Beim Passat Alltrack ist die Bedienung typisch VW-solide. Wer einmal in einem Modell der Wolfsburger gesessen ist, findet sich beim Passat sofort zurecht. Wie bei VW üblich, ist auch die Optik des Off-Road-Kombis wenig krawallig: eine dezente Höherlegung mit SUV-Beplankung - das war es im Grunde schon. Der Allradantrieb ist serienmäßig, fünf Motoren stehen zur Auswahl, die zwischen 150 bis 240 PS leisten. Marktstart ist im September.

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(Foto: Wolff)	(Foto: Marcel Sommer)	(Foto: press-inform / Subaru)