Von wegen Fiesta…
Nachdem Ford seine einstigen Erfolgsmodelle Fiesta, Mondeo und Focus vom Markt nahm, verloren die Kölner trotz Mustang und Puma ihr Gesicht. Das soll sich jetzt ändern. Mit dem F-150, dem meistverkauften Auto der USA. Der große Pick-Up kommt jedoch nur mit V8-Power und ohne Hybrid- oder Elektroversion.
Seit fünf Jahrzehnten ist der Ford F-150 und seine noch größeren Modelle der F-Serie eine automobile Legende. Die Bestseller aus den Vereinigten Staaten dominiert seit vielen Jahren die amerikanischen Zulassungsstatistiken und ist dabei nicht allein der erfolgreichste Pick Up, sondern in den meisten Jahren auch das meistverkaufte Auto generell – mitunter mit einer Million Neuzulassungen pro Jahr. Europäische Kunden konnten den Ford F-150 bisher nur bei einigen freien US-Importeuren bekommen – kleinere Stückzahlen wurden über ein ausgewähltes Ford-Händlernetz vertrieben. Das ändert sich nunmehr, denn ab Sommer kommt der F-150 als XLT-Version der neuesten Generation nach Europa und somit auch nach Deutschland. „Der F-150 XLT ist ein wichtiger Schritt für uns in Europa. Er hilft uns, mehr Kunden mit einem zugänglicheren Angebot zu erreichen und gleichzeitig dem treu zu bleiben, wofür der F-150 steht“, sagt Peter Morlor, Business Direktor bei Hedin US Motor, dem offiziellen europäischen Importeur des Ford F-150.
Im Unterschied zum Massenmarkt USA wird der Ford F-150 hier nur als V8 angeboten. Der 5,0 Liter große V8-Saugmotor leistet 298 kW / 406 PS und ein maximales Drehmoment von 555 Nm. Anders als auf seinem Heimatmarkt wird der F-150 europaweit weder als Hybrid- noch als Elektroversion angeboten und auch die günstigen Einstiegsversionen mit V6-Turbo bleiben erst einmal außen vor – zumindest über den offiziellen Ford-Vertrieb von Hedin.
Der neue Ford F-150 punktet nicht allein mit seiner großen Anhängelast von 3,5 Tonnen, sondern auch mit einer maximalen Zuladung von knapp 900 Kilogramm und einer großen Ladefläche. In der schicken Kabine finden vorne wie hinten jeweils bis zu drei Personen Platz. Zu den Ausstattungsdetails des mindestens 64.300 Euro teuren Ford F-150 XLT gehören unter anderem Allradantrieb, Anhänger-Assistent, Tempomat, zwei 12-Zoll-Displays, elektrische Heckklappe und drei Jahren Garantie. In den USA startet der Ford F-150 2,7 Ecoboost bei 36.274 US-Dollar – kaum mehr als 30.000 Euro mit kleiner Doppelkabine und Sparausstattung. Der F-150 XLT mit 3,5 Liter großem V6-Turbo und 430 PS kostet mindestens 45.000 US-Dollar.
