Ganz so weit geht Maserati mit seiner neu eingeführten Abteilung Fuoriserie nicht. Der Begriff bedeutet "nicht von der Stange", also nach Maß gefertigt. Es geht es ausschließlich um stilistische Aspekte: um Farben, Dekore und Materialien - nicht um eigenständige Karosserien, auch wenn das Projektleiter Vittorio Gabba für die Zukunft nicht ausschließen will: "Wir haben damit im letzten Jahr erst angefangen, und es bedarf für so etwas nicht nur die Kompetenz und Kapazitäten, sondern auch die entsprechenden Kundenanfragen." Immerhin soll es in absehbarer Zeit bereits Karosseriemodifikationen für eine veränderte Aerodynamik geben.

Edelkicker und Sternekoch

Doch auch ohne diese Optionen läuft das Fuoriserie-Geschäft für Maserati gut. Im vergangenen Jahr waren es bereits 800 Fahrzeuge, die von Kunden personalisiert wurden. In diesem Jahr sollen es doppelt so viele werden. Gerade die inzwischen angelaufene Serienproduktion des Supersportwagens MC20 spielt dafür eine wichtige Rolle, weil bei Basispreisen von über 200.000 Euro das Geld der Kunden ohnehin lockerer sitzt. Logischerweise sind es bei den Sportlimousinen Ghibli und Quattroporte sowie beim SUV Levante eher die Top-Motorisierungen, bei denen Kunden bereit sind, nochmals deutlich tiefer in die Tasche zu greifen. Gabba weiß: "Wird das Fahrzeug völlig frei nach den Kundenwünschen gestaltet, kann sich der Fahrzeugpreis verdoppeln."

Maserati Fuoriserie (Foto: Maserati)	Maserati Fuoriserie (Foto: Maserati)	Maserati Fuoriserie (Foto: Maserati)
(Foto: Maserati)	(Foto: Maserati)	(Foto: Maserati)

Neben David Beckham ließ beispielsweise auch der weltweit jüngste Sternekoch, Massimiliano Alajmo, einen Levante frei nach seinen Vorstellungen gestalten. Besonders wild trieb es Küchen-Star Missimo Bottura, der seinem SUV eine Optik gab, als wären ein paar Kübel Farbe über den Wagen und im Innenraum ausgegossen worden. Alle drei verbindet, dass sie nicht nur über das nötige Kleingeld verfügten, sondern dass sie mit dem Maserati-Designcenter im engen Austausch waren, um ihre Ideen am Fahrzeug umzusetzen. Selbst Beckham grübelte bis zum Schluss zwischen drei verschiedenen Rosatönen, bevor seine Entscheidung traf.