Für Focus: Minis und Kleinwagen
Sorry, Audi: Du hast mit dem A1 zwar klar den 1. Platz gemacht – der Star unter den Minis und Kleinwagen ist trotzdem aber der Mazda 2. Der Japaner taucht in der Dekra-Statistik gleich zweimal auf: In der Klasse mit einer Laufleistung zwischen 0 und 50.000 Kilometer liegt er zwar hinter dem Audi A1 auf dem 2. Platz. Dafür aber taucht er auf Platz 1 bei der Laufleistung von 50.000 bis 100.000 Kilometer erneut auf. Gleich zwei Mal vorne bei den besten Kleinwagen – das schafft sonst keiner. Und wenn es die Ingolstädter nicht hinbekämen, unter 50.000 Kilometer Laufleistung die wenigsten Mängel zu haben – na dann gute Nacht ihr Herrn der Ringe. Führende Marke bei den Kleinwagen ist Toyota – gleich dreimal vertreten unter den ersten Drei der drei Laufleistungsbereiche mit dem iQ, dem Yaris und dem Aygo. An deutschen Marken schaffen es in die Bestwertung neben dem A1 noch der VW Polo und – mit dem Spitzenplatz im Bereich über 100.000 Kilometer Laufleistung – der Mini des Modelljahres 2006.
Die Dekra kürt den Audi A1 zum Gewinner im gesamten Mini- und Kleinwagensegment. Den Prüfern seien allenfalls mal diverse verstellte Scheinwerfer beim Check des Ingolstädter Benjamins aufgefallen: „Kleinigkeiten“ eben.
In allen Baugruppen deutlich besser als der Durchschnitt zeigte sich auch der Mazda 2: „Ein Top-Fahrzeug seiner Klasse.“ Als typischen Mangel an der seit 2007 gebauten Modellreihe machten die Dekra-Prüfer gerade mal ausgeschlagene Spurstangengelenke aus.
Da sieht es beim VW Polo nicht ganz so gut aus – obwohl auch er „wie zu erwarten war“ zu den besten Fahrzeugen seiner Klasse zählt. Bei den Autos mit einer Laufleistung über 100.000 Kilometer sind den Prüfern überdurchschnittlich häufig verschlissene Bremsscheiben- und Beläge aufgefallen und gelegentlich ölfeuchte Motoren und Getriebe. Außerdem, so die Empfehlung, sollte auf verstellte Scheinwerfer geachtet werden.
Spitzenwerte auch für den Ford Fiesta ab Baujahr 2008. Gelegentlich fielen schleifende Bremsbeläge oder schwergängige Bremssättel auf. Dazu kamen wie beim Polo immer wieder mal verölte Motoren und Getriebe. Besonders auffällig: „Eine erhöhte Anzahl an Fahrzeugen mit nicht funktionierenden Abblendlichtern.“ Insgesamt aber sei der Fiesta bei den Prüfern der Dekra „ein gern gesehenes Fahrzeug“.
Das dürfte bei den drei Toyota-Modellen, die es in die Spitzengruppe der Kleinwagen geschafft haben, nicht viel anders sein. Der Toyota iQ steht im Laufleistungsbereich 0 bis 50.000 Kilometer auf Platz 3. Allenfalls verstellte Nebelscheinwerfer fielen bei den Prüfungen des ab 2008 produzierten Winzlings gelegentlich auf und verschlissene Bremsscheiben.
Unter den Kleinwagen mit mehr als 100.000 Kilometer Laufleistung schaffte es der Yaris auf Platz 2. Auch dort notierten die Dekra-Prüfer „allenfalls gelegentlich“ mal verschlissene Bremsscheiben oder -beläge, vereinzelt Undichtigkeiten am Motor und die offensichtlich ja weit verbreiteten fehlerhaften Einstellungen an der Beleuchtung.
Bleibt noch der dritte Toyota in der Langlaufgruppe. Der ab 2005 gebaute Aygo packte es auf Platz 3 – mit den üblichen Mängeln dieser Gruppe: Gelegentlich verschlissene Bremsscheiben und -beläge, verstellte Beleuchtungsanlage und feuchte Motoren. Aber auch diesem Toyota attestieren die Prüfer „die sprichwörtliche Zuverlässigkeit“.
Autor:
Jürgen Wolff, Stand: 2014-03-25 09:19:00
Fotos: Hersteller
