Lademeister unter Strom Keine andere chinesische Marke bringt sich derzeit derart breit gefächert in Position wie BYD. Nachdem Kleinwagen, Volumenmodelle sowie Sport- und Geländewagen vorgestellt wurden, kommt nun ein mächtiger…

Langläufer Der BYD Dolphin G DM-i soll als Plug-in-Hybrid mit einem kräftigen Antrieb, viel Ausstattung und einer Reichweite von mehr als 1.000 Kilometer den deutschen Kleinwagenmarkt aufmischen. Allerdings hat das…

„Wir geben nicht auf, bis wir bei den Autoverkäufen in Europa ganz oben stehen.“ Mit dem Ziel, mittelfristig zu den drei größten Autoherstellern in Europa zu gehören, prüft BYD einen…

Nett war gestern Der Evo kommt mit größerer Batterie, 800-Volt-Architektur, deutlich mehr Leistung und erheblich schnellerem Laden. Damit rückt das kompakte SUV nicht nur näher an die europäische Konkurrenz heran,…

„Wir wollen an die Spitze der globalen Automobilindustrie.“ Von den Anfängen als kleiner Batteriehersteller vor drei Jahrzehnten bis hin zur weltweit führenden Elektroautomarke hat BYD seine Ziele weit übertroffen –…

Der ganz große Plan BYD hat ein ganz einfaches Ziel. Der chinesische Autogigant will so schnell als möglich zur Nummer eins auf dem Automarkt werden. Tesla als größten Elektrohersteller der…

Entscheidendes Auswärtsspiel Die Chinesen trumpfen auf der IAA Mobility in München groß auf. Hinter der Produktoffensive steckt ein notwendiges, knallhartes Kalkül. Die Autobauer aus dem Reich der Mitte sind in…

Herzenssache BYD setzt die Mission „Deutschland erobern“ fort. Der BYD Seal 6 DM-i Touring soll den Durchbruch bringen. Der Plug-in-Hybrid-Kombi macht seine Sache gut, leistet sich jedoch ein paar kleine…