Ein Wiedersehen
Mitsubishi legt seinen kompakten Crossover ASX neu auf. Und wer dem ASX in die Augen schaut, der wird das Fahrzeug im Straßenverkehr bereits einmal gesehen haben, denn er ist ein Zwillingsmodell des Renault Captur.
In Europa gehen die langjährigen Kooperationspartner Renault und Mitsubishi seit vergangenem Jahr fester denn je Hand in Hand. So wurde bereits der erfolgreiche Renault Clio zum Vorbild für den neuen Mitsubishi Colt und nun ist der größere ASX dran. Nennenswerte Unterschiede zwischen beiden Fahrzeugen gibt es allein der Kühlermaske, denn hier setzt auch neue Einstiegscrossover auf das Markengesicht „Dynamic Shield“ und unterscheidet sich daher deutlich vom Renault Captur. Flanke, Heck und Innenraum zeigen sich im Vergleich zum Franzosen dagegen nahezu unverändert. So verliert der Mitsubishi ASX auch seinen leicht rustikalen Charakter, wurde er in vielen Ländern allemal erfolgreich jedoch mit einem zuschaltbaren Allradantrieb angeboten, was ihn auch abseits befestigter Wege einsetzbar machte und nicht nur für Autovermietungen in Asien oder Mittel- und Südamerika sehr interessant machte.
Damit ist es jetzt vorbei, denn der neue Crossover, produziert in der Renault-Fertigung im spanischen Valladolid, setzt zukünftig eher auf jene Kunden, die in der Innenstadt einen modernen SUV bewegen wollen. Einen großen Schritt macht der Mitsubishi ASX, unterwegs auf der Allianz-Plattform CMF-B, daher in Bereichen wie Komfort, Bedienung und Vernetzung. Der Kunde hat dabei die Wahl, ob er auf einen konventioneller Verbrenner oder hybride Triebwerke setzt. Die ASX-Basisversion wird von einem ein Liter großen Dreizylinder-Turbo angetrieben, der überschaubare 67 kW / 91 PS / 160 Nm leistet, der 5,7 Liter Super auf 100 Kilometern verbraucht. Deutlich interessanter dürften der 1,3 Liter große Turbolader mit Hildhybridsystem sein, der als Handschalter 103 kW / 140 PS / 260 Nm oder mit einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe 116 kW / 156 PS / 270 Nm stark ist. Der serielle Hybrid mit einem 105 kW / 141 PS starken 1,6-Liter-Vierzylinder komplettiert das Antriebsportfolio. In der Innenstadt soll er bis zu 80 Prozent elektrisch fahren können, was die maximale Reichweite auf bis zu 900 Kilometer erhöht.
Im Innen gibt es Platz für maximal fünf Personen und Dank der verschiebbaren Rückbank lässt sich der 332 Liter große Laderaum um 69 weitere Liter erweitern. Das Panoramadach bringt dabei viel Licht in den Innenraum des spanischen Japaners. Die zentralen Funktionen des ASX werden über einen 10 Zoll großen Touchscreen oder per Sprache bedient. Updates können per Funk (over the Air) aufgespielt werden. Marktstart wird für den neuen Mitsubishi ASX, der mit einer Fünfjahres-Garantie angeboten wird, im Sommer sein.
Autor:Patrick Solberg , Stand: 2024-04-23 19:30:00
Fotos: Mitsubishi
