Reportage: 100 Jahre Route 66
Zum 100. Geburtstag der Route 66 geht es 2500 Meilen durch acht Bundesstaaten im International Harvester Scout II, Baujahr 1979.
Technik: Gasoline Technology Car
Verbrennungsmotoren bieten mächtige Sparpotenziale. Das beweisen die beiden Autozulieferer Schaeffler und Continental mit einem seriennahen Prototypen.
Technik: 48 Volt-Bordnetz
Im Automobilsektor stößt der Strombedarf an seine Grenzen. Das herkömmliche Zwölf-Volt-Bordnetz soll in naher Zukunft starke Unterstützung bekommen. Das 48-Volt-Bordnetz steht in den Startlöchern.
Reportage: Effizienzprogramme im Auto
Die größten Einsparpotenziale bietet nach wie vor der Autolenker selbst. In immer mehr Autos halten Effizienzprogramme Einzug, mit denen Autohersteller ihre Kunden mäßigen wollen.
Reportage: Neue Motorengeneration bei Mercedes
Die Zusammenarbeit von Daimler und Renault-Nissan nimmt langsam Formen an. Mercedes bringt zunächst für die kleinen Baureihen eine neue Generation von Vierzylinder-Triebwerken.
Smart Times 2009
Einmal im Jahr fällt eine freundliche Armee ins österreichische Zell am See ein. „Smart Times“ ist das größte Treffen der Kleinstwagen-Marke. Wir haben uns ins knallbunte Getümmel gestürzt.
Fiat Panda
Billig macht willig - das war vor 25 Jahren auch nicht anders. Die 'tolle Kiste', der erste Fiat Panda, war radikal abgespeckt, deshalb für viele junge Käufer erschwinglich - und wurde schnell schnell zu einer Werbeikone.
Lamborghini 350 GT
Wer ihn sieht, der ist im gleichen Moment verloren. Bilder von Gina Lollobrigida, aus Fellini-Filmen oder der Croisette schießen durch den Sinn. Nur absolute Ignoranten können Lamborghinis 350 GT mit einem Ferrari verwechseln.
Smart im Museum
Nein, der Smart steht nicht zum ersten Mal im Museum. Das Museum of Modern Art hat schon länger einen. Aber das Mercedes-Museum in Stuttgart zeigt zum ersten Mal die (fast) komplette "smart story".
Allrad-Klassiker: Land Rover
Neben dem Jeep gilt auch der Land Rover als ein Urvater des Geländewagens. Die unverwechselbare Schnauze und die unverwüstliche Technik machten den "Landy" zum Pflicht-Begleiter jeder Safari.
Hummer H1
Arnold Schwarzenegger fährt einen. Die US-Army schwört auf ihn. Sein Verbrauch löst bei jedem Umweltschützer nervöse Anfälle aus. Der Hummer ist ein Anachronismus auf Rädern, ein Ungeheuer mit Offroad-Tauglichkeit.
Allrad-Klassiker: Audi Quattro
"Audi. Quattro". Jeder kennt die Fernsehwerbung, in der ein Eskimo seinen Sohn in die Geheimnisse des Spurenlesens einweist. Der Quattro-Antrieb ist legendär - und sein Ursprung lag tatsächlich mal im Schnee.
Allrad-Klassiker: Willys Jeep
Er war klein, unbequem und hatte nicht mal ein Dach - aber im Gelände konnte ihm keiner was vormachen. Der Willys Jeep MB von 1941 ist längst Kult und gilt als der eigentliche Urvater aller Geländewagen.
30 Jahre VW Golf GTI 30
30 Jahre sind eine lange Zeit. So lang ist es her, das VW den GTI präsentierte. Seither hat sich viel getan. Aus dem GTI von einst wurde der Golf R32. Ein Golf für alle, die es gerne ein bisschen sportlicher mögen.
Dodge Charger
Jede Folge das gleiche: Die beiden Dukes geben ihrem Charger Gas und Boss J.D. Hogg schaut mit seinen Sheriffs wieder einmal dumm aus. Die US-Serie um einen 350 PS starken Dodge Charger war weltweit ein Renner.
Renault 16
Legenden heißen nicht unbedingt Porsche Spider oder Karmann Ghia. Und auch die Franzosen haben mehr zu bieten als nur Ente und R4. Den Renault 16 etwa, die erste echte Limousine mit Schrägheck. Er wird jetzt 40.
BMW Isetta
Ein Zweisitzer versprach vor knapp fünfzig Jahren ein preiswertes Aus- und ein trockenes Fortkommen - und wurde zu einem Symbol des Aufbruchs. Die BMW Isetta - liebevoll zur "Knutschkugel" gekürt.
Dino 246
Ursprünglich nur geplant, um Porsche ein wenig zu ärgern, ist der Mittelmotor-Floh aus den späten Sechzigern für viele der Ferrari schlechthin. Nur: Tragen durfte er diesen Namen nie - der (Ferrari) Dino.
Porsche 550 Spyder
Der Mythos von James Dean ist nicht zuletzt durch seinen frühen und tragischen Tod geprägt. Er starb in einem Porsche Spyder, den er liebevoll "little bastard" nannte. Und der damals auch schon eine Legende war.
Lamborghini Miura
Die Studenten begehrten noch nicht auf, wenigstens nicht so richtig spektakulär. Die Beatles tourten zum letzten Mal. Und auf dem Autosalon in Genf schockte eine Auto gewordene Flunder Fachwelt und Publikum gleichermaßen.
