Ab ins Volumen
MG weicht von seiner ursprünglichen Strategie ab und setzt bei seinen neuen Modellen auch in Europa nicht mehr allein auf Elektroantriebe. Die neue Generation des Mittelklasse-Crossovers MG HS kommz im Herbst als Plug-in-Hybride oder Verbrenner.
Da soll noch einer durchblicken. Mit seinem Neustart hat sich MG, nunmehr unter chinesischer Saic-Flagge segelnd, insbesondere durch die ebenso attraktiven wie fair gepreisten Elektromodelle einen Namen machen können und damit nicht zuletzt die deutsche Konkurrenz geärgert. Nach dem MG 3 ist der HS nun das zweite Modell, dass auf eine komplette Elektrifizierung verzichtet. Der Mittelklasse-SUV ist allein als Benziner und Plug-in-Hybrid zu bekommen. „Der MG HS macht in vielen Aspekten einen großen Schritt nach vorn“, sagt Philipp Hempel, Vizepräsident bei MG Motor Deutschland, „mit dem effizienten Plug-in- Hybrid-Antrieb sind rein elektrische Reichweiten von über 100 und Gesamtreichweiten von bis zu 1.000 Kilometern möglich. Der HS ist ein wichtiger Baustein in der Erneuerung unseres Modellreihen-Portfolios und wir sind überzeugt von seinen Qualitäten.“
Die HS-Versionen werden dabei von einem nur 1,5 Liter großen Vierzylinderturbo angetrieben. Der Standard-Benziner – wahlweise mit einer Sechsgang-Handschaltung oder einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe zu bekommen – leistet 125 kW / 169 PS / 275 Nm. Bei der Hybridversion wird der 105 kW / 142 PS starke Benziner mit einem Elektroantrieb kombiniert, der weitere 154 kW / 209 PS beisteuert. Mit seinem 24,7 kWh großen Akkupaket, gespeist von einem 67-kW-Generator, sind rein elektrisch Reichweiten von bis zu 100 Kilometern drin. Die Gesamtreichweite von 1.000 Kilometern liegt auf Dieselniveau.
Die neue Generation des MG HS ist im Vergleich zu seinem Vorgänger leicht gewachsen. Das bedeutet durch das Plus an Radstand eine Gesamtlänge von 4,66 Metern und durch das geänderte Frontdesign nicht nur einen präsenteren Auftritt, sondern auch mehr Platz im Innern. Der Laderaum hat sich durch ein Plus von 44 Litern auf ein Volumen von 507 Litern erhöht. Die Insassen blicken im Innenraum auf zwei jeweils 12,3 Zoll große Displays, während die Bedienung auch über Apple Carplay oder Android Auto erfolgen kann. Für die höhere Ausstattungsvariante des MG HS Luxury gibt es unter anderem eine 360-Grad-Kamera und kabelloses Laden von Smartphones. Marktstart ist im Herbst; die Preise stehen aktuell noch nicht fest.
Autor:Patrick Solberg , Goodwood, Stand: 2024-07-12 08:58:00
Fotos: MG
