Edel und groß
Mit Seres rollt der nächste Autobauer aus China auf den europäischen Markt und will mit seinen betont luxuriös positionierten Modellen insbesondere den deutschen Premiummarkt ins Visier nehmen.
Groß sind die Erwartungen nach der Premiere auf der IAA 2023 in München im vergangenen Herbst dabei besonders an den Seres 7 als Luxus-Crossover, der mit seiner Länge von knapp über fünf Metern wahlweise als Fünf- oder Sechssitzer zu bekommen ist. In China wird das Fahrzeug als Aito M7 mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten. Für den Antrieb sorgt ein 1,5 Liter großer Vierzylinder, der bei der Version mit Hinterradantrieb von einem Elektromotor mit stattlichen 200 kW / 272 PS unterstützt wird. Die Allradvariante bietet an der Vorderachse einen weiteren Elektromotor, was die Gesamtleistung auf 330 kW / 449 PS erhöht. Die elektrische Reichweite liegt zwischen 130 und 200 Kilometern. Für entsprechenden Komfort an Bord sorgen klimatisierte Massagesitze, elektrische Sonnenblenden, Türen und Trittstufen oder der Campingbettmodus.
„Wir stehen an der Spitze der Elektroauto-Revolution und haben das Ziel, Luxus im Elektrozeitalter mit intelligenter Technologie neu zu definieren“, sagt Zhang Xinghai, Vorsitzender der Seres Group, „in den kommenden Jahren wird Seres eine Vorreiterrolle bei der ‚Definition von Fahrzeugen über Software‘ übernehmen und intelligente Technologie tief in seine Fahrzeuge integrieren, um die gesamte Wertschöpfungskette smarter Produkte, intelligenter Sicherheit und intelligenter Dienste abzudecken. Dies wird ein völlig neues Erlebnis bieten, das die grundlegendsten Luxusbedürfnisse der Nutzer erfüllt.“
Eine Klasse unter dem luxuriösen Seres 7 tritt der 4,71 Meter lange Seres 5 in den umkämpften SUV-Markt ein. Dank des 40-kWh-Akkupaketes bietet er nicht nur eine rein elektrische Reichweite von bis zu 260 Kilometern, sondern Dank des Reichweitenverlängerers eine Gesamtreichweite von über 1.400 Kilometern. Der Seres 5 ist zudem als rund 75.000 Euro teure Sportversion Saker Falcon mit 430 kW / 585 PS und mächtigen 900 Nm im Programm, deren 90-kWh-Akkupaket nebst Elektroantrieb über einen Imagespurt 0 auf Tempo 100 in 3,7 Sekunden ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Neben dem knapp 2,4 Tonnen schweren Topmodell gibt es auch einen Einstiegsversion mit 220 kW / 299 PS / 420 Nm, deren Elektromotor an der Hinterachse für eine Reichweite von 500 Kilometer sorgt. Der Seres 5 mit seinem 80- kWh-Akkupaket (Lithium-Eisen-Phosphat) wird bei 180 km/h abgeriegelt. Innen gibt es Platz für bis zu fünf Personen, ein 12,3 Zoll großes Zentraldisplay, einen 67 Liter kleinen Laderaum vorn und das 367 Liter große Gepäckabteil hinten. Preislich soll der Seres 5 bei knapp 65.000 Euro starten.
Autor:Patrick Solberg , Stand: 2024-03-22 06:56:00
Fotos: Seres
