Stefan Grundhoff

Er sieht zwar nicht so aus, doch der mächtige Koloss ist der Nachfolger des BMW M1. Das zweite eigens von der M GmbH entwickelte Fahrzeug ist anders als von den meisten erwartet keine elektrische Neuauflage des BMW M1, sondern ein gewaltiger Luxus-SUV. Wir waren mit dem Hybridkoloss bereits unterwegs.

Die G-Klasse von Mercedes hat sich längst vom einfachen Gebrauchs-Offroader zum Luxus-SUV entwickelt. Aber auch da lässt sich noch eins draufsetzen, wie Brabus zeigt.

Seit Jahrzehnten tut sich Volkswagen in den USA schwer. Es fehlten oftmals nicht nur die rechten Modelle, sondern auch das rechte Verständnis für den höchst schwierigen Massenmarkt. Nachdem jetzt langsam auf Elektromodelle umgestellt werden soll, wollen die Wolfsburger ab 2026 SUVs und Pick Ups unter einer neuen Elektromarke vorstellen. Der Name: Scout.

Brummende und qualmende Dieselbusse in überfüllten Innenstädten nerven jeden. Doch es gibt gute Nachrichten, denn viele Kommunen werden in den kommenden Jahren auf Busse mit Elektroantrieb umsteigen – kein Lärm – kein Qualm. Bei einer Tour durch ganz Europa hat ein elektrischer MAN Citybus gezeigt, dass die Zukunft längst begonnen hat.

Der Bentley Bentayga ist einer der luxuriösesten Crossover auf dem Markt. Ihm fehlte es eigentlich nur an einem: mehr Komfort im Fond. Dafür kommt jetzt eine Version mit langem Radstand und Liegestühlen wie im Flieger.

Kein anderer Bundesstaat der Vereinigten Staaten ist derzeit so in aller Munde wie Texas. Der rustikale Lone Star State unterscheidet sich deutlich von den anderen über 50 US-Bundesstaaten. Das macht sich nicht zuletzt beim Verkehr bemerkbar. Bringt der Ford F-150 Lightning den Elektrotrend?

Richard Rawlings ist in der weltweiten Autoszene bekannt wie der sprichwörtliche bunte Hund. Wir haben seiner Gas Monkey Garage in Dallas / Texas einen Besuch abgestattet und können versprechen: nicht nur Autofans kommen hier ins Schwärmen. Trotz Benzin im Blut zeigt sich Rawlings dem Elektroantrieb gegenüber offener als gedacht.

Das sind mal Aussichten! In ein paar Jahren soll kaum mehr ein Bus durch die Innenstädte fahren, der nicht elektrisch angetrieben wird. Während die Elektromobilität bei den Privatkunden langsam, aber stetig Fahrt aufnimmt, sieht das bei den Busproduzenten deutlich dynamischer aus. Eine Tour durch Europa soll belegen, wie ideal der Elektroantrieb für Citybusse ist.

So sehr die Elektromobilität bei Privatkunden in vielen Ländern auch Fahrt aufnimmt, so schwer tut sich die Rennserie der Formel E in vielen Regionen. Mit der neuen, mittlerweile dritten Generation soll es auch sportlich aufwärts gehen. Technologisch ist der Sprung größer denn je.

So wie 2021 endete, begann auch das erste Quartal des Jahres 2022. Über keinen Autohersteller wird in den sozialen Medien mehr diskutiert als über Tesla – mit riesigem Abstand. Heißestes Thema weltweit bei Twitter: Ladestationen.

Wer aktuell ein Elektroauto bestellt, wird dies bei vielen Herstellern in diesem Jahr kaum noch bekommen. Viele Interessenten versuchen daher, auf junge Gebrauchtwagen mit Stecker umzusteigen. Doch wie sieht die Marktlage hier aktuell überhaupt aus?

Der Mercedes Citan bekommt einen edlen Bruder für die trendige Familie. Wer partout keinen SUV fahren will, kann sich ab sofort die Mercedes T-Klasse gönnen. Das Zwillingsmodell des Renault Kangoo will mit seinem variablen Platzangebot und einem Preis von unter 30.000 Euro neue Kunden gewinnen.

Volkswagen hat große Erwartungen an den neuen Amarok, der in den vergangenen drei Jahren zusammen mit Ford entwickelt worden ist. Technisch sind die beiden Pick Ups Zwillinge, doch beim Design geht die zweite Amarok-Generation ihren ganz eigenen Weg. Zunächst kommen nur Verbrenner, doch auch eine Elektroversion ist fest eingeplant.

Der Zylinderschwund im Hause Mercedes und speziell in der Sportfamilie AMG geht weiter. Erst wurde bekannt, dass der kommende AMG C63 – aktuell noch mit acht Zylindern unterwegs - ein Vierzylinder wird und dann brachten die Affalterbacher eine Vierzylindervariante ihres neues Luxusroadsters SL heraus. Jetzt folgt der AMG C43 4matic.

Wer meint, ein Fiat Multipla sei hässlich oder ein Ssangyong Rodius würde das automobile Feingefühl beleidigen, der war noch nicht auf der italienischen Ausflugsinsel Capri. Hier gibt es offene Autos wie wohl kaum anders auf der Welt.

Lange Zeit hat der Toyota-Konzern auch mit seiner Edelmarke Lexus bevorzugt auf effiziente Hybridantriebe gesetzt. Doch so langsam schwenken die Japaner um und bringen nunmehr ihre ersten Elektrofahrzeuge zum Kunden. Der RZ 450e ist das erste Elektromodell von Lexus, das von Grund auf neu konzipiert wurde und international punkten soll.

Die Chance für BMW ist wohl einmalig. Nachdem sich die Luxusklasse von Hauptwettbewerber Mercedes in Verbrenner-S-Klasse und elektrischen EQS spaltete, hat der neue 7er erstmals die ernsthafte Chance, den Thron in der Klasse der Luxuslimousine zu besteigen. Die Technik beeindruckt, das Design polarisiert.

Sevic startet den Verkauf seines elektrischen Kleintransporters V500e nunmehr auch in Deutschland. Das Bochumer Unternehmen will damit insbesondere in urbanen Gegenden eine Alternative zu den großen Anbietern sein und die Kommunen locken.

Der Frühling hat begonnen und ganz langsam kündigt sich mit ihm auch der Autosommer an. Was könnte da mehr Freude bereiten, als zwei echte Sportskanonen unterschiedlicher Zeiten miteinander zu vergleichen? Der BMW M4 ist eines der besten Sportcoupés, das man derzeit kaufen kann – das M3 Coupé war vor mehr als einer Dekade genau das gleiche. So feiert man als M GmbH perfekt seinen 50. Geburtstag.

Audi wollte diese Woche an sich auf der Auto China in Peking einen Ausblick auf den Luxusvan der Zukunft präsentieren. Da die Messe pandemiebedingt verschoben ist, wird das Urbansphere Concept eben ohne Live-Publikum enthüllt. Der coole Elektro-Van ist jedoch nicht allein etwas für China.

An sich sollte der Mercedes EQS SUV auf der Auto China in dieser Woche seine offizielle Weltpremiere feiern, doch da die Peking-Messe coronabedingt auf unbestimmte Zeit nach hinten verschoben wurde, wird vom neuen Star im Mercedes- Modellprogramm ohne Automesse der Schleier gezogen.

In den 70er und 80er Jahren durften Autos einfach nur gute Laune machen. Einsteigen, Musik aufdrehen und losfahren – gerade in Deutschland ist das durch Klimadiskussionen, Ökotrends und gesellschaftliche Veränderungen in den vergangenen 25 Jahren verloren gegangen. Doch wir zeigen, welche Autos einfach gut Laune machen. Vielleicht genau das richtige für die heutige Zeit. Abgefahren – muss aber einmal sein.

Der Hyundai Ioniq 5 wurde zum World Car of the Year 2022 gewählt. Damit ist der elektrische Crossover das erfolgreichste Auto des Jahres. Große Erfolge gab es ebenfalls für Audi E-Tron GT, Mercedes EQS und Toyota Yaris Cross.

Mini und Smart wagen mit kräftiger Unterstützung aus China den Neustart. Während Smart bereits dieses Jahr mit Geely-Hilfe neu startet, laufen die Entwicklungen für die neue Mini-Generation auf Hochtouren.