2022 wurden rund 530.000 Fahrzeuge dieser Baureihe an chinesische Kunden ausgeliefert. Damit ist die BMW 5er Limousine Marktführer im Premium-Segment der Oberklasse. Insgesamt wurden seit Beginn der lokalen China-Produktion bereits rund zwei Millionen Einheiten verkauft.
Produziert wird der lange 5er im Werk Dadong des Gemeinschaftsunternehmens BMW Brilliance in Shenyang. Wie bei den China-Versionen üblich, unterscheiden sich BMW 5er / i5 insbesondere durch einen verlängerten Radstand von den normalen 5er-Versionen. Neben einem um rund 10 Zentimeter verlängerten Radstand unterscheidet sich der dortige 5er unter anderem durch eine beleuchtete Ziffer „5“ an der C- Säule. Deren blaues Licht pulsiert beim elektrischen i5 während des Aufladens des Akkupakets im Unterboden dezent. Bei anderen Motorisierungen leuchtet diese Flankenziffer in weiß.
Im Innenraum bietet der China-5er verschiedene Komfortmerkmale des großen Bruders 7er / i7. Unter anderem ist die Limousine mit dem 31,3 Zoll großen Fondbildschirm ausgestattet, der sich aus dem Dach klappen lässt. Dazu gibt es neben dem verlängerten Radstand Details wie Vier-Zonen-Klimaautomatik, elektrische Rollos rundum, Bowers & Wilkins Soundsystem, Kopfstützen mit Modellsignet oder Komfortsitze. Das Antriebsportfolio entspricht leicht gestrafft dem der europäischen Modelle ohne Dieselversionen. Ähnlich wie Mercedes und seiner neuen E-Klasse sollen einige Motorvarianten auch mit normalem Radstand aus Europa nach China importiert werden.
Autor:Patrick Solberg , Stand: 2023-08-10 12:07:00
Fotos: BMW
